Motorrad-Kettengrößen Abmessungen: Der ultimative Leitfaden

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Erv Kanemoto ist ein legendärer amerikanischer Motorradmechaniker und Rennstallbesitzer, der für seine technische Meisterschaft und jahrzehntelange Erfahrung im Motorsport bekannt ist. Im Laufe der Jahre hat er Bikes getunt und gewartet, mit denen er Meisterschaften gewonnen hat, und eng mit Spitzenfahrern auf nationalen und internationalen Motorradrennstrecken zusammengearbeitet. Sein präzises handwerkliches Können, sein tiefes mechanisches Verständnis und seine Erfolgsbilanz im Rennsport haben ihm in der Motorradszene einen verehrten Status eingebracht.

Im Getriebesystem eines Motorrads ist die Kette eine der am leichtesten zu übersehenden, aber wichtigsten Komponenten. Eine geeignete Kette kann nicht nur die Effizienz der Kraftübertragung verbessern, sondern auch die Lebensdauer des Fahrzeugs erheblich verlängern. Wenn man jedoch mit Modellen wie 520, 525, 530usw., sind viele Fahrer oft verwirrt - was bedeuten diese Zahlen? Wie wirken sie sich auf die Leistung des Motorrads und das Fahrerlebnis aus?

In diesem ultimativer Leitfaden für Motorradkettengrößen AbmessungenIn diesem Leitfaden gehen wir von den grundlegenden Prinzipien aus und analysieren im Detail die Regeln für die Benennung der Kettenabmessungen, die Messmethoden für Teilung und Rollenbreite, die Vor- und Nachteile der verschiedenen Kettentypen und wie Sie die für Ihr Fahrzeugmodell am besten geeignete Kette auswählen. Egal, ob Sie ein täglicher Pendler, ein Off-Road-Enthusiast oder ein Rennstreckenfanatiker sind, nach der Lektüre dieses Leitfadens werden Sie in der Lage sein, selbstbewusst zu beurteilen, welche Motorradkette Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.

Motorradkette Größen Abmessungen Grundlagen:

Beginnen wir mit den Benennungsregeln für die Kette. Wenn Sie "520", "525" oder "530" auf dem Kettenpaket sehen, sind diese Zahlen nicht zufällig geschrieben, sondern stellen die Schlüsselgrößeninformationen der Kette dar.

Analyse der Benennungsregeln für Kettengrößen

Die erste Zahl (Pitch): Diese Zahl gibt die Teilung der Kette an, d.h. den Abstand zwischen den Mittelpunkten der beiden Kettenbolzen. Allerdings gibt es hier eine kleine "Falle", diese Zahl ist keine direkte Millimeterzahl. Die Teilung der Kette der Serie "5" beträgt zum Beispiel 5/8 Zoll, also 15,875 mm. Die Teilung ist ein Schlüsselfaktor, der die Festigkeit der Kette und ihre Anpassung an die Zahnscheibe beeinflusst. Je größer die Teilung, desto größer die Festigkeit der Kette, aber auch das Gewicht. Im Gegensatz dazu ist die Teilung klein, die Kette ist leichter, geeignet für die Verfolgung von leichten Modellen.

Die letzten beiden Ziffern (Rollenbreite): Diese beiden Ziffern geben die Breite der Rolle in der Kette an. Auch hier handelt es sich nicht um eine direkte Millimeterangabe. Zum Beispiel steht "20" für eine Rollenbreite von 1/4 Zoll (6,35 mm), "25" für 5/16 Zoll (7,94 mm) und "30" für 3/8 Zoll (9,52 mm). Die Rollenbreite muss perfekt mit der Dicke der Zahnscheibe übereinstimmen, da es sonst zu ungleichmäßigem Verschleiß und sogar zum Abfallen der Kette kommt. Daher ist es sehr wichtig, beim Austausch der Kette darauf zu achten, dass die Rollenbreite mit der des Originalfahrzeugs übereinstimmt.

 "H", "HV", "XW" und andere Suffixe: Diese Buchstabensuffixe stehen für die Art und die Veredelungsmerkmale der Kette.

