Should I choose a sealed or non-sealed chain?

Non-sealed chains suit clean, lightly loaded service with frequent external lubrication. O-ring, X-ring, or W-ring chains retain factory grease and resist contamination better for street, touring, dirt, dual-sport, and higher-load riding, but still need seal-safe cleaning and lubrication.

What does the 520SX3 specification cover?

The supplied 520SX3 series page lists 120L and 128L options, 38 kN ultimate strength, a 30,000 km stated service-life reference, and a 400–1000 cc reference displacement range. Final fit depends on the motorcycle and sprocket set.

What information is needed for a chain quotation?

A quotation requires the motorcycle model, chain size, required link count, seal construction, finish, riding environment, quantity, destination, and master-link preference. Motomaxsfr can then confirm the exact configuration, price basis, and delivery schedule.

Can the chain be supplied for OEM or custom requirements?

The supplied product page states that OEM service and custom color are available. Share the required branding, finish, packaging, link count, and technical target so the available configuration and any sample or tooling conditions can be quoted.

Are The Listed Tooth Counts An Automatic Fit For Every Model Year?

No. The listed front and rear tooth counts come from the linked product records and are selection starting points. Final fit is checked against the year, regional version, chain line, clearance, mounting pattern, and intended original or modified ratio.

Which Drawing Files Can I Upload For Review?

The drawing form accepts PDF, DWG, DXF, STEP, STP, JPG, JPEG, and PNG files up to 10 MB. The required quantity and a work email connect the reference to the commercial request.

Which Order Documents Can Be Discussed In The Quote?

A commercial invoice and packing list can be specified for shipment. Inspection reports, material evidence, certificates, traceability, and any customer-specific document format are listed in the written quotation when ordered.

Who Should Install A Motorcycle Sprocket?

Sprocket and chain installation is safety-critical work. A qualified motorcycle technician should follow the applicable service manual, verify fasteners and alignment, set chain slack, and check the completed drive through the suspension travel before use.

Can the selected moto chain be supplied in different colors?

The selected 525SX page states that custom colors are available. Confirm the required color, quantity and finish in the quotation because availability can vary by order.

Should worn sprockets be considered when replacing a chain?

Yes. Inspect both sprockets with the chain. A worn tooth profile can load a new chain unevenly, so final replacement advice should be based on the complete drive set.

Which order documents can be requested?

Commercial invoices and packing lists are planning defaults for export orders. Ask for the inspection report or any market-specific document in the quotation so availability can be confirmed before production.

What lead time applies to the 525SX chain?

The selected 525SX product page states a 20–30 day delivery time. Final timing depends on quantity, color, packaging, sample approval and destination and must be confirmed in the quotation.

Artículo sobre el producto - Motomaxsfr

Motorcycle Drive Chain | Motomaxsfr

jsq — Sun, 20 Sep 2026 03:18:48 +0000

Motorcycle Drive Chain | Motomaxsfr

Motorcycle Drive Chain

Featured sizes: 520 / 525 sealed-chain options
Link choices: 120-link / 128-link on 520SX3
Strength reference: Up to 40 kN on listed 525SX3 series
Fit basis: Motorcycle model, sprockets, link count, and riding load

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Motorcycle Drive Chain

Reference from USD 49 / chain; final quote by specification

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A motorcycle drive chain is specified by the motorcycle model, sprocket set, link count, and riding load. Sealed and non-sealed constructions differ in lubrication retention and contamination exposure, while the final chain and master-link specification follows a model-specific fit review with Motomaxsfr.

Chain Size, Sprocket Compatibility, and Link Count

Product List

The fit review starts with the motorcycle maker, model, year, original chain marking, front and rear sprocket tooth counts, and installed link count. A 520, 525, or 530 chain shares the same nominal pitch family but does not become interchangeable by pitch alone; inner width, roller dimensions, plate profile, sprocket groove, seal clearance, and strength also determine compatibility.

The size code determines compatibility

The OEM chain marking and sprocket set identify pitch, inner width, roller diameter, and side-plate clearance. Those dimensions govern whether a 520, 525, or 530 replacement belongs on the motorcycle.

The link count preserves adjustment range

The original link count provides the starting point, while rear-axle adjustment range, wheelbase, and sprocket teeth determine the final length. A chain that is too short or too long leaves insufficient adjustment or excess slack.

Master links, rivet links, and connecting links belong to the selected chain series. A matched chain-and-sprocket set limits accelerated wear, and a model-specific fit review supports a bulk order.

Sealed and Non-Sealed Chain Tradeoffs

Product List

Decision point	Non-sealed chain	Sealed chain
Retención de la lubricación	Relies on frequent external lubrication and clean running surfaces.	Factory grease is retained around the pin and bushing by the seal structure.
Contamination exposure	More open to dust, water, and washout when service intervals are missed.	Seals improve resistance to contamination, but they still need seal-safe cleaning and lubrication.
Friction and feel	Can offer low drag in clean, lightly loaded applications.	Seal contact adds a small amount of drag while supporting longer grease retention.
Typical use	Short-service, clean environments or applications where simple inspection is the priority.	Street, touring, dirt, dual-sport, and higher-load riding where durability and maintenance intervals matter.

O-ring, X-ring, and W-ring constructions are distinct seal profiles. The selected series determines the applicable seal, chain size, color, and connecting link.

Strength and Setup Determine Service Life

Product List

Ultimate strength is only one part of usable service life. Riding load, shock loading, road contamination, correct slack, wheel alignment, lubrication, and the condition of both sprockets determine how evenly a motorcycle drive chain wears. A higher-strength chain cannot compensate for a misaligned rear wheel, a tight spot, a damaged sprocket tooth, or a seal-damaging solvent.

Seal-safe cleaner and lubricant preserve sealed-chain components, while inspection for stiff links, corrosion, elongation, and tight spots keeps adjustment within the motorcycle maker’s range. A stretched chain or hooked sprocket teeth indicate a matched chain-and-sprocket replacement. A useful quotation includes the motorcycle model, chain size, required link count, seal construction, finish, target riding conditions, and master-link preference.

Chain Size and Seal Options for Riding Duty.

These two user-specified Motomaxsfr offerings cover sealed motorcycle drive chain selection for street, touring, dual-sport, off-road, and higher-load use. Final fit follows the model, sprockets, link count, and master link.

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Green 525SX chain option for rear-drive replacement and OEM/ODM review.

SFR Green 525SX Motorcycle Chain

Exact fit depends on the motorcycle model, chain size, sprocket match, and link count.

Application / fitStreet, dual-sport, off-road
Reference range250–900 cc
MaterialAlloy steel, sealed ring
Interface standardMatched 520/525 sprockets

Reference from USD 49 / chain; final quote by specification

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520SX3 sealed chain with 120-link/128-link options and 38 kN stated ultimate strength.

