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530 Kettenmotorrad Budgetfreundliche Wahl

Diese 530 Chain Motorcycle besteht aus SCM420 Chrom-Molybdän-legiertem Stahl mit einer durchschnittlichen Zugfestigkeit von mehr als 40 kN. Es ist speziell entwickelt, um hervorragende Ermüdungsfestigkeit und Verschleißfestigkeit für große Verdrängung Lokomotiven über 400cc zu bieten. Motomaxsfr ist ein Quellenhersteller mit eigener Wärmebehandlungswerkstatt, der die ISO-9001-Normen strikt umsetzt und Händler ausschließt. Dies bietet Ihnen den absoluten Vorteil eines Angebots ab Werk und einer äußerst flexiblen Produktionsplanung.

15.875mm Stellplatz
9,53 mm Breite der Walze
mehr als 42 kN Zugfestigkeit
30 Chrom-Mangan-Titan Material des Stiftschafts
2,40 mm Dicke der Kettenplatte
X-Ring Siegelformular
600 bis 1000 ccm Anwendbare Verdrängung
1,05 kg pro Meter Durchschnittliches Gewicht
Nietverbindung Fugenart
530 Kette Motorrad

Das einzigartige vierseitige Nietverfahren wird angewandt, um den aufgeweiteten Durchmesser des Bolzenschaftkopfes um 0,3 mm zu vergrößern, so dass die Schubtragfähigkeit der Kettenglied-Seitenlasche um 25% erhöht wird und die Gefahr des Ablösens der Kette bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb wirksam verhindert wird.

Vor dem Verlassen des Werks wird hochviskoses und hochtemperaturbeständiges Fett durch eine Vakuumumgebung eingespritzt, um sicherzustellen, dass das Fett in den Bereich von 100% des Spiels zwischen Bolzenwelle und Hülse eindringt. Im Vergleich zu einem gewöhnlichen Öleintauchverfahren wird der anfängliche Einlaufverschleiß der Kette um 60% reduziert.

Vor dem Verlassen des Werks werden alle Ketten um 1/3 der Bruchlast vorgedehnt, wodurch die anfängliche unelastische Verformung des Materials beseitigt wird, die anfängliche Dehnung nach der Belastung innerhalb von 0,1% liegt und die Einstellhäufigkeit erheblich reduziert wird.

Anstelle der gewalzten Hülse wird eine nahtlose, durch Kaltfließpressen hergestellte Hülse verwendet, deren Zylindertoleranz innerhalb von 0,01 mm liegt, um ein reibungsloses Ineinandergreifen mit dem Kettenrad zu gewährleisten und das Betriebsgeräusch um 3 bis 5 Dezibel zu reduzieren.

Ausgestattet mit einem hochwertigen X-Ring aus Nitrilkautschuk, nutzt er vier Kontaktpunkte, um eine doppelte Dichtungsbarriere zu bilden. Im Vergleich zu herkömmlichen O-Ringen kann er 40% mehr Schmieröl einschließen und Schmutz von außen blockieren.

Mit einer extrem hohen Zugfestigkeit von 42kN bis 46kN ist die 530er-Kette nicht nur für herkömmliche 500er-Modelle geeignet, sondern kann auch das momentane explosive Drehmoment von aufgerüsteten 1000er-Motorrädern mit einem hohen Sicherheitsfaktor stabil übertragen.

Technische ParameterSpezifikationen/Beschreibung
Produktname530 Kette Motorrad
ANSI-Norm-Nummer50 / 530
Stellplatz15,875 mm
Walzen-Durchmesser10,16 mm
Innere Breite9,53 mm
Pin-Durchmesser5,24 mm
Pin Länge22,60 mm (genieteter Typ)
Innere/äußere Kettenlaschenstärke2,40 mm / 2,40 mm
Durchschnittliche Zugfestigkeit≥ 42,0 kN (9440 lbs)
Maximal zulässige Verdrängungbis zu 1000 cc
Gewicht pro 100 AbschnitteUngefähr 2,15 kg
Farbige OptionenOriginalfarbe, Vergoldung, Vernickelung, Schwarzgold
ZertifizierungsstandardsISO 9001, JIS B 1801