 "H" (Schwerlast): Es handelt sich um Hochleistungsketten, in der Regel mit dickeren Laschen und höherer Festigkeit, geeignet für Modelle mit großem Hubraum oder hoher Belastung.

 "HV" (Hochleistungs-V-Ring): Diese Bezeichnung ist nur bei einigen Marken zu finden und steht in der Regel für eine Hochleistungsölsiegelkette.

 "XW" (extra breit): Nicht alle Marken haben es, aber es bedeutet normalerweise eine breitere Rolle oder eine stärkere Struktur.

Es gibt auch Produkte wie "GXW" und "ZVM-X", die eigentlich die Namen großer Marken auf ihren jeweiligen Hochleistungs-Öldichtungsketten sind und im Grunde genommen auf eine längere Haltbarkeit und geringere Reibung hindeuten.

Verschiedene Kettentypen und ihre Eigenschaften

Lassen Sie uns nun über die "Versiegelungstechnologie" der Kette sprechen, die sich direkt auf die Lebensdauer und den Wartungszyklus der Kette auswirkt.

• O-Ring:
  • Vorteile: gute Abdichtung, kann effektiv verhindern, dass Staub und Feuchtigkeit in den Kettenbolzen eindringen, halten das Fett, wodurch die Lebensdauer der Kette erheblich verlängert. Für das tägliche Pendeln und Langstreckenfahrten sind O-Ring-Ketten eine kostengünstige Wahl.
  • Benachteiligungen: Der Öldichtring erzeugt eine gewisse Reibung, wodurch der Wirkungsgrad des Getriebes etwas geringer ist als bei einer Kette ohne Öldichtring, aber für die meisten Straßenfahrzeuge ist dieser Unterschied fast vernachlässigbar.
• X-Ring:
  • Vorteile: Die Konstruktion des X-Rings ist fortschrittlicher als die des O-Rings, und seine Kontaktfläche ist kleiner, so dass die Reibung geringer und die Übertragungseffizienz höher ist. Gleichzeitig ist aufgrund seiner einzigartigen Dichtungsstruktur die Wärmeableitung besser und das Fettrückhaltevermögen stärker, was eine längere Lebensdauer bedeutet.
  • Benachteiligungen: Die Kosten sind in der Regel höher als bei der O-Ring-Kette. Wenn Ihr Budget es zulässt, ist die X-Ring-Kette definitiv ein Upgrade, das eine Investition wert ist.
• Z-Ring: Dies ist die neueste Technologie für Öldichtungsketten. Mit ihr werden die Dichtungs- und Reibungseigenschaften auf der Grundlage des X-Rings weiter optimiert, was theoretisch eine längere Lebensdauer und geringere Verluste ermöglicht. Allerdings gibt es nur relativ wenige Optionen auf dem Markt und die Preise sind am höchsten.
• Kette ohne Wellendichtring:
  • Vorteile: das geringste Gewicht, die geringste Reibung, die höchste Übertragungseffizienz. Für Motorräder, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden, ist dies die erste Wahl, da die Leistungsabgabe von jedem 1 Watt entscheidend ist.
  • Benachteiligungen: kurze Lebensdauer, müssen sehr häufig gereinigt und geschmiert werden und müssen im Grunde nach jeder Fahrt gewartet werden. Wenn Sie kein professioneller Rennfahrer sind oder nicht die Zeit und Energie haben, die Kette regelmäßig zu warten, empfehle ich persönlich nicht, eine ölfreie Kette zu wählen.