Motomaxsfr 520SX3 Motorcycle Chain

The 520SX3 details provide a starting point; final fit follows the sprockets, link count, and motorcycle model.

Application / fitStreet, travel, off-road
Reference range400–1000 cc (24.4–61.0 cu in)
MaterialAlloy steel, W seal
Interface standard520 · 120-link / 128-link

Reference from USD 79 / chain; final quote by specification

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Price, Quantity, and Delivery Before Ordering.

Reference pricing is shown for orientation; the final quotation follows the selected size, seal, link count, finish, quantity, and destination.

Sample or trial

One chain or connecting-link configuration can be quoted. Sample charge and freight depend on the selected specification and destination.

Pilot or small batch

Unit price follows size, link count, seal construction, color, packaging, and requested quantity.

Repeat or bulk supply

Negotiated price and capacity follow the confirmed specification, forecast, packaging, and inspection requirements.

20–30 day reference

The supplied product page states a 20–30 day delivery reference after the specification, commercial terms, and order are confirmed.

Global support

EXW, FOB, or CIF options can be quoted. Destination charges and import requirements remain route-specific.

Documents supplied

Quotation, commercial invoice, packing list, and available inspection or product documents can be confirmed for the selected configuration.

Have a Chain Drawing or Unusual Duty? Send the Minimum Information First.

Motorcycle Drive Chain Fit Questions.

These answers prepare a fit-ready inquiry.

How do I confirm the right motorcycle drive chain size and length?

Motorcycle Sealed Chain | Motomaxsfr

jsq — Thu, 17 Sep 2026 09:14:41 +0000

Motorcycle Sealed Chain | Motomaxsfr

520SX3 motorcycle sealed chain in 520 size

From USD 79 per chain, EXW · PreOrder

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Motorcycle Sealed Chain

Model: 520SX3

Modelo: 520SX3
Chain size: 520
Lengths: 120L / 128L
Resistencia máxima: 38 kN
Sello: W-shaped

Chain size520
Length options120L / 128L
Resistencia máxima38 kN
Seal structureW-shaped seal
Reference range400-1000 cc
Starting offerFrom USD 79 per chain

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Order approval depends on the motorcycle-specified 520 chain size, final link count, sprocket condition and master-link choice.

The 520SX3 motorcycle sealed chain combines 520 size, 120L or 128L options, 38 kN ultimate strength, and fit guidance for 400-1000 cc motorcycles. Its W-shaped seals and triple oil-retention structure protect internal grease for street, touring, competition, and off-road use. Seal-safe cleaning, compatible lubrication, inspection, and correct adjustment help preserve service life.

520SX3 Fit And Order Requirements

Product List

The 520SX3 is a 520-size W-sealed final-drive chain offered in 120L and 128L versions. Supply length selection follows the motorcycle manufacturer’s chain size and required finished link count.

Model and size520SX3, 520 chain size

Supply lengths120L or 128L

Resistencia máxima38 kN

Reference application400-1000 cc motorcycles on the current product reference

Starting offerFrom USD 79 per chain, EXW; PreOrder

Information Needed For A Quote

A complete quotation uses the motorcycle make, model and year, the chain size shown in the service data, required finished link count, quantity, finish, preferred master-link type and delivery country. Front and rear sprocket condition also affects the service life of a new chain.

How The W-Seal Protects Internal Grease

Product List

Seals sit between the inner and outer link plates around the pin-and-bushing joint. Their job is to retain factory-applied grease inside that joint and reduce the entry of water and abrasive contamination.

Decision point	Non-sealed chain	Conventional sealed chain	520SX3 W-sealed chain
Internal grease retention	No elastomer seal around each joint	Elastomer rings retain grease at the joint	W-shaped seals use a triple oil-retention structure
Contaminant barrier	Joint is more exposed to water and grit	Seal helps limit entry around the joint	W profile creates multiple sealing contacts around retained grease
Routine care	Frequent cleaning, lubrication and adjustment	External cleaning, lubrication and adjustment remain necessary	Seal-compatible products, correct slack and accurate alignment remain necessary
Selection basis	Fit, duty, care interval and budget	Fit, seal design, rated strength and application	Verified 520 fit, 120L/128L length, environment and order requirements

The W-seal does not replace external care, correct adjustment or sprocket inspection. Final selection follows the motorcycle service information rather than seal name alone.

Use A Seal-Safe Maintenance Sequence

Product List

1. Prepare And Inspect

Secure the motorcycle according to its service manual. Inspect the chain for damaged or missing seals, stiff links, corrosion, abnormal noise and uneven adjustment. Check both sprockets for hooked, worn or damaged teeth.

2. Clean And Dry

Apply a cleaner identified as safe for sealed motorcycle chains and use a soft brush. Avoid aggressive solvents, wire brushes and directing high-pressure spray at the seals. Remove residue and allow the chain to dry.

3. Lubricate, Adjust And Recheck

Apply a compatible motorcycle-chain lubricant as directed by its manufacturer and allow it to set before riding. Measure slack at the specified point, adjust both sides evenly and verify wheel alignment and fastener torque against the motorcycle service manual.

520SX3 Specifications

The model, chain size and length options establish the order baseline, while final motorcycle fit remains subject to the service specification.

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Nombre del producto	Motomaxsfr 520SX3 Motorcycle Sealed Chain
Modelo	520SX3-120L / 520SX3-128L
Chain category	W-sealed 520 motorcycle drive chain
Nominal chain size	520
Supply length	120 links or 128 links; final length follows the motorcycle specification
Resistencia máxima	38 kN
Construction	Heat-treated alloy steel components, W-shaped elastomer seals and factory-applied grease
Reference application	400-1000 cc motorcycles; model-specific fit remains subject to service data
Applicable standard reference	ISO 606 / ANSI B29.1 dimensional requirements when stated on the order
Traceability	Model, link count, finish and batch or packing label recorded on order documents
Packing unit	1 chain per labeled anti-rust bag and export carton

Performance And Fit Conditions

Published reference values support comparison, but final service life depends on installation, alignment, lubrication, adjustment, load and riding conditions.

38 kNResistencia máxima

>=7.0 kNReference fatigue load

7 millionReference cycles without breakage

30,000 kmReference service-life claim

Drive fitUse with compatible 520 front and rear sprockets

Cleaning and lubricationUse seal-compatible products; avoid aggressive solvents and direct high-pressure spray at seals

Slack and alignmentFollow the motorcycle manufacturer service specification and torque values

Installation limitVerify final link count, sprocket wear, wheel alignment and master-link type before riding

Price, MOQ And Delivery

The published starting offer covers one standard 520SX3 chain. The final quotation confirms link count, finish, master link, quantity, packing, Incoterm and freight.

