Wie oft sollte man die Motorradkette schmieren?

Autor：Kenny Roberts Sr.

Kenny Roberts Sr. ist ein ehemaliger amerikanischer Profi-Motorradrennfahrer und dreimaliger 500-ccm-Grand-Prix-Weltmeister (1978-1980). Er gilt als eine der einflussreichsten Persönlichkeiten des Motorradsports und revolutionierte den Fahrstil mit seinem bahnbrechenden Einsatz von Kurventechniken und aggressiver Renntechnik. Neben seinen Rennerfolgen spielte Roberts eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Fahrersicherheit und gründete später sein eigenes Rennteam, das Generationen von MotoGP-Talenten prägte.

Warum ist es so wichtig, die Motorradkette zu schmieren?

die Rolle des Schmiermittels:

Reduziert die Reibung und verlängert die Lebensdauer der Kette. Wenn die Kette mit hoher Geschwindigkeit läuft, ist die Reibung zwischen den Kettengliedern und der Zahnscheibe enorm. Der Schmierstoff bildet einen Schutzfilm auf der Metalloberfläche, der diesen direkten Metallkontakt stark reduziert und so den Verschleiß verringert. Die Kette wird geschmeidiger und kann länger verwendet werden.

Reduzieren Sie die Geräuschentwicklung und verbessern Sie den Fahrkomfort. Trockene Ketten können störende Geräusche verursachen, vor allem im Leerlauf oder bei niedrigen Geschwindigkeiten, was viele Menschen in den Wahnsinn treiben kann. Nach der Schmierung werden diese Geräusche deutlich reduziert, so dass Ihr Fahrerlebnis leiser und angenehmer wird.

Verhindern Sie Korrosion und halten Sie die Kette in gutem Zustand. Vor allem in nassen und regnerischen Gebieten oder auf der Straße mit Salz im Winter, ist die Kette sehr leicht zu rosten. Schmiermittel kann Feuchtigkeit und Luft effektiv isolieren, genau wie das Tragen eines wasserdichten und rostfreien "Regenmantels" für die Kette, wodurch ihre guten mechanischen Eigenschaften erhalten bleiben.

Verbessern Sie die Effizienz der Kraftübertragung und gewährleisten Sie die Fahrsicherheit. Eine gut geschmierte Kette kann die Kraft des Motors effektiver auf die Hinterräder übertragen und so den Energieverlust verringern. Umgekehrt kann eine ruckelnde, verschlissene Kette eine schlechte Kraftübertragung verursachen und im Extremfall Ihr Fahrverhalten und Ihre Sicherheit beeinträchtigen.

Vernachlässigung der Gefahren der Schmierung:

• Vorzeitiger Verschleiß und Längung der Kette.
• Der abnorme Klang der Kette beeinflusst die Stimmung.
• Schwerwiegendere Folgen: Die Kette reißt und kann sogar Unfälle verursachen.
• Hohe Wiederbeschaffungskosten.

Die wahre "Determinante" der Kettenschmierhäufigkeit"

Kilometerstand: ein wichtiger, aber nicht eindeutiger Indikator

Der Kilometerstand ist nur eine Referenz und kann nicht verallgemeinert werden. Wenn Sie zum Beispiel 500 Kilometer mit hoher Geschwindigkeit fahren und ich 500 Kilometer im Schlamm, kann der Kettenverschleiß derselbe sein? Offensichtlich unterschiedlich.

Umweltfaktoren

Straßenbedingungen mit viel Staub und Sand: Sand ist wie ein kleines Schleifmittel, das den Verschleiß der Kette beschleunigt, so dass die Schmierungshäufigkeit stark erhöht werden muss.

Regen, nasses Wetter: Nach dem Regen wird das Schmieröl auf der Oberfläche der Kette im Wesentlichen weggewaschen, und der Wasserdampf haftet an der Oberfläche der Kette, was leicht zu Korrosion führen kann. Zu diesem Zeitpunkt ist eine rechtzeitige Reinigung und Schmierung erforderlich.

Hohe Luftfeuchtigkeit, salzige Küstenregionen: Salzsprühnebel in der Küstenluft ist extrem korrosiv, was für Metallteile tödlich ist. Wenn Sie an solchen Orten fahren, muss die Schmierhäufigkeit erhöht werden, und es sollte besonders auf die Wahl eines Kettenöls mit hoher Korrosionsbeständigkeit geachtet werden.

Reitstil

Ihr Fahrstil hat einen entscheidenden Einfluss auf die "Lebensdauer" der Kette und den Schmierzyklus.

Intensives Fahren: Bei Motorradfreunden, die gerne "heftig" fahren, wird die Kette stärker belastet und gedehnt, und der Verschleiß ist natürlich schneller. Daher kann eine häufigere Schmierung nicht ausbleiben.

Reibungslose Fahrt: Wenn Sie eine ruhige Fahrt bevorzugen, wird die Kette gleichmäßig beansprucht, der Verschleiß ist gering, und die Schmierfrist kann entsprechend verlängert werden.