Gemeinsame Kettengröße für Motorräder

• Straßenfahrräder: Die meisten Straßenfahrzeuge mit mittlerem Hubraum (z. B. CB650R, Z900) verwenden normalerweise 520 oder 525 Ketten. Die 520er-Kette ist leicht und hat eine hohe Übertragungseffizienz, die für sportliche Straßenfahrzeuge geeignet ist, während die 525er-Kette eine bessere Festigkeit und Haltbarkeit bietet und für den täglichen Gebrauch und einige Reisezwecke geeignet ist. Für öffentlich aufgerüstete Superstraßenfahrzeuge (wie Z1000 und MT-10) wählen viele aus Gründen der Leistung 530 Ketten, um Stärke und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
• Off-Road/Abenteuer-Fahrräder: Geländewagen benötigen eine hohe Kettenfestigkeit und Schlagzähigkeit, wobei auch ein geringes Gewicht berücksichtigt werden muss. Die meisten Off-Road-Fahrzeuge verwenden 520 Ketten, aber es werden H-Ketten oder verstärkte Ketten gewählt. Rallye-Fahrzeuge (z. B. Africa Twin, GS-Serie) wählen 525 oder 530 Ketten je nach Hubraum und Belastung, um den komplexen Straßenverhältnissen und den Anforderungen von Langstreckenfahrten gerecht zu werden.
• Rennräder: Rennwagen streben nach extremem Leichtbau und effizienter Kraftübertragung, daher verwenden die meisten Rennwagen 520 unversiegelte Ketten. Für Top-Events wie die MotoGP oder die WSBK gibt es natürlich professionellere Kettenlieferanten und maßgeschneiderte Lösungen, die nicht in den Rahmen unserer Diskussion fallen.

Motorradketten-Größentabelle：

Kettenmodell	Stellplatz	Breite der Walze	Anwendbare Verdrängung/Modellbeispiele	Stärke/Charakteristika
420	1/2″ (12,7mm)	1/4″ (6,35mm)	Leichte Geländewagen, Straßenmotorräder mit kleinem Hubraum (weniger als 125 cm³)	Relativ leicht und von durchschnittlicher Stärke, geeignet für Modelle mit geringer Leistungsabgabe.
428	1/2″ (12,7mm)	5/16″ (7,94mm)	125-250 cm³ Straßenmotorräder, einige Geländemotorräder	Dieses "Allheilmittel" für Autos mit kleinem Hubraum bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Stärke und Gewicht und ist weit verbreitet.
520	5/8″ (15,875mm)	1/4″ (6,35mm)	Straßenmotorräder, Sportwagen und Geländewagen mit mittlerem bis großem Hubraum (250-750 cm³)	Leistungsorientiert und unter Berücksichtigung von Leichtigkeit und Festigkeit ist es die erste Wahl für viele Sportmotorräder.
525	5/8″ (15,875mm)	5/16″ (7,94mm)	Straßenmotorräder und Tourenräder mit großem Hubraum (750-1000 cm³)	Basierend auf dem 520er verfügt es über eine höhere Festigkeit und eine bessere Haltbarkeit und eignet sich daher für Modelle, die eine höhere Zuverlässigkeit erfordern.
530	5/8″ (15,875mm)	3/8″ (9.525mm)	Sportwagen der Spitzenklasse, schwere Cruiser (über 1000 ccm)	Es hat die höchste Festigkeit und Haltbarkeit, aber auch das höchste Gewicht und wird hauptsächlich in Modellen mit hoher Leistung und hohem Drehmoment verwendet.
630	3/4″ (19,05mm)	3/8″ (9.525mm)	Sehr wenige alte schwere Motorräder und Spezialfahrzeuge	Sie ist heute relativ selten und wird hauptsächlich für einige besonders schwere oder alte Fahrzeuge mit speziellen Anforderungen verwendet.

Wie Sie die Abmessungen Ihrer Motorradkette genau messen

In unserer Branche ist das Wichtigste das Wort "genau". Messen Sie auch die Kettengröße. Sie müssen einige praktische Werkzeuge vorbereiten und dann die Schritte Schritt für Schritt befolgen.

Messgeräte:

• Messschieber: Es handelt sich um ein scharfes Werkzeug für Präzisionsmessungen, das Ihnen bei der Bestimmung von Abstand und innerer Breite helfen kann.
• Stahlband oder Kettenmesslineal: Wird hauptsächlich verwendet, um die Gesamtlänge der Kette zu messen oder die Anzahl der Kettenglieder zu berechnen. Ein Kettenmesslineal wäre praktischer, aber ein Maßband tut es auch.