MOQ100 chains per model and finish
Sample policy1-3 paid sample chains; credit subject to quotation
Sample lead time7-10 working days
Bulk lead time25-35 working days after order approval

Starting price and availabilityFrom USD 79.00 per chain, EXW; PreOrder.
PackagingIndividual anti-rust bag and labeled carton; pallet consolidation for bulk orders
Payment termsT/T: 30% deposit and 70% balance before shipment
Shipping supportCourier, air or sea freight quoted to the destination

Manufacturer And Order Support

The legal manufacturer identity supplied for this project is used consistently in the page and Product structured data.

Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd.

Located in Hangzhou, Zhejiang, China, Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd. supports motorcycle-chain orders with model and finish confirmation, production coordination, inspection records, export packing and shipment documentation.

520SX3 model, link-count and finish review before quotation
Chain production and inspection coordination
Individual packing and pallet consolidation for export orders
Courier, air and sea-freight documentation support

Send Your Motorcycle, Length And Quantity

Phone: +86-0571-88620207
Correo electrónico: motomax@sfrchain.com
WhatsApp: +86-18857878411
Address: No. 271, Shuyun Road, Cangqian Street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, People’s Republic of China

Moto Sprocket Options for CFMOTO Models | Motomaxsfr

Mark — Tue, 15 Sep 2026 06:43:37 +0000

Moto Sprocket Options For CFMOTO Models | Motomaxsfr

Moto Sprocket

The six CFMOTO model pages below show listed front and rear 520 sprocket options, with model year and quantity used for fitment confirmation. Chain pitch, tooth count, and final-drive ratio define the direction of any gearing change. Material, wear, and inspection needs guide replacement planning.

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Moto Sprocket

Bike And Sprocket Fitment Checklist

Product List

This page presents six featured CFMOTO moto sprocket options as a practical starting point within the broader motorcycle sprocket category.

Motomaxsfr can review a standard replacement or a drawing-based request, but a model label alone does not prove fitment across every model year, regional version, or modification.

Motorcycle Identity

The useful identity set includes the CFMOTO model, model year, market version, original part number when available, and front, rear, or paired sprocket position.

Drive System Match

The drive-system check covers chain size, original front and rear tooth counts, chain line, tooth thickness, offset, spline or bolt pattern, mounting face, and available clearance.

Order Definition

The commercial specification includes quantity, original or modified gearing goal, surface or color preference, inspection needs, destination, and any drawing that controls the interface.

Product And Quote Route

The matching CFMOTO product below presents the listed 520 configuration, while the quote form carries the specification into a commercial response.

Tooth Count And Gearing Direction

Product List

Final-drive ratio equals rear sprocket teeth divided by front sprocket teeth. Tooth changes set a direction, not a guaranteed result, because engine output, tire size, mass, aerodynamics, riding conditions, and electronic systems also influence the motorcycle.

Configuration Direction	Common Tooth Change	Typical Effect	Checks Before Approval
Higher numerical ratio	Larger rear or smaller front	Usually favors stronger wheel torque and acceleration response, with higher engine speed for a given road speed.	Chain length, adjuster range, front-sprocket clearance, chain wrap, chain line, speed indication, and operating rpm.
Lower numerical ratio	Smaller rear or larger front	Usually favors lower engine speed at a given road speed, but may reduce acceleration response or make top gear harder to pull.	Engine load, clutch use, low-speed control, available power, chain length, clearance, speed indication, and legal limits.
Original ratio	Verified original front and rear tooth counts	Preserves the intended baseline when the correct model-year specification is confirmed.	Original equipment data, current modifications, wear condition, chain size, mounting interface, and alignment.

Material, Wear, And Duty Review

Product List

The linked CFMOTO records list 45# steel for the rear sprocket and 20CrMoTi steel for the front sprocket. Material names help define the starting specification, but they do not create a universal service-life promise: tooth geometry, heat treatment, surface condition, alignment, lubrication, load, contamination, and chain condition also affect wear.

Inspection Area	Inspection Points	Decision Meaning
Sprocket teeth and body	Hooked or asymmetric teeth, chipped or missing teeth, cracks, excessive side wear, corrosion, loose mounting, runout, or damaged splines and bolt holes.	Structural damage or severe tooth wear requires replacement and investigation of the cause before a new part is fitted.
Chain condition	Specified elongation measurement, stiff links, damaged rollers or plates, displaced pins, missing seals, corrosion, abnormal noise, and correct lubrication.	A worn or damaged chain can load a new sprocket incorrectly; manufacturer-specific limits govern the decision instead of a universal mileage rule.
Complete final drive	Front and rear tooth counts, pitch, tooth thickness, chain line, alignment, slack, adjuster position, guards, swingarm clearance, and full-travel clearance.	The chain and both sprockets form one meshing system, so their combined condition determines whether the safe repair is one component or a matched set.

CFMOTO Moto Sprocket Options

These six featured CFMOTO products provide model-led starting points for front and rear 520 sprocket selection. Final selection uses the motorcycle year, regional version, original chain specification, tooth count, and mounting interface.

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO 800NK; model-year verification protects the fit.

CFMOTO 800NK

CFMOTO 800NK uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO 800NK
Listed tooth countsRear 41T; Front 16T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO 700MT; model-year verification protects the fit.

CFMOTO 700MT

CFMOTO 700MT uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO 700MT
Listed tooth countsRear 46T; Front 15T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO 675SR; model-year verification protects the fit.

CFMOTO 675SR

CFMOTO 675SR uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO 675SR
Listed tooth countsRear 51T; Front 15T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO 650MT; model-year verification protects the fit.

CFMOTO 650MT

CFMOTO 650MT uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO 650MT
Listed tooth countsRear 46T; Front 15T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO 500SR VOOM; model-year verification protects the fit.

CFMOTO 500SR VOOM

CFMOTO 500SR VOOM uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO 500SR VOOM
Listed tooth countsRear 45T; Front 15T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Listed 520 front and rear sprocket options for CFMOTO NK450; model-year verification protects the fit.

CFMOTO NK450

CFMOTO NK450 uses a listed 520 front-and-rear configuration as the starting point for the exact motorcycle specification.

Application / fitCFMOTO NK450
Listed tooth countsRear 54T; Front 14T
Listed materialsRear 45#; Front 20CrMoTi steel
Chain interface520; model-specific mounting geometry

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Specification-Based Supply Terms

These planning bands structure the inquiry, while the written quotation controls final MOQ, price, lead time, packing, documents, and delivery terms.

Sample / trial

One specification-confirmed sample provides the starting route. Sample charge and a 7–15 business day planning target are confirmed in the quotation.

Pilot batch

A 100–499 unit planning band supports specification review. Unit pricing, inspection points, packing, and a 20–30 business day target remain quote-specific.

Repeat supply

A 500+ unit planning band supports bulk sourcing. Negotiated pricing, capacity reservation, and a 25–40 business day target are finalized after forecast review.

