Als Motorradmechaniker mit langjähriger Erfahrung weiß ich am besten, wie sehr der Zustand der Kette die Fahrsicherheit und die Leistung des Fahrzeugs beeinflusst. Unterschätzen Sie diese kleinen Roststellen nicht; mit der Zeit können sie ernsthafte Probleme verursachen. Auf der Grundlage meiner Erfahrung werde ich über Kettenrost sprechen, von der Entfernung bis zur Vorbeugung, in der Hoffnung, Ihnen helfen zu können.

Wie entfernt man Rost an einer Motorradkette?

Bei der Rostentfernung hängt die Vorgehensweise von der Schwere des Rostes ab.

Heller Rost

Wenn es sich nur um Oberflächenrost handelt, ist es einfach. Sie können eine Kettenbürste, einen Kettenreiniger (kettenspezifisch oder Petroleum) und ein Schmiermittel vorbereiten.

• Erste Reinigung: Verwenden Sie zunächst eine Bürste, um Schmutz und losen Rost von der Kettenoberfläche zu entfernen.
• Sprühreiniger: Sprühen Sie den Kettenreiniger gleichmäßig auf und lassen Sie ihn einige Minuten einwirken, um den Rost und den Schmutz aufzuweichen.
• Tiefenreinigung: Schrubben Sie jeden Winkel der Kette sorgfältig mit einer Kettenbürste, insbesondere die Glieder und Rollen.
• Spülen: Gründlich mit klarem Wasser abspülen, um alle Reinigungsmittel und Schmutz zu entfernen, damit keine Rückstände zurückbleiben.
• Trocken: Trocknen Sie die Kette mit einem sauberen Tuch oder blasen Sie sie mit Druckluft trocken, um ein Nachrosten zu verhindern.
• Schmieren Sie: Vergessen Sie nicht, die Kette zu ölen; dies ist ein wichtiger Schritt.

Mäßiger Rost

In diesem Stadium ist der Rost in die Oberfläche der Kette eingedrungen, hat aber die innere Struktur noch nicht vollständig angegriffen. Gewöhnliche Reinigungsmittel reichen möglicherweise nicht aus. Ich empfehle in der Regel die Verwendung eines stärkeren Rostentferners, aber seien Sie besonders vorsichtig, da einige Rostentferner stark ätzend sind. Verwenden Sie sie mit äußerster Vorsicht und spülen Sie sie anschließend gründlich ab. Ich weiß, dass einige Besitzer versuchen, die Kette abzuschleifen, aber davon rate ich ab, da dies die Oberfläche der Kette leicht beschädigen und den Verschleiß beschleunigen kann.

Starker Rost

Wenn die Kette stark verrostet ist, die Glieder festsitzen oder sogar die Gefahr eines Risses besteht, kann ich nur sagen, dass es an der Zeit ist, die Kette zu ersetzen. Anstatt eine Beschädigung während der Fahrt zu riskieren, ist es besser, die Kette ganz zu ersetzen; Sicherheit ist unbezahlbar. Versuchen Sie nicht, Geld zu sparen; wenn die Kette während der Fahrt reißt, hat das schwerwiegende Folgen.

Das Wesen des Kettenrostes verstehen

Ursachen für Kettenrost

Kettenrost ist einfach die chemische Reaktion zwischen Eisen und Sauerstoff/Feuchtigkeit, bei der Eisenoxid entsteht. Häufige Verursacher sind unter anderem:

• Regen und feuchte Umgebungen: Dies ist der wichtigste Faktor. Saure Substanzen im Regenwasser beschleunigen die Rostbildung.
• Mangel an rechtzeitiger Reinigung und Schmierung: Angesammelter Schlamm und Schmutz auf der Kettenoberfläche ziehen Feuchtigkeit an und schaffen eine feuchte Umgebung.
• Lagerungsumgebung: Wenn ein Motorrad über einen längeren Zeitraum an einem feuchten, schlecht belüfteten Ort abgestellt wird, neigt auch die Kette zum Rosten.
• Salz: Das Fahren in Küstenregionen oder nach dem Streuen von Salz im Winter beschleunigt den Rostvorgang erheblich.

Die Auswirkungen von Rost auf Motorräder

Eine rostige Kette ist keine Kleinigkeit, sondern verursacht oft erhebliche Probleme.