Schritte zur Messung:

1. Teilung: Die Teilung ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier benachbarter Bolzen auf der Kette. Dies ist einer der wichtigsten Parameter für die Kettengröße.
   • Vorgang: Suchen Sie einen flachen Tisch und breiten Sie die Kette flach aus. Nehmen Sie Ihren Messschieber heraus und richten Sie die beiden Messbacken des Messschiebers an den Mittelpunkten der beiden benachbarten Bolzen aus. Achten Sie darauf, dass Sie auf die Mitte zielen, um genau zu sein. Spannen Sie den Stift vorsichtig ein und lesen Sie den Wert auf dem Messschieber ab. Um genauer zu sein, können Sie mehrere Gruppen messen und einen Durchschnitt ermitteln, um einen einzelnen Messfehler zu vermeiden. Eine übliche 428er Kette hat beispielsweise eine Teilung von 12,7 mm (1/2 Zoll).
2. Messen Sie die Rollenbreite: Die Rollenbreite bezieht sich auf den Abstand zwischen den Kettenrollen, d.h. die Breite zwischen den beiden Kettenlaschen auf der Innenseite der Kette. Diese Größe bestimmt, ob die Kette perfekt zu Ihrer Zahnplatte und Ihrem Schwungrad passen kann.
   • Bedienung: weiterhin Messschieber verwenden. Die innere Messklaue des Messschiebers zwischen die beiden Rollen der Kette einführen und die Innenlasche einklemmen. Lesen Sie den numerischen Wert ab. Messen Sie auf ähnliche Weise an mehreren Stellen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Wenn die innere Breite zu schmal ist, kann die Kette nicht reibungslos montiert werden oder leicht stecken bleiben; wenn sie zu breit ist, kann die Kette wackeln und den Verschleiß erhöhen.
3. Messung der Kettenlänge (Anzahl der Glieder): Die Länge der Kette wird in der Regel durch Berechnung der Anzahl der Glieder bestimmt, anstatt die Gesamtlänge direkt mit einem Meterstab zu messen. Ein Glied besteht aus einer Innenlasche und einer Außenlasche.
   • Bedienung: Dies ist relativ einfach und grob. Du kannst die Kette kacheln und von Anfang an zählen. Beim Zählen kann man einen farbigen Marker nehmen und alle 1 Teilstücke markieren, oder man zählt einen Stift als Ausgangspunkt und zählt bis zu einem anderen Stift. Die am wenigsten fehleranfällige Methode ist, die Anzahl aller Außen- oder Innenlaschen zu zählen und dann mit 2 zu multiplizieren. Oder, am intuitivsten ist es, zuerst eine Niete zu finden und dann die Anzahl der Nieten vom Anfang bis zur letzten Niete zu zählen. Da sich die Länge der Kette direkt auf die Straffheit der Kette auswirkt, muss eine zu lange oder zu kurze Kette angepasst werden, da sonst die Übertragungseffizienz beeinträchtigt wird und die Kette sogar abfallen kann.

Motorradkettengrößen Abmessungen Kompatibilität mit Motorradmodellen

In erster Linie muss die Kettengröße perfekt auf Ihr Motorradmodell abgestimmt sein.

Die Bedeutung der Originalkette

Ich weise immer wieder darauf hin, dass man, wenn man ein neues Auto kauft oder die Kette austauschen will, als Erstes die Bedienungsanleitung des Motorrads öffnen sollte. Darin sind die Spezifikationen der Originalkette klar angegeben, einschließlich Kettenmodell, Anzahl der Glieder usw. Machen Sie sich keine Sorgen, dies ist die zuverlässigste und genaueste Informationsquelle. Die Originalkette wird von Ingenieuren streng geprüft, um die beste Übereinstimmung mit Ihrer Motorleistung, der Rahmenstruktur, dem Übersetzungsverhältnis und anderen Aspekten zu gewährleisten. Wenn Sie sich über die Informationen im Handbuch nicht sicher sind oder das Handbuch nicht finden können, können Sie einige zuverlässige Online-Ersatzteilkataloge konsultieren und Ihre Modelldaten eingeben, um es zu finden.

