{"id":7040,"date":"2026-02-26T10:59:32","date_gmt":"2026-02-26T02:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=7040"},"modified":"2026-02-26T16:18:58","modified_gmt":"2026-02-26T08:18:58","slug":"motorrad-kettennussrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/de\/motorrad-kettennussrad\/","title":{"rendered":"Motorrad-Kettenritzel"},"content":{"rendered":"
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<\/span>Motorrad-Kettenrad Anpassbar & OEM<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die motomaxsfr nimmt hochwertige 45 Stahl und 20CrMnTi legierter Stahl. Nach dem Hochfrequenz-Abschrecken erreicht die H\u00e4rte der Zahnoberfl\u00e4che HRC45 oder mehr, und die Lebensdauer der Verschlei\u00dffestigkeit \u00fcbersteigt 30000 Kilometer. Es ist genau auf die Standards der multinationalen Modelle angepasst und unterst\u00fctzt Gro\u00dfhandel.<\/p>\n\n\n\n

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45 Stahl und legierter Stahl<\/p>\n\n\n\n

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Material<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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HRC40 bis 50<\/p>\n\n\n\n

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H\u00e4rte<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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weniger als 0,1 mm<\/p>\n\n\n\n

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Toleranz<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Angebot einholen<\/a><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Motorrad-Kettenritzel\"<\/span>
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<\/span>Motorrad Kettenrad Merkmale<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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<\/span>Doppeltes W\u00e4rmebehandlungsverfahren zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Durch Hochfrequenz-Induktionsh\u00e4rtung erreicht die Zahnoberseite eine H\u00e4rte von HRC45 bis 50, w\u00e4hrend die Z\u00e4higkeit des Zahnfu\u00dfes erhalten bleibt. Dieser H\u00e4rtegradient erh\u00f6ht die Erm\u00fcdungsfestigkeit des Kettenrads um 40%, wodurch das Risiko eines Zahnbruchs bei langfristigem Hochgeschwindigkeitsbetrieb wirksam verhindert wird.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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<\/span>CNC-Pr\u00e4zisionsbearbeitung zur Ger\u00e4uschreduzierung<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Alle Produkte werden mit CNC-Werkzeugmaschinen gefr\u00e4st, und der Profilfehler wird auf 0,05 mm genau kontrolliert. Der pr\u00e4zise Zahneingriff verringert die Schlagreibung zwischen Kette und Ritzel, reduziert das \u00dcbertragungsger\u00e4usch um etwa 15 Dezibel und verbessert den Fahrkomfort.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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<\/span>Optimierung von Rohstoffen zur Gew\u00e4hrleistung der strukturellen Festigkeit<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Das vordere Ritzel besteht aus legiertem 20CrMnTi-Aufkohlungsstahl und das hintere Ritzel aus hochwertigem Kohlenstoffbaustahl nach nationalem Standard 45. Die Zugfestigkeit des Materials liegt bei \u00fcber 600 MPa, wodurch sichergestellt wird, dass unter hohen Lastbedingungen \u00fcber 8000 Umdrehungen keine plastische Verformung auftritt.