Auswahl des Kettentyps und des Schmierstoffs: Die Verkörperung von Fachwissen

• O-Ring/X-Ring-Kette: Diese Art von Kette hat einen Dichtungsring im Inneren. Die Hauptfunktion des Schmieröls besteht darin, die Rollen und Seitenlaschen zu schützen, um äußeren Verschleiß und Korrosion zu verhindern. Der innere Bolzen und die Hülse sind durch werkseitiges Fett geschützt.
• Nicht versiegelte Kette: Diese Kette hat keine Dichtungsstruktur, und der gesamte Verschleiß wird durch externes Schmieröl ausgeglichen. Daher müssen nicht dichtende Ketten häufiger und gründlicher geschmiert werden.
• Die Wahl der Schmiermittel: Das ist sehr wichtig! Ich habe viele Anfänger gesehen, die versuchen, sich die Mühe zu sparen und die Kette mit Öl oder sogar Butter zu schmieren. Das ist absolut falsch! Professionelles Motorradkettenöl hat eine einzigartige Haftung, Staubbeständigkeit und Penetration. Es haftet fest an der Oberfläche der Kette, kann nicht so leicht abgeworfen werden und blockiert effektiv den Staub, kann aber auch in den Spalt zwischen der Rolle und der Hülse eindringen. Gewöhnliches Motoröl ist zu dünn, es kann leicht abfließen, die staubabweisende Wirkung ist schlecht; Butter ist zu klebrig, nimmt leicht Staub auf und bildet Schleifmittel.

Standardarbeitsanweisung für die Kettenschmierung

Es wird empfohlen, den Zustand der Kette alle 300-500 Kilometer zu überprüfen und dann zu entscheiden, ob eine Schmierung je nach der tatsächlichen Situation erforderlich ist. Dies ist nur ein grundlegender Leitfaden. Wenn Sie gerade einen Regensturm erlebt haben oder eine lange Strecke auf einer staubigen, nicht asphaltierten Straße gefahren sind, oder auch nur das Gefühl haben, dass die Kette ein wenig schwer läuft oder ein ungewöhnliches Geräusch hören, dann zögern Sie nicht und schmieren Sie sofort.

Denn unterschiedliche Fahrumgebungen, Fahrstile und sogar die Marke der Kette und des Schmiermittels, die Sie verwenden, wirken sich auf die Sauberkeit und die Schmiermittelhaltezeit der Kette aus. Feste Wartungsintervalle klingen sehr sorglos, können aber oft nicht den tatsächlichen Bedürfnissen der Kette entsprechen.

Richtige Schritte für die Schmierung:

Sauber: Dies ist der erste und wichtigste Schritt.

• Auswahl des Reinigers: Es wird empfohlen, spezielle Kettenreiniger zu verwenden, die in der Regel das Öl gut auflösen und für O- und X-Ringe unschädlich sind. Verwenden Sie niemals Benzin oder Diesel.
• Reinigungswerkzeuge: Eine Kettenbürste und mehrere saubere Lappen sind unerlässlich.
• Reinigungsmethode: Verwenden Sie eine Kettenbürste mit Reinigungsmittel und schrubben Sie sorgfältig jedes Kettenglied, insbesondere die Verbindung zwischen der Rolle und der Kettenplatte. Konzentrieren Sie sich darauf, Ablagerungen, altes Öl und andere Verschmutzungen von der Kette zu entfernen. Dies ist eine Notwendigkeit für Geduld und akribische Link.

Trocknen: Achten Sie nach der Reinigung darauf, dass die Kette vollständig trocken ist. Sie können sie mit einem sauberen Lappen abwischen oder sie eine Weile auf natürliche Weise trocknen lassen. Sprühen Sie Schmieröl auf die nasse Kette, so wird die Wirkung stark reduziert.

Schmierung:

Heben Sie das Hinterrad an: Suchen Sie einen geeigneten Abstellrahmen, um das Hinterrad anzuheben, damit Sie die Kette bequem drehen können.

Gleichmäßig sprühen: Starten Sie den Motor, legen Sie den ersten Gang ein und lassen Sie die Hinterräder mit einer konstanten Geschwindigkeit drehen. Richten Sie die Düse des Kettenschmieröls auf die Innenseite der Kette aus, d. h. auf den Übergang zwischen Rolle und Kettenlasche, anstatt direkt auf die Außenfläche der Kette zu sprühen. Das Schmieröl muss zwischen die Rolle und die Hülse eindringen, um wirklich zu wirken.

Warten Sie: Lassen Sie die Kette nach dem Einsprühen mit Schmieröl 10-15 Minuten lang stehen. So bleibt genügend Zeit, damit das Schmiermittel vollständig in die verschiedenen Zwischenräume der Kette eindringen kann. Normalerweise nutze ich diese Zeit, um mir ein Glas Wasser zu holen oder den Reifendruck zu überprüfen.

Wischen: Im letzten Schritt wischen Sie mit einem sauberen Tuch vorsichtig das überschüssige Schmieröl von der Oberfläche der Kette ab. Dies kann das Phänomen des Ölwurfs während der Fahrt wirksam reduzieren und den Körper sauber halten.