Überlegungen bei der Aufrüstung oder dem Austausch von Geräten

Natürlich kann es vorkommen, dass wir mit der ursprünglichen Fabrik nicht zufrieden sind oder dass die ursprüngliche Kette ersetzt werden muss. Zu dieser Zeit, zusätzlich zu den ursprünglichen Spezifikationen, müssen wir auch mehrere Faktoren zu berücksichtigen:

• Verdrängung und Pferdestärken: Dies ist ein wichtiger Indikator für die Festigkeit der Kette. Können ein 125ccm-Pendler und ein 1000ccm-Sportwagen die gleichen Anforderungen an die Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit der Kette haben? Offensichtlich nicht. Je größer der Hubraum und die Pferdestärken sind, desto höher sind die Anforderungen an die Kette. Sie müssen eine stärkere und haltbarere Kette wählen. Zum Beispiel benötigen die Modelle mit öffentlichem Hubraum in der Regel Ketten des Typs 525 oder 530, während für kleine Hubräume 520 ausreichend sein können.
• Reitstil: Ihr Fahrstil hat ebenfalls Einfluss auf die Wahl der Kette. Wenn Sie die Art von Sportwagenfahrer sind, der oft heftig beschleunigt und plötzlich bremst, oder gerne im Gelände spielt, wird die Wirkung der Kette größer sein, so dass Sie eine Kette mit höherer Leistung und mehr Wert auf Haltbarkeit wählen müssen. Wenn es sich jedoch um ein buddhistisches Pendlerfahrzeug und den täglichen Transport handelt, dann sind einige preiswerte, aber qualitativ hochwertige Ketten ausreichend.
• Getriebeanpassung: diesen Punkt muss ich betonen! Die Kettengröße muss genau zu den vorderen und hinteren Zahnscheiben passen! Wenn Sie die Kette wechseln, aber nicht die Zahnscheibe, oder wenn Sie die Zahnscheibe wechseln, aber nicht die Kette, was zu einer Größenabweichung führt, sind die Folgen katastrophal. Wenn sie leicht ist, beschleunigt sie den Verschleiß, und wenn sie schwer ist, gerät sie aus der Kette oder blockiert sogar die Räder. Dies ist bei hohen Geschwindigkeiten fatal. Wenn Sie zum Beispiel eine 520er-Kette verwenden, müssen die vorderen und hinteren Kettenblätter ebenfalls 520er-Spezifikationen aufweisen.

Kompatibilitätsabfrage-Tool

Um zu erleichtern, jeder zu finden, jetzt online gibt es viele nützliche Kette Kompatibilität Abfrage-Tool oder Website. Zum Beispiel, einige große Teile Verkaufsseiten oder Marke offizielle Website, haben in der Regel ihre eigenen Abfrage-System. Sie brauchen nur die Marke, das Modell und das Baujahr Ihres Motorrads einzugeben, und es kann Ihnen helfen, kompatible Kettenmodelle, die Anzahl der Glieder und sogar empfohlene Kettenplatten herauszufiltern. Dies ist sehr bequem, sparen Sie eine Menge Ärger der Zugang zu Informationen.

Das Verständnis der Motorrad-Kettengrößen Abmessungen ist nicht nur eine Anhäufung von technischem Wissen, sondern der Schlüssel zur Gewährleistung von Sicherheit und Leistungsstabilität beim Fahren. Durch die richtige Auswahl, Montage und Wartung der Kette können Sie die Leistungsabgabe gleichmäßiger gestalten, mechanische Verluste verringern und sogar das Fahrverhalten des gesamten Fahrzeugs verbessern. Wenn Sie vorhaben, die Kette zu ersetzen, sollten Sie sich an die originalen Werksspezifikationen halten, um eine perfekte Übereinstimmung mit der Zahnradscheibe zu gewährleisten; wenn Sie die Leistung verbessern wollen, können Sie das geeignete Modell und den Öldichtungstyp je nach Hubraum und Fahrstil wählen.

 Eine hochwertige und passende Kette, das "Lebenselixier" Ihres Autos. Hoffentlich ist diese "Motorrad Kette Größen Abmessungen: Der ultimative Leitfaden" wird Ihr definitives Nachschlagewerk auf dem Weg zur Motorradwartung sein und Sie bei jeder Fahrt begleiten.