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Mehrschichtige Oberfl\u00e4chenbehandlung zum Schutz vor Korrosion<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Bietet eine Vielzahl von Oberfl\u00e4chenbehandlungen wie Verzinkung, Verchromung und Schw\u00e4rzung, und die Salzspr\u00fchnebeltestdauer \u00fcbersteigt 72 Stunden. Selbst wenn es in nassen, schlammigen oder k\u00fcstennahen Umgebungen mit hohem Salzspr\u00fchnebel verwendet wird, kann es Oberfl\u00e4chenoxidation und Rost wirksam verhindern und ein glattes Aussehen erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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<\/span>Strenge Koaxialit\u00e4t und Rundlaufkontrolle<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Durch automatische Erkennungsger\u00e4te werden Planlauf und Rundlauf innerhalb von 0,15 mm streng kontrolliert. Die extrem niedrige Rundlauftoleranz reduziert das Kettenflattern, erh\u00f6ht den Wirkungsgrad der Leistungs\u00fcbertragung auf mehr als 98% und reduziert den Leistungsverlust.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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<\/span>Breite Teilung und Anzahl der Z\u00e4hne<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Das Angebot umfasst eine ganze Reihe von Kettenteilungen von 420 und 428 bis 520 und 530, die Anzahl der Z\u00e4hne reicht von 13 bis 56. Die Formenbibliothek enth\u00e4lt mehr als 2000 Spezifikationen, die perfekt auf die Schnittstellen der wichtigsten Modelle wie Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki abgestimmt sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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<\/span>Motorrad Kettenrad Detaillierte Spezifikationen Tabelle<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Parameter-Elemente<\/td>Technische Daten\/Spezifikationen<\/td><\/tr>
Produktname<\/strong><\/td>Motorrad-Kettenritzel<\/td><\/tr>
Material des vorderen Ritzels<\/strong><\/td>20CrMnTi aufkohlungslegierter Stahl<\/td><\/tr>
Material des hinteren Ritzels<\/strong><\/td>45 (1045) Premium-Kohlenstoffbaustahl \/ 7075-T6 Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierung (kann f\u00fcr Rennanwendungen gew\u00e4hlt werden)<\/td><\/tr>
H\u00e4rte der W\u00e4rmebehandlung<\/strong><\/td>Zahnoberfl\u00e4che HRC 40-55; Induktionsgeh\u00e4rtete Schichttiefe 1,5mm - 2,5mm<\/td><\/tr>
Geeignete Kettenmodelle<\/strong><\/td>415 \/ 420 \/ 428 \/ 520 \/ 525 \/ 530<\/td><\/tr>
Verarbeitungstechnik<\/strong><\/td>CNC-W\u00e4lzfr\u00e4sen, Ziehen von Keilnuten, Pr\u00e4zisionspr\u00e4gen<\/td><\/tr>
Toleranzen bei den Abmessungen<\/strong><\/td>Innenlochtoleranz H7; Zahndickentoleranz h11<\/td><\/tr>
Rundlauftoleranz<\/strong><\/td>Radialer Rundlauf < 0,2 mm; axialer Rundlauf < 0,2 mm<\/td><\/tr>
Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/strong><\/td>Farbverzinkung, Wei\u00dfverzinkung, Verchromung, Schw\u00e4rzung, Sandstrahlen, elektrophoretische Lackierung<\/td><\/tr>
Pr\u00fcfnormen<\/strong><\/td>Entspricht den Normen ISO 9001:2015 und GB\/T 1243-2006<\/td><\/tr>
Durchschnittliche Nutzungsdauer<\/strong><\/td>Bei normaler Wartung h\u00e4lt er 25.000 bis 30.000 Kilometer.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>
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<\/span>Motorrad Kette Ritzel Kontrastpunkt<\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nmotomaxsfr Motorrad-Kettenrad nimmt fortschrittliche \u201cZahnoberfl\u00e4che Modifikation\u201d Technologie. Im Vergleich zu handels\u00fcblichen Kettenr\u00e4dern haben wir den Bogenradius am Boden des Zahntals optimiert. Durch diese leichte geometrische Verbesserung wird die Aufprallkraft der Kettenrolle im Moment des Eingriffs gleichm\u00e4\u00dfiger verteilt, wodurch die Gesamtverschlei\u00dfrate von Ritzel und Kette bei gleichem Material um 25% reduziert wird, was besonders f\u00fcr Langstreckenfahrten mit komplexen Stra\u00dfenbedingungen geeignet ist. Im Hinblick auf die Produktionskonsistenz hat motomaxsfr ein vollautomatisches Bildscreening-System eingef\u00fchrt, mit dem 100 Prozent jedes Werksritzels gescannt werden. Verglichen mit dem traditionellen manuellen Abtastmodus (normalerweise nur 5% Abtastrate) m\u00fcssen wir sicherstellen, dass der Fehler der Einbaul\u00f6cher bei jedem an den Gro\u00dfhandel gelieferten Produkt gleich Null ist, wodurch das Problem, dass der Endverbraucher aufgrund von Lochabweichungen nicht einbauen kann oder ein schlechtes dynamisches Gleichgewicht nach dem Einbau hat, vollst\u00e4ndig beseitigt wird.\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Motorrad-Kettenritzel\"<\/span>