Großhändler und Importeure von Motorradteilen

Geeignet für Teilegroßhändler, die sich auf den Ersatzteilmarkt konzentrieren. Dieses Produkt entspricht den internationalen allgemeinen 530 Spezifikationen, deckt eine breite Palette von Modellen ab, und der kostengünstige Ab-Werk-Preis kann Ihnen genügend Gewinnspielraum in den Vertriebskanälen reservieren.

530 Kette Motorrad

Motorrad Wartungskette und Service Center

Geeignet für Werkstätten, die hochwertige Ersatzteile benötigen. Die extrem stabile Qualität der Motomaxsfr-Kette kann die Reparaturrate beim Kunden reduzieren, und die einfache Niet- oder Hakenmontagemethode kann die Reparatureffizienz des Technikers erheblich verbessern.

530 Kette Motorrad

Club für die Umrüstung schwerer Lokomotiven und Rennen

Es ist für den Modifikationsmarkt mit strengen Anforderungen an die Übertragungsleistung geeignet. Die hochfeste und widerstandsarme X-Lap-Konstruktion erfüllt die hochfesten Einsatzanforderungen von Track Days oder Langstreckenmotorrädern und ist eine ideale Wahl für Leistungssteigerungen.

530 Kette Motorrad

Motorrad-Komplettfahrzeug-Herstellungswerk (OEM)

Geeignet für mittlere und große Motorradhersteller, die eine zuverlässige Lieferkette suchen. Wir bieten stabile Batch-Lieferkapazität und maßgeschneiderte Verpackungsdienstleistungen, um sicherzustellen, dass die Produktionslinie nicht aufhört zu arbeiten, und verbessern die Qualität der Fahrzeugfabrik Ruf.

530 Kette Motorrad
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Werk

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

Q1: Was ist der Unterschied zwischen einer 530er, 520er und 525er Kette?
A1: Der Hauptunterschied ist die Rollenbreite. Die Rollenbreite der 530er-Kette beträgt 9,53 mm und ist damit breiter als die der 520er- und 525er-Ketten, so dass die Kontaktfläche größer ist, einem höheren Drehmoment und einer höheren Spannung standhalten kann und für Motorräder mit großem Hubraum geeignet ist.
F2: Enthält Ihre Kette 530 Hauptglieder? Welcher Typ ist es?
A2: Ja, jede Kette wird mit einem passenden Hauptglied geliefert. Für 530 dieser hochfesten Ketten liefern wir standardmäßig sichere Nietverbindungen, aber wir bieten auch Schnappverbindungen für kleine Verschiebungen oder vorübergehende Reparaturen.
F3: Wie hoch ist die Zugfestigkeit dieser Kette? Kann sie für 1000ccm-Motorräder verwendet werden?
A3: Die durchschnittliche Zugfestigkeit der Motomaxsfr 530-Kette übersteigt 42 kN (etwa 9440 Pfund). Sie kann die Anforderungen an die Kraftübertragung von Motorrädern mit 1000 ccm oder noch größerem Hubraum voll erfüllen, und die Sicherheitsmarge ist ausreichend.
F4: Kann ich als Großhändler die Farbe und Verpackung der Kette individuell gestalten?
A4: Sicherlich. Wir bieten Vergoldung, Vernickelung, Farbe und andere Farbanpassung Dienstleistungen. Gleichzeitig unterstützen wir OEM-Verpackungsdesign, Sie können Ihr Markenlogo auf die Box und die Kettenplatte drucken.
F5: Ist der X-Dichtring wirklich besser als der O-Dichtring?
A5: Ja. Der X-Ring hat vier Dichtlippen, während der O-Ring nur zwei hat. Der X-Ring hat nicht nur eine bessere Dichtungsleistung, sondern auch eine geringere Verformung beim Zusammendrücken, und der erzeugte Reibungswiderstand ist etwa 40% geringer als der des O-Rings.
F6: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge und wie lange ist die Lieferzeit bei Großbestellungen?
A6: Für reguläre Spezifikationen beträgt unser MOQ normalerweise 100 Stück. Der Produktions- und Lieferzyklus für reguläre Aufträge beträgt 20 bis 30 Tage. Wenn die Produkte auf Lager sind, können sie innerhalb von 3 Tagen nach Bestätigung der Bestellung versandt werden.
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Diese 530 Chain Motorcycle besteht aus SCM420 Chrom-Molybdän-legiertem Stahl mit einer durchschnittlichen Zugfestigkeit von mehr als 40 kN. Es ist speziell entwickelt, um hervorragende Ermüdungsfestigkeit und Verschleißfestigkeit für große Verdrängung Lokomotiven über 400cc zu bieten. Motomaxsfr ist ein Quellenhersteller mit eigener Wärmebehandlungswerkstatt, der die ISO-9001-Normen strikt umsetzt und Händler ausschließt. Dies bietet Ihnen den absoluten Vorteil eines Angebots ab Werk und einer äußerst flexiblen Produktionsplanung.