Made-To-Order Sprocket Production

Stock is not assumed. Production timing starts after the model, drawing or specification, quantity, commercial terms, and payment milestone are confirmed.

Global support

Motomaxsfr supports buyers across more than 80 countries and regions. The order records the destination, Incoterm, carrier method, duties, and export limitations.

Order documents

Commercial invoice and packing list can be specified; the quotation lists any inspection reports, material evidence, certificates, traceability, or custom formats included in the order.

Drawing-Based Sprocket Review

The drawing form accepts a model-specific or non-standard sprocket reference together with mounting geometry, chain size, tooth count, position, material preference, quantity, and intended motorcycle or duty.

Questions Buyers Ask Before Ordering

These answers identify the model, reference, documentation, and installation details that complete a purchasing review.

What Else Helps Confirm A CFMOTO Sprocket Fit?

Moto Chain Options for Street, Touring & Off-Road

Mark — Tue, 15 Sep 2026 03:54:38 +0000

Moto Chain Options for Street, Touring & Off-Road

Moto Chain

Selected pitches: 520 / 525
Link options: 120L / 128L on listed series
Riding scope: Street, touring & off-road
Series strength: 34–40 kN published ultimate strength

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Moto Chain

From USD 28 / chain (50+ units)

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The featured 525SX chain and Motomaxsfr SX3 and VX2 series are compared by pitch, link count, displacement, strength, service life, riding application and purchase context before pricing. Sealed-chain guidance explains internal grease retention and the continued need for external cleaning, lubrication, tension and wear inspection. A quote-ready specification combines fitment, quantity and customization details.

Which Moto Chain Option Fits Your Bike and Riding Plan?

This page highlights a 525SX chain and the broader Motomaxsfr 520/525 chain series for street, touring and off-road requirements. Selection begins with the motorcycle make, model and year, followed by pitch, link count, sprockets and the model-matched connecting part.

Selected option	Application	Published range	Decision use
Green 525SX chain kit	Rear-drive replacement for dirt-bike, off-road and dual-sport programs	525 pitch; link count and displacement require complete fitment data	Best suited when a sealed 525 chain and custom green finish are the starting requirements
520SX3 / 525SX3	Street, travel, competition, off-road, forest road and desert	120 or 128 links; 400–1,000 cc; 38 kN for 520SX3 and 40 kN for 525SX3; stated 30,000 km (18,641 mi) service life	Shortlist for mixed-surface or higher-load riding where the published SX3 data fits
520VX2 / 525VX2	Street, highway touring and city riding	120 or 128 links; 200–600 cc for 520VX2 and 200–650 cc for 525VX2; 34 kN; stated 20,000 km (12,427 mi) service life	Shortlist for road and touring programs within the model-specific range

Published strength, displacement and service-life values come from the selected manufacturer page; actual life varies with fit, load, environment, lubrication and maintenance.

Sealed Does Not Mean Maintenance-Free

O-, X- and W-shaped seals retain grease around the pin-and-bushing joint and help exclude water and contamination. They do not replace care of the chain’s exposed surfaces.

Maintain the installed system

Clean the exterior with a seal-compatible method, lubricate the rollers and side surfaces as required by the motorcycle maker, and set slack to the motorcycle specification. Inspect for tight spots, damaged or missing seals, corrosion, elongation and abnormal noise.

Replace from a complete fitment

Do not order from pitch alone. Confirm link count, front and rear sprocket sizes, connection type and operating conditions, and inspect the sprocket tooth profile before installing a new chain. Use a professional technician when the correct riveting or alignment procedure is uncertain.

Prepare a Quote-Ready Moto Chain Specification

A complete request reduces back-and-forth and lets the model, connecting part, sample and production route be checked together.

Fitment and duty

Provide motorcycle make, model, year and engine displacement; chain pitch and link count; both sprocket tooth counts; current chain marking; riding environment; expected load, shock and maintenance routine.

Order and customization

State sample or production quantity, required color, connection part, branding and packaging, destination and target delivery date. The selected 525SX page states OEM support, custom color and a 20–30 day delivery time; final timing and commercial terms are confirmed in the quotation.

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Selected Moto Chain Options

These selected sealed motorcycle drive chains cover a featured 525SX dirt-bike chain and SX3/VX2 520–525 series for street, touring and off-road use. Final fit depends on the motorcycle, sprockets, pitch, link count, load and maintenance conditions.

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A sealed 525-pitch chain in a custom green finish for rear-drive replacement and heavy-duty dirt-bike programs.

Green 525SX Motorcycle Chain Kit for Heavy-Duty Dirt Bikes

For dirt-bike, off-road, dual-sport and compatible rear-drive replacement programs.

Application / fitOff-road / dual-sport
Pitch / fit range525; full fitment required
MaterialHeat-treated alloy steel
Drive interface525; model-matched link

USD 35–65 / chain (50+ units)

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Compare 520/525 SX3 models for mixed street and off-road riding with VX2 models for street and touring use.

SX3 and VX2 Motorcycle Chain Series

SX3 supports mixed street and off-road use; VX2 supports street, highway touring and city riding.

Application / fitStreet / touring / off-road
Displacement range200–1,000 cc by model
MaterialHeat-treated alloy steel
Drive interface520 / 525; 120L / 128L

USD 28–85 / chain (50+ units)

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Plan the Commercial Route Before the First Inquiry

Published terms and qualified planning defaults are separated below; final price and timing depend on model, quantity and customization.

Sample / fit check

1–2 chains; paid sample and freight quoted separately. Allow 7–10 business days before dispatch as a planning default.

Pilot order

50–199 chains. Indicative USD 35–65 per 525SX chain or USD 28–85 across the selected series; final terms are quoted.

Repeat / bulk supply

200+ chains. Tiered pricing and replenishment dates are confirmed against the final model mix.

Made to order / 20–30 days

The selected 525SX page states 20–30 days. Sample approval, custom color and quantity may affect the schedule.

Global export support

EXW, FOB or CIF routing is confirmed by destination, volume and carrier availability.

Order documents

Commercial invoice and packing list are planning defaults. Request inspection or market-specific documents before production.

Send a Drawing or Fitment Sheet for Review

Upload a chain specification with pitch, link count, sprocket data, quantity, color and packaging needs.

Moto Chain Ordering Questions

Complete drive fitment and agreed order conditions are required before production.

Is engine displacement alone enough to confirm chain fit?

Motorcycle Chain 520SX3 | Motomaxsfr

Mark — Fri, 11 Sep 2026 07:55:37 +0000

Motorcycle Chain 520SX3 | Motomaxsfr

520SX3 W-ring sealed motorcycle drive chain

W-RING SEALED DRIVE CHAIN

Cadena de moto

Model: 520SX3

Motomaxsfr 520SX3 is a W-ring sealed 520 motorcycle drive chain for high-load street, touring, competition and off-road use. It combines a 38 kN ultimate tensile rating with 120-link and 128-link supply options for 250–900 cc motorcycle applications.