• Verschlechterung der Leistung: Eine rostige Kette erhöht die Reibung, was zu einer geringeren Effizienz der Kraftübertragung, einem schlechteren Fahrverhalten und sogar zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
• Beschleunigte Abnutzung: Rost beschleunigt den Verschleiß der Kettenräder und der Kette selbst und verkürzt die Lebensdauer der Kette.
• Sicherheitsgefahren: Stark verrostete Ketten sind deutlich schwächer und können während der Fahrt reißen, was eine Gefahr darstellt. Das ist das Letzte, was ich sehen möchte.
• Erhöhte Geräuschentwicklung: Quietschende und rasselnde Geräusche der Kette beeinträchtigen das Fahrgefühl.

Wie kann man Rost an einer Motorradkette verhindern?

Vorbeugung ist immer die beste Medizin, insbesondere bei empfindlichen Bauteilen wie Ketten.

Reinigen und schmieren Sie Ihre Motorradkette

Das ist das A und O, um Rost zu vermeiden, und ich betone das jedes Mal, wenn ich das Auto warte.

• Regelmäßige Reinigung: Ich empfehle, die Kette alle 500-1000 Kilometer zu reinigen, oder sofort nach einer Fahrt im Regen.
• Wählen Sie den richtigen Reiniger: Verwenden Sie kettenspezifische Reiniger; sie greifen die Öldichtungen im Allgemeinen nicht an. Kerosin ist auch eine gute Option, aber achten Sie darauf, es gründlich auszuspülen.
• Rechtzeitige Schmierung: Schmieren Sie die Kette immer nach der Reinigung. Das Schmiermittel verringert nicht nur die Reibung, sondern bildet auch einen Schutzfilm auf der Kettenoberfläche und isoliert sie von Feuchtigkeit und Luft. Wählen Sie ein kettenspezifisches Schmiermittel, je nach Jahreszeit und Fahrumgebung entweder eine trockene oder eine feuchte Formulierung. Ich persönlich habe die Angewohnheit, es vor langen Fahrten oder immer dann aufzusprühen, wenn sich die Kette etwas trocken anfühlt.

Tägliche Inspektion und Wartung

• Visuelle Inspektion: Nehmen Sie sich vor jeder Fahrt ein paar Sekunden Zeit, um die Kette auf Anomalien wie Spannung, Verschleiß und Rost zu überprüfen.
• Einstellen der Spannung: Die Kettenspannung sollte moderat sein; zu fest oder zu locker beschleunigt den Verschleiß.
• Lagerungsumgebung: Stellen Sie Ihr Motorrad an einem trockenen, gut belüfteten Ort ab und vermeiden Sie Feuchtigkeit. Wenn eine langfristige Lagerung erforderlich ist, sollten Sie die Kette mit einem Schutzmittel besprühen.

FAQ

F: Kann ich meine Kette mit Dieselkraftstoff reinigen?

A: Nicht empfohlen. Dieselkraftstoff kann die O-Ringe/X-Ringe korrodieren und die Lebensdauer der Kette verkürzen.

F: Meine Kette ist schon nach kurzer Zeit verrostet; ist das ein Qualitätsproblem?

A: Nicht unbedingt. Oft liegt es an einer unzureichenden Wartung. Selbst die beste Kette hält häufiges Fahren in feuchter Umgebung nicht aus, wenn sie nicht rechtzeitig gereinigt und geschmiert wird.

F: Meine Kette ist rostig. Kann ich etwas WD-40 darauf sprühen?

A: WD-40 entfernt zwar Rost, aber es ist kein Kettenschmiermittel. Es dringt in das Schmiermittel in der Kette ein und wäscht es weg, was den Verschleiß mit der Zeit beschleunigt. Verwenden Sie nach dem Entfernen von Rost immer ein spezielles Kettenschmiermittel.

F: Muss ich eine neu ausgetauschte Kette schmieren?

A: Natürlich werden neue Ketten in der Regel mit einer vorgeschmierten Schicht geliefert, aber diese dient hauptsächlich der Rostvorbeugung und dem einfachen Transport, nicht der langfristigen Schmierung beim Fahren. Nach der Montage ist es am besten, eine weitere Schicht eines speziellen Kettenschmiermittels aufzusprühen, um sicherzustellen, dass die Kette in optimalem Zustand zu arbeiten beginnt.

Kettenrost mag wie ein kleines Problem erscheinen, aber er hat erhebliche Auswirkungen. Als Motorradmechaniker ist es mein größter Wunsch, dass jeder ein gesundes und sicheres Fahrerlebnis hat. Vorbeugen ist besser als heilen. Pflegen Sie Ihre Kette gut; sie wird Ihnen ein reibungsloseres und sichereres Fahrerlebnis bescheren.