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<\/span>Eliminiert das Risiko von Zahnbr\u00fcchen und Verformungen unter hohem Drehmoment<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/div>\n\n\n\nIn Anbetracht des Problems, dass das Anfahrdrehmoment von Motorr\u00e4dern mit gro\u00dfem Hubraum zu gro\u00df ist, was zum Abplatzen der Z\u00e4hne des gew\u00f6hnlichen Kettenrads f\u00fchrt, optimiert das motomaxsfr die Induktionserw\u00e4rmungsfrequenz und steuert die Tiefe der geh\u00e4rteten Schicht genau, um sicherzustellen, dass der Zahnfu\u00df eine ausreichende Schlagfestigkeit und Z\u00e4higkeit aufweist, und l\u00f6st das Problem des Spr\u00f6dbruchs.\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/span>Beseitigung der abnormen Ger\u00e4usche und des Jitters der Kette bei Hochgeschwindigkeitsfahrten<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/div>\n\n\n\nAngesichts des abnormalen \u201cKlickens\u201d der Kette, das durch die schlechte Koaxialit\u00e4t der billigen Kettenr\u00e4der auf dem Markt verursacht wird, kontrollieren wir streng die Rundlauftoleranz innerhalb von 0,15 mm. Das motomaxsfr Kettenrad sorgt f\u00fcr einen reibungslosen Lauf der Kette bei hohen Geschwindigkeiten und l\u00f6st das Problem der Ger\u00e4uschbel\u00e4stigung und \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vibrationen im Antriebssystem.\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/span>\u00dcberwachen Sie das Problem des schnellen Rostens in rauen Umgebungen<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/div>\n\n\n\nAngesichts des Problems, dass Ritzel, die von Nutzern in tropischen Regenw\u00e4ldern oder K\u00fcstengebieten zur\u00fcckgef\u00fchrt werden, leicht rosten und sich festsetzen, hat motomaxsfr den Oberfl\u00e4chen-Korrosionsschutzprozess verbessert und eine zweischichtige Elektrophorese oder eine verdickte Galvanisierungsbehandlung eingef\u00fchrt, um die Probleme der kurzen Lagerzeit von herk\u00f6mmlichen geschw\u00e4rzten Ritzeln zu l\u00f6sen, die nicht nur die Sch\u00f6nheit beeintr\u00e4chtigen, sondern auch die Alterung nach dem Gebrauch beschleunigen.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
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<\/span>Motorrad Kettenrad Anwendbare Menge<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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<\/span>Gro\u00dfh\u00e4ndler f\u00fcr Reparaturen und Zubeh\u00f6r f\u00fcr Motorr\u00e4der<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Diese Gruppe muss Standardteile mit vollst\u00e4ndigen Spezifikationen und hohem Lagerumschlag kaufen. Dieses Produkt deckt mehr als 95% der g\u00e4ngigsten Modelle auf dem Markt ab, und seine stabile Qualit\u00e4t kann die R\u00fcckgabequote nach dem Verkauf erheblich verringern. Es eignet sich als st\u00e4ndiger Lagerbestand f\u00fcr Reparaturwerkst\u00e4tten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Clubs und Teams f\u00fcr Off-Road-Motorradumbauten<\/span><\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Benutzer, die hochfeste Schlammfahrten ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen unsere hochharten Ritzel dem Sandschleifen widerstehen. Der pr\u00e4zise \u00dcbersetzungsanpassungsservice kann die Bed\u00fcrfnisse des Teams erf\u00fcllen, um die Beschleunigungsleistung oder die Leistung bei extremen Geschwindigkeiten anzupassen und sich an die harte Wettbewerbsumgebung anzupassen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Regionales Motorradmontagewerk<\/span><\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr kleine und