Tamaño de la cadena520
Pitch And Inner Width15.875 mm × 6.35 mm
Available Lengths120L or 128L
Ultimate Tensile Strength38 kN
Seal StructureW-ring with three grease chambers
Motorcycle Range250–900 cc

Request a Quote ↗Chat en línea ↗

DRIVE-SYSTEM COMPATIBILITY

520 Fit Depends On Sprocket Width, Link Count And Chain Line

A 520 chain shares its 15.875 mm pitch with 525 and 530 chains, but its 6.35 mm inner width is different.

The complete drive system must use matching 520 front and rear sprockets, the correct link count and an aligned chain line.

Tamaño de la cadena	Nominal Pitch	Nominal Inner Width	Interchange Result
520	15,875 mm	6,35 mm	Required sprocket width for this model
525	15,875 mm	7,94 mm	Not interchangeable with 520 sprockets
530	15,875 mm	9,53 mm	Not interchangeable with 520 sprockets

GREASE RETENTION

W-Ring Sealing Protects Grease Under Dust, Water And Repeated Load

The 520SX3 articulation points face repeated load reversals while road water and abrasive dust attack the external chain surfaces.

Its W-ring and three-chamber grease-retention structure keeps lubricant around the pin-and-bush joint and limits contaminant entry.

Internal Grease Stays At The Pin-And-Bush Joint

The W-ring creates multiple sealing lips and grease spaces around the loaded articulation point, reducing dry metal contact as the chain bends around each sprocket.

Intact Seals Limit Water And Abrasive Entry

The sealing path slows water and fine-particle entry into the joint. A displaced, cut or missing ring removes that protection and becomes a replacement trigger.

External Surfaces Still Need Sealed-Chain Lubricant

Cleaning, drying and compatible lubrication protect rollers, plates, seals and sprocket contact surfaces after rain, washing, mud or dust exposure.

REPLACEMENT DECISION

Condition Triggers Matter More Than A Fixed Replacement Mileage

Street, touring, competition and off-road use expose the same chain to very different loads, water, dust and maintenance intervals.

Replacement is due when measured wear, stiff links, damaged rollers or W-rings, corrosion, abnormal noise or sprocket damage reaches the applicable limit.

Measured Wear Shows Cumulative Joint Loss

Wear measurement across the specified number of links reveals pitch growth caused by pin-and-bush wear; chain slack alone does not establish remaining service life.

Full-Loop Inspection Finds Local Damage

Uneven slack, tight spots, cracked plates, damaged rollers, moved pins and missing W-rings can occur locally, so the complete loop needs inspection.

Chain And Sprockets Are Assessed Together

Hooked, broken or badly worn sprocket teeth can accelerate wear in a new chain. A replacement decision includes both sprockets and the installed chain.

COMPLETE SPECIFICATIONS

520SX3 Dimensions, Strength And Supply Configuration

The model combines standard 520 drive-system dimensions with W-ring sealing and two orderable link counts.

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Nombre del producto	Cadena de moto
Modelo	520SX3
Tipo de cadena	W-ring sealed motorcycle drive chain
Pitch, Inner Width And Roller Diameter	15.875 mm × 6.35 mm × 10.16 mm
Available Link Counts	120L or 128L
Materials	Heat-treated alloy-steel plates, pins, bushes and rollers with elastomer W-rings and internal grease
Drive-System Interface	Matching 520 front sprocket, rear sprocket and connecting link
Dimensional Basis	ISO 10190 motorcycle-chain dimensional convention
Marking And Traceability	520SX3 model marking and production-batch identification
Packaging Unit	One chain with matched connecting link per retail box; export master carton

APPLICATIONS & EQUIPMENT

520SX3 Applications Across Road, Competition And Off-Road Riding

The installed motorcycle must specify a 520 final-drive chain and use a link count that matches its sprocket and wheelbase arrangement.

High-Load Street And Touring Motorcycles

The 520SX3 suits 250–900 cc motorcycles whose original specification calls for a 520 chain, with link count selected to match the approved sprocket and wheelbase setup.

Competition And Modified Sport Motorcycles

The drilled link design and 38 kN tensile rating support rapid load changes in competition and modified sport use when chain line, sprockets and slack follow the vehicle setup.

Off-Road And Mixed-Surface Riding

The W-ring sealing structure retains internal grease and limits contaminant entry for forest roads, gravel and desert use, while external cleaning and lubrication remain part of routine maintenance.

MATERIALS & MANUFACTURING

Heat-Treated Steel Components Support Sealed High-Load Articulation

Material selection, heat treatment and the W-ring grease-retention structure work together at the chain’s loaded joints.

Alloy-Steel Plates, Pins, Bushes And Rollers

Heat-treated steel components carry tensile and impact loads while the roller-and-bush geometry transfers load into matching 520 sprocket teeth.

Controlled Forming, Heat Treatment And Assembly

Plate forming, pin and bush preparation, heat treatment, dimensional control and riveted assembly establish strength, articulation and repeatable fit.

W-Rings, Internal Grease And Color-Finished Plates

Elastomer W-rings retain grease at each sealed joint. Black, red, gold, orange, blue and green plate finishes support motorcycle styling choices.

PERFORMANCE & WORKING CONDITIONS

38 kN Strength With A 7-Million-Cycle Fatigue Test

The published model values describe the chain configuration; actual replacement timing still depends on fit, load, contamination, lubrication and inspection results.

38 kNResistencia a la tracción

≥7.0 kNFatigue test load

7 millionCycles without breakage

1.75 kgMass per 100 links

Motorcycle Range250–900 cc

Riding EnvironmentsStreet, touring, competition and off-road

Drive-System LimitsMatching 520 sprockets, correct link count, chain line and vehicle-specified slack

Heat And Chemical LimitsKeep away from direct exhaust heat, flame and incompatible cleaners or lubricants

CUSTOMIZATION

Length, Plate Color, Branding And Export Packing Options

The 520SX3 can be quoted as a standard chain or configured for an OEM supply program.

Length: 120L or 128L
Plate color: black, red, gold, orange, blue or green
Connecting link: matched rivet-link supply

Branding: private label, model marking and box artwork
Packing: retail box, master carton and pallet labeling
Documentation: batch and export-document support

Quote An OEM Configuration ↗

USE & SAFETY INSTRUCTIONS

Installation, Inspection And Lubrication For A 520 Sealed Chain

Vehicle-specific slack, axle torque and connecting-link dimensions take precedence over generic settings.

Verify The 520 Drive-System Match Before Installation

Confirm that the front sprocket, rear sprocket and chain are all 520 size. Match the 120L or 128L chain to the approved vehicle setup, inspect the new chain and sprockets for damage, and use the connecting-link method supplied with the chain.