530 Kette Motorrad

Das einzigartige vierseitige Nietverfahren wird angewandt, um den aufgeweiteten Durchmesser des Bolzenschaftkopfes um 0,3 mm zu vergrößern, so dass die Schubtragfähigkeit der Kettenglied-Seitenlasche um 25% erhöht wird und die Gefahr des Ablösens der Kette bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb wirksam verhindert wird.

Vor dem Verlassen des Werks wird hochviskoses und hochtemperaturbeständiges Fett durch eine Vakuumumgebung eingespritzt, um sicherzustellen, dass das Fett in den Bereich von 100% des Spiels zwischen Bolzenwelle und Hülse eindringt. Im Vergleich zu einem gewöhnlichen Öleintauchverfahren wird der anfängliche Einlaufverschleiß der Kette um 60% reduziert.

Vor dem Verlassen des Werks werden alle Ketten um 1/3 der Bruchlast vorgedehnt, wodurch die anfängliche unelastische Verformung des Materials beseitigt wird, die anfängliche Dehnung nach der Belastung innerhalb von 0,1% liegt und die Einstellhäufigkeit erheblich reduziert wird.

Anstelle der gewalzten Hülse wird eine nahtlose, durch Kaltfließpressen hergestellte Hülse verwendet, deren Zylindertoleranz innerhalb von 0,01 mm liegt, um ein reibungsloses Ineinandergreifen mit dem Kettenrad zu gewährleisten und das Betriebsgeräusch um 3 bis 5 Dezibel zu reduzieren.

Ausgestattet mit einem hochwertigen X-Ring aus Nitrilkautschuk, nutzt er vier Kontaktpunkte, um eine doppelte Dichtungsbarriere zu bilden. Im Vergleich zu herkömmlichen O-Ringen kann er 40% mehr Schmieröl einschließen und Schmutz von außen blockieren.

Mit einer extrem hohen Zugfestigkeit von 42kN bis 46kN ist die 530er-Kette nicht nur für herkömmliche 500er-Modelle geeignet, sondern kann auch das momentane explosive Drehmoment von aufgerüsteten 1000er-Motorrädern mit einem hohen Sicherheitsfaktor stabil übertragen.

Technische ParameterSpezifikationen/Beschreibung
Produktname530 Kette Motorrad
ANSI-Norm-Nummer50 / 530
Stellplatz15,875 mm
Walzen-Durchmesser10,16 mm
Innere Breite9,53 mm
Pin-Durchmesser5,24 mm
Pin Länge22,60 mm (genieteter Typ)
Innere/äußere Kettenlaschenstärke2,40 mm / 2,40 mm
Durchschnittliche Zugfestigkeit≥ 42,0 kN (9440 lbs)
Maximal zulässige Verdrängungbis zu 1000 cc
Gewicht pro 100 AbschnitteUngefähr 2,15 kg
Farbige OptionenOriginalfarbe, Vergoldung, Vernickelung, Schwarzgold
ZertifizierungsstandardsISO 9001, JIS B 1801