mittlere Fahrzeughersteller bieten wir OEM-Standardunterst\u00fctzungsdienste an. Eine strenge Toleranzkontrolle sorgt f\u00fcr eine schnelle Installation am Flie\u00dfband ohne sekund\u00e4re Fehlersuche, wodurch die Montagekosten effektiv gesenkt und die Fahrzeugqualit\u00e4t verbessert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Langstrecken-Motorradfahrer und schwere Lokomotivf\u00fchrer<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Die hohe Verschlei\u00dffestigkeit des motomaxsfr Ritzels erspart den Nutzern, die oft grenz\u00fcberschreitend unterwegs sind, den h\u00e4ufigen Wechsel des Ritzels \u00fcber zehntausende von Kilometern und sorgt f\u00fcr eine extrem hohe Zuverl\u00e4ssigkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Gebrauchsanweisung Motorrad Kettenritzel<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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<\/span>Regelm\u00e4\u00dfige Sichtpr\u00fcfung der Abnutzung<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Beobachten Sie alle 1000 Kilometer die Form des Zahnkranzes. Wenn die Zahnspitze scharf und gezackt wird oder das Zahntal deutlich eingedr\u00fcckt ist, deutet dies darauf hin, dass die geh\u00e4rtete Schicht durchgescheuert ist und sofort ausgetauscht werden muss, da dies sonst den Schaden an der Kette beschleunigt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Korrektur der Achsausrichtung w\u00e4hrend der Installation<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie ein neues Ritzel einbauen, m\u00fcssen Sie das Laserausrichtungswerkzeug oder die Seilzugmethode verwenden, um sicherzustellen, dass die vorderen und hinteren Ritzel in der gleichen Ebene liegen. Eine Abweichung von mehr als 0,5 mm f\u00fchrt zu starkem Verschlei\u00df an den Ritzelseiten und kann zum Abfallen der Kette f\u00fchren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Richtige Reinigungs- und Dekontaminationsmethoden<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Es ist verboten, starke S\u00e4uren oder stark alkalische Reinigungsmittel zur Reinigung des Kettenrads zu verwenden. Es wird empfohlen, Kerosin oder ein spezielles Kettenreinigungsmittel mit einer weichen B\u00fcrste zu verwenden, um Schlamm zu entfernen. Nach der Reinigung mit einem trockenen Tuch abwischen und an der Luft trocknen lassen, um zu verhindern, dass die Metalloberfl\u00e4che durch die Reinigungsmittelr\u00fcckst\u00e4nde korrodiert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Umsetzung des Prinzips des Ersatzpakets<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Beim Austausch des Ritzels wird dringend empfohlen, das vordere Ritzel, das hintere Ritzel und die Kette gleichzeitig zu ersetzen. Eine Vermischung von altem und neuem Ritzel f\u00fchrt zu einer Fehlanpassung der Teilung, und das neue Ritzel wird innerhalb weniger hundert Kilometer von der alten Kette abgenutzt, was zu gro\u00dfem Verschlei\u00df f\u00fchrt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Werk und Zertifikat<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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\"HOME-ZERTIFIKAT\"<\/span>
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\"zertifikat-home\"<\/span>
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Zertifikat<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Werk\"<\/span>
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<\/span>FAQ und Kontakt<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Willkommen auf unserer Seite mit den h\u00e4ufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf h\u00e4ufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle L\u00f6sungen bieten zu k\u00f6nnen. Wenn Sie die gew\u00fcnschten Informationen hier nicht finden k\u00f6nnen, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.<\/p>\n\n\n\n

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