Align The Rear Wheel And Set Vehicle-Specified Slack

Install with the engine off and the motorcycle securely supported. Keep the front and rear sprockets in one chain line, set slack using the motorcycle manufacturer’s measuring position and range, then secure and recheck the axle and adjusters.

Inspect The Full Chain Loop For Tight Spots And Damage

Rotate the rear wheel by hand and inspect the full loop for uneven slack, stiff links, damaged rollers, displaced W-rings, loose rivets, corrosion and abnormal sprocket teeth. Stop riding when structural damage, skipping or derailment risk appears.

Clean, Dry And Lubricate After Water Or Abrasive Dust

Use a cleaner and lubricant approved for sealed motorcycle chains. Dry the chain before lubrication, apply lubricant to the working link area, wipe away excess, and inspect again after rain, washing, mud, sand or extended high-load riding.

Keep Hands And Tools Away From A Moving Chain Never inspect, clean or lubricate the drive chain under engine power. Replace a structurally damaged chain and assess both sprockets as part of the same final-drive system.

PURCHASING CONDITIONS

100-Chain MOQ With 7-Day Samples And 20–30-Day Production

Order terms are structured around one model, one finish and an approved packing configuration.

Minimum Order Quantity100 chains per model and finish
Sample PolicyOne paid sample; cost credited against a qualifying bulk order
Standard Sample Lead Time7 working days
Bulk Production Lead Time20–30 working days after approval

Price BasisFOB Ningbo or Shanghai in USD
Export PackagingRetail box, export master carton and pallet
Payment Terms30% deposit; 70% balance before shipment
Shipping SupportCourier, air freight or sea freight

PRE-SALES & AFTER-SALES SERVICE

Specification Review, Batch Inspection And Repeat-Supply Support

The service path connects vehicle fit and sample approval to traceable production and later reorder matching.

520 Fit And Link-Count Review Before Quotation

Model, sprocket width, link count, motorcycle displacement, riding use, plate finish and packing are reviewed before quotation.

Dimensional, Hardness, Tensile And Fatigue Controls

Approved samples define color and packing, while production lots receive dimensional and mechanical controls with batch records.

Shipment Documents And Repeat-Batch Matching

Installation guidance, shipment-document support, complaint review and repeat-order batch matching continue after delivery.

Discuss The 520SX3 Order ↗Chat en línea ↗

FACTORY & MANUFACTURER

Motorcycle-Chain Manufacturing Backed By Mechanical Testing

Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd. supplies Motomaxsfr chain products from Hangzhou, China.

Material, Dimension, Strength And Wear-Test Capability

Motorcycle-chain production is supported by material analysis, dimensional metrology and mechanical testing for components and assembled chains.

Spectrometry, hardness and microhardness analysis
Dimensional imaging and profile measurement
Tensile, push-out, torque and impact testing
Fatigue and chain-wear test equipment

Chain manufacturing facility and production support site

REQUEST A 520SX3 QUOTE

Share The Motorcycle, Link Count, Finish And Order Quantity

Phone: +86-0571-88620207
Correo electrónico: motomax@sfrchain.com
WhatsApp: +86-18857878411
Address: No. 271, Shuyun Road, Cangqian Street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, People’s Republic of China

Motorbike Front Sprocket | Motomaxsfr

Mark — Fri, 11 Sep 2026 06:32:54 +0000

Motorbike Front Sprocket | Motomaxsfr

RR660S 15T front drive sprocket

15T FRONT DRIVE SPROCKET FOR 525 CHAIN

Motorbike Front Sprocket

Model: RR660S-F15-525

This 15-tooth front sprocket uses 20CrMoTi chromium-molybdenum alloy steel for the VOGE RR660S 525-chain drivetrain. Model-specific spline, offset and retainer geometry preserve the intended chain line, while deep-carburized teeth provide a hard contact surface for repeated roller engagement.

Front Tooth Count15 teeth
Drive Chain525 cadena de moto
Vehicle ApplicationVOGE RR660S
Material20CrMoTi alloy steel
Tooth SurfaceHRC 58-60
FinishBlack protective surface

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The order record includes model year, chain series, spline, offset, retainer and current gearing.

FIT CONTROL

525 Chain Fit Also Requires The Correct Spline And Offset

A 525 designation identifies the chain interface, but it does not define the transmission spline, sprocket offset or retainer geometry.

The 15T RR660S front sprocket fits only when the 525 tooth width, output-shaft spline, offset, retainer and chain line all match the vehicle configuration.

525 Tooth Width Matches The Drive Chain

The tooth profile must seat the 525 chain rollers without side interference, incorrect width or cross-series mixing.

RR660S Shaft Geometry Controls Installation

The output-shaft spline, sprocket offset, installation direction and retainer must reproduce the verified RR660S interface and chain line.

GEARING EFFECT

15 Teeth Preserve The RR660S Baseline Final-Drive Input

Front and rear sprocket tooth counts determine the final-drive ratio, so the smaller front sprocket has a direct effect on wheel torque and engine speed.

The 15-tooth configuration preserves the RR660S reference input; any different tooth count requires a new check of chain length, adjustment range, clearance and vehicle behavior.

15TRR660S Front Reference

525Matching Chain Series

Same Tooth CountLike-For-Like Replacement

Different Tooth CountValidated Drivetrain Change

TOOTH CONSTRUCTION

Carburized 20CrMoTi Teeth Balance Wear And Repeated Load

A motorbike front sprocket combines repeated roller contact at the tooth surface with torque and shock loading through the hub.

Deep-carburized 20CrMoTi uses an HRC 58-60 tooth-surface target for wear control while retaining an alloy-steel core for repeated drivetrain load.

Tooth Surface: HRC 58-60The carburized contact layer resists profile wear under repeated 525-chain engagement.
Material: 20CrMoTiChromium-molybdenum alloy steel carries torque through the compact front-sprocket body.

Profile Error: ≤ 0.03 mmControlled tooth geometry supports consistent roller seating around the sprocket.
Black Protective FinishThe exterior surface system limits handling and storage corrosion before installation.

COMPLETE SPECIFICATIONS

RR660S 15T Front Sprocket Ordering Specifications

Chain series, tooth count, material, spline, offset and retainer geometry define the complete order configuration.

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Nombre del producto	RR660S 15T Motorbike Front Sprocket
Model / Part Number	RR660S-F15-525
Categoría de productos	Motorcycle front drive sprocket
Vehicle Application	VOGE RR660S
Front Tooth Count	15 teeth
Drive Chain Series	525 cadena de moto
Material	20CrMoTi chromium-molybdenum alloy steel
Tratamiento térmico	Quenching, high-temperature tempering and deep carburizing
Tooth-Surface Hardness	HRC 58-60 target
Tooth-Profile Error	≤ 0.03 mm
Mounting Interface	RR660S output-shaft spline, model-specific offset and retainer geometry
Finish	Black multi-layer protective surface
Traceability	Model, chain series, tooth count, material heat and inspection lot
Packaging Unit	Individual rust-protective pack inside an export carton

APLICACIONES

Three Uses For The RR660S 15T Front Sprocket

The configuration supports standard replacement, complete 525 drivetrain service and documented aftermarket supply for the RR660S.