Großhändler und Importeure von Motorradteilen

Geeignet für Teilegroßhändler, die sich auf den Ersatzteilmarkt konzentrieren. Dieses Produkt entspricht den internationalen allgemeinen 530 Spezifikationen, deckt eine breite Palette von Modellen ab, und der kostengünstige Ab-Werk-Preis kann Ihnen genügend Gewinnspielraum in den Vertriebskanälen reservieren.

530 Kette Motorrad

Motorrad Wartungskette und Service Center

Geeignet für Werkstätten, die hochwertige Ersatzteile benötigen. Die extrem stabile Qualität der Motomaxsfr-Kette kann die Reparaturrate beim Kunden reduzieren, und die einfache Niet- oder Hakenmontagemethode kann die Reparatureffizienz des Technikers erheblich verbessern.

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Club für die Umrüstung schwerer Lokomotiven und Rennen

Es ist für den Modifikationsmarkt mit strengen Anforderungen an die Übertragungsleistung geeignet. Die hochfeste und widerstandsarme X-Lap-Konstruktion erfüllt die hochfesten Einsatzanforderungen von Track Days oder Langstreckenmotorrädern und ist eine ideale Wahl für Leistungssteigerungen.

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FAQ

Q1: Was ist der Unterschied zwischen einer 530er, 520er und 525er Kette?
A1: Der Hauptunterschied ist die Rollenbreite. Die Rollenbreite der 530er-Kette beträgt 9,53 mm und ist damit breiter als die der 520er- und 525er-Ketten, so dass die Kontaktfläche größer ist, einem höheren Drehmoment und einer höheren Spannung standhalten kann und für Motorräder mit großem Hubraum geeignet ist.
F2: Enthält Ihre Kette 530 Hauptglieder? Welcher Typ ist es?
A2: Ja, jede Kette wird mit einem passenden Hauptglied geliefert. Für 530 dieser hochfesten Ketten liefern wir standardmäßig sichere Nietverbindungen, aber wir bieten auch Schnappverbindungen für kleine Verschiebungen oder vorübergehende Reparaturen.
F3: Wie hoch ist die Zugfestigkeit dieser Kette? Kann sie für 1000ccm-Motorräder verwendet werden?
A3: Die durchschnittliche Zugfestigkeit der Motomaxsfr 530-Kette übersteigt 42 kN (etwa 9440 Pfund). Sie kann die Anforderungen an die Kraftübertragung von Motorrädern mit 1000 ccm oder noch größerem Hubraum voll erfüllen, und die Sicherheitsmarge ist ausreichend.
F4: Kann ich als Großhändler die Farbe und Verpackung der Kette individuell gestalten?
A4: Sicherlich. Wir bieten Vergoldung, Vernickelung, Farbe und andere Farbanpassung Dienstleistungen. Gleichzeitig unterstützen wir OEM-Verpackungsdesign, Sie können Ihr Markenlogo auf die Box und die Kettenplatte drucken.
F5: Ist der X-Dichtring wirklich besser als der O-Dichtring?
A5: Ja. Der X-Ring hat vier Dichtlippen, während der O-Ring nur zwei hat. Der X-Ring hat nicht nur eine bessere Dichtungsleistung, sondern auch eine geringere Verformung beim Zusammendrücken, und der erzeugte Reibungswiderstand ist etwa 40% geringer als der des O-Rings.
F6: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge und wie lange ist die Lieferzeit bei Großbestellungen?
A6: Für reguläre Spezifikationen beträgt unser MOQ normalerweise 100 Stück. Der Produktions- und Lieferzyklus für reguläre Aufträge beträgt 20 bis 30 Tage. Wenn die Produkte auf Lager sind, können sie innerhalb von 3 Tagen nach Bestätigung der Bestellung versandt werden.
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