Like-For-Like RR660S Replacement

The 15T count and model-specific shaft interface reproduce the verified front-sprocket input when the motorcycle remains on its approved 525 setup.

Matched 525 Drivetrain Service

The front sprocket can be ordered with a matching 525 chain and rear sprocket after all three components are checked for size, tooth count and wear.

Model-Specific Aftermarket Supply

Distributors and repair networks can source the part against a controlled record containing vehicle, tooth count, chain series, spline, offset and retainer details.

MATERIALS & MANUFACTURING

20CrMoTi Steel, Deep Carburizing And Precision Teeth

The compact front sprocket uses alloy steel, controlled tooth machining and a hardened contact layer to carry repeated 525-chain engagement.

20CrMoTi Alloy-Steel Body

Chromium-molybdenum alloy steel carries torque from the RR660S output shaft through the 15-tooth sprocket.

Deep-Carburized Tooth Surface

Quenching, high-temperature tempering and deep carburizing establish an HRC 58-60 tooth-surface target for wear control.

Five-Axis Tooth-Profile Machining

Controlled machining holds tooth-profile error to 0.03 mm or less and supports consistent roller seating.

PERFORMANCE & WORKING CONDITIONS

15T Geometry For A 525 RR660S Drivetrain

Tooth count, roller interface, chain line, lubrication and the condition of the complete final drive determine operating results.

15TFront Tooth Count

525Drive Chain Series

HRC 58-60Tooth-Surface Target

≤ 0.03 mmTooth-Profile Error

Working InterfaceLubricated 525 motorcycle drive chain with correctly seated rollers

Vehicle FitVOGE RR660S with matching output-shaft spline, offset, retainer and cover clearance

Load PatternRepeated engine torque and chain engagement at the 15-tooth front position

Installation LimitsChain line, full-travel clearance, chain slack and fastener torque follow the vehicle service specification

USE & SAFETY INSTRUCTIONS

Four Checks For Front-Sprocket Replacement

The replacement sequence protects the output shaft, chain line, retainer and the complete chain-and-sprocket system.

Record The Existing Drivetrain Configuration

Confirm vehicle year and version, chain series, chain length, front and rear tooth counts and any drivetrain modification before disassembly.

Verify the installed chain marking and width
Record the 15T front and current rear tooth counts
Photograph spacer, retainer and installation direction

Inspect The Output Shaft And Mating Parts

Clean the accessible area and inspect the spline, retainer, nut or plate, seal region, cover and guides for damage.

Stop if the output-shaft spline is damaged
Replace single-use locking hardware as specified
Keep abrasive debris away from the shaft seal

Install With The Verified Offset And Retainer

Place the sprocket in the documented orientation and use the vehicle procedure for locking and tightening the retainer.

Confirm the sprocket seats fully on the spline
Align the front and rear sprockets
Use the vehicle-specified fastener torque and locking method

Check The Complete Final Drive Before Riding

Inspect chain seating, full-rotation tight spots, slack, wheel alignment, cover clearance and retainer security before road use.

Replace a worn chain or rear sprocket under the applicable service policy
Rotate the rear wheel by hand and listen for abnormal engagement
Recheck the retainer and chain adjustment after installation

Engine-Off Service Required Isolate the ignition and prevent unintended vehicle movement before working near the chain and sprockets. Use the RR660S service procedure and suitable locking tools; never use engine power to loosen, install or inspect the front sprocket.

PURCHASING CONDITIONS

Standard Terms For An RR660S 15T Sprocket Order

A controlled drawing and fit record is approved before samples and production use the same chain series, tooth count, material and mounting interface.

Production MOQ: 100 PiecesThe production lot follows the approved RR660S-F15-525 specification.
Paid Sample: 1 PieceThe sample verifies spline, offset, retainer, chain line and tooth geometry.
Sample Lead Time: 7-10 Business DaysTiming begins after the drawing and fit record are approved.
Production Lead Time: 25-35 DaysTiming begins after sample or drawing approval and deposit receipt.

Price Basis: FOB NingboAlternative Incoterms can be quoted for the destination and shipment size.
Rust-Protective Export PackingEach sprocket uses an individual protective pack inside a labeled export carton.
Payment: 30% DepositThe remaining 70% is due before shipment after production inspection.
Shipping: Courier, Air Or SeaShipment selection uses the order quantity, destination and required arrival date.

PRE-SALES & AFTER-SALES SERVICE

Fit Review, Production Inspection And Replacement Support

The technical record follows the part from vehicle-fit review through material control, dimensional inspection and repeat-order matching.

RR660S Fit Record Before Sampling

Vehicle version, 525 chain, 15T count, spline, offset, retainer, installation direction and cover clearance are reviewed before sample release.

Material, Hardness And Tooth-Profile Inspection

Production inspection covers material heat traceability, tooth-surface hardness, tooth count, profile, runout, finish and packaging.

Lot Records Support Repeat Orders

Model, drawing revision, material heat and inspection lot identify the approved configuration for replacement and repeat purchasing.

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FACTORY & MANUFACTURER

Hangzhou Zhizheng Builds Chain-Drive Components

Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd. develops and manufactures chain-drive systems and components in Hangzhou, Zhejiang, China.

Manufacturing and inspection view 1

Manufacturing and inspection view 2

Manufacturing and inspection view 3

Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd.

Manufacturing capability covers chain-drive component development, sprocket machining, heat treatment, surface processing and production inspection. Material, hardness, tooth profile, runout and lot records support model-specific supply.

Chain-drive component and sprocket development
Tooth-profile machining and heat-treatment control
Hardness, dimensional and runout inspection
Model, drawing, material-heat and lot traceability

MANUFACTURING RECOGNITION

Company Manufacturing Recognition Display

The company recognition display accompanies the manufacturing, inspection and traceability information for chain-drive component supply.

Company manufacturing recognition display

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Send The Bike Model, Chain Size And Tooth Count

+86-0571-88620207
motomax@sfrchain.com
WhatsApp: +86-18857878411
No. 271, Shuyun Road, Cangqian Street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, People’s Republic of China

520h Cadena

cb — Sun, 28 Jun 2026 06:56:02 +0000

520h Cadena Mejor Proveedor de Valor

La cadena de alta resistencia Motomaxsfr 520H está diseñada con placas de cadena engrosadas y pasadores antifatiga. Está especialmente diseñada para un alto par y un duro entorno todoterreno, con una excelente resistencia a la tracción y una larga vida útil. Como fábrica de entidad de origen con 33 años de experiencia en la fabricación, Motomaxsfr no tiene intermediarios para ganar la diferencia, proporcionándole precios de fábrica altamente competitivos, servicios de personalización en masa y velocidad de entrega eficiente.

2,2 mm Espesor de la placa de la cadena

38,5 kN Resistencia a la tracción

15,875 mm Tamaño del paso

10,16 mm Diámetro exterior del rodillo

6,35 mm Anchura interior de la sección

5,24 mm Diámetro del eje del pasador

máximo 250 ml Desplazamiento aplicable

eslabón principal tipo circlip Formulario de conexión

Solicitar presupuesto

Nuestros productos

La cadena 520H es la primera cadena de transmisión de rodillos para motocicletas de alta resistencia que ha sido reforzada y engrosada. Se utiliza principalmente para transmitir suave y eficazmente la potencia del motor a las ruedas traseras. Se instala directamente en los piñones delanteros y traseros del vehículo. Suele estar fabricada con acero aleado de alta calidad para soportar impactos de gran resistencia.

Cadena 520h Características

Placa de cadena de 2,2 mm de grosor que mejora la resistencia a la tracción

En comparación con la cadena 520 estándar, el grosor de la placa de la cadena de esta cadena se ha aumentado a 2,2 mm, lo que mejora la resistencia general a la fatiga y la resistencia a la deformación por compresión en más de 20%, y evita eficazmente el riesgo de alargamiento y fractura de la cadena durante la salida de alto par.

El proceso de estampado de alta precisión reduce la pérdida por fricción

Se adopta la tecnología de estampado de precisión y troquel progresivo con tolerancia controlada dentro de 0,01 mm para garantizar que la suavidad de engrane de cada eslabón de cadena y piñón se mejora 15%, la resistencia de marcha se reduce en gran medida, y el ruido de marcha se reduce por debajo de 78 decibelios.

Eje de pasador de copenetración de carbono y nitrógeno para prolongar la vida útil de la transmisión

La superficie del eje del pasador después de la co-penetración profunda de carbono-nitrógeno y el tratamiento térmico de endurecimiento, la dureza de la superficie de HV650 o más, incluso en el polvo fuera de carretera o ATV entorno de conducción, puede reducir el desgaste del eje del pasador, extender la vida útil total.

El remachado de cuatro puntos garantiza una estructura estable

la cabeza del pasador adopta un proceso de remachado de cuatro puntos de engarce de alta especificación, y la fuerza de bloqueo es 30% superior a la del remachado ordinario. Bajo la conducción de alta velocidad y el impacto de salto continuo, puede prevenir eficazmente la placa de la cadena exterior se caiga. Garantiza la seguridad de conducción.

La prelubricación de alto vacío reduce el desgaste prematuro

Antes de salir de fábrica, se lleva a cabo un tratamiento especial de inmersión y penetración de la grasa en un entorno de alta temperatura y alto vacío para garantizar que el aceite lubricante llene completamente el hueco entre el eje del pasador y el manguito del eje, elimine el período de ajuste de estiramiento de la conducción inicial del vehículo y proporcione un rendimiento sin mantenimiento inmediato.

Optimizar el diseño de orificios pequeños para conseguir un peso extremadamente ligero

mediante análisis de elementos finitos para optimizar la estructura de la placa interior de la cadena, bajo la premisa de garantizar el rendimiento mecánico del núcleo y la resistencia al impacto, reducir el peso de la cadena, reducir la fuerza centrífuga y el momento de inercia, de modo que la pérdida de potencia del motor sea menor.

Tabla de parámetros detallados de la cadena estructurada 520H

Parámetros	Especificaciones técnicas internacionales normalizadas
Modelo de producto	520H Heavy Duty
Pitch	15,875 mm
Diámetro del rodillo	10,16 mm
Anchura entre placas interiores	6,35 mm
Longitud del pasador	20,20 mm
Espesor de la placa	2,20 mm
Resistencia media a la tracción	38,5 kN
Peso por 100 eslabones	1,04 kg
Tipo de enlace maestro	Tipo Clip / Tipo Snap-on

520h cadena para personas

Mayoristas y grandes distribuidores de piezas de motocicletas en el extranjero

adecuado para empresas mayoristas de piezas de motocicletas regionales de ultramar que necesitan encontrar un suministro estable a largo plazo, requieren que las fábricas tengan una capacidad de suministro de gran volumen y un estricto sistema de control de calidad.

Fabricantes OEM de motocicletas eléctricas de dos ruedas y motos de cross

adecuado para las empresas de la cadena de suministro de fabricación de vehículos que prestan atención a la adecuación de los parámetros técnicos de los accesorios de transmisión, necesitan personalizar el número específico de piezas y el embalaje, y persiguen la adecuación rentable del sistema de transmisión.

Proveedores de piezas de recambio de la cadena industrial de ATV y vehículos todo terreno

adecuado para la necesidad de comprar una alta resistencia a la tracción, capaz de hacer frente a las condiciones de barro al aire libre y de alta carga de la cadena de transmisión, y proporcionar a la actualización de mantenimiento post-venta de los proveedores de servicios profesionales.

Cadenas de tiendas de reparación y actualización de motocicletas y compradores MRO

adecuado para las unidades de compra que necesitan adquirir cadenas estándar 520H gruesas con alta resistencia al desgaste y suficiente suministro de existencias en grandes cantidades para sustituir las piezas de transmisión estándar de las fábricas originales ordinarias.

cadena 520h materias primas/materiales

Las placas interior y exterior de la cadena 520H están fabricadas con acero de aleación de carbono 30Mnsi o 45Mn de gran pureza y alta calidad, con un límite elástico y una resistencia a la fatiga por impacto extremadamente altos. El rodillo y el manguito están hechos de tubos de acero de alta calidad fabricados mediante un proceso de estirado sin costuras para garantizar una redondez y un grosor uniformes. La parte del eje del pasador es de acero de aleación de alto grado 20CrMnMo. Mediante el procesamiento con rectificadora de precisión y el tratamiento térmico de la superficie, las ventajas técnicas de resistencia al desgaste y a la tracción de toda la cadena se establecen desde el origen.

520h de vida útil de la cadena y servicio posventa

Servicio preventa y posventa

Ofrecemos un completo servicio de asistencia técnica preventa a los clientes B2B, que incluye la comprobación gratuita de planos técnicos y pruebas de muestras. En términos de posventa, todos los productos de fábrica disfrutan de una garantía de calidad de 12 meses. En caso de problemas de calidad, como roturas de cadenas causadas por materiales o procesos de fabricación, la fábrica se compromete a proporcionar un servicio completo de reposición o reembolso.

Vida útil prevista e instrucciones de uso

En carretera convencional y entorno off-road ligero, la vida útil esperada de esta cadena 520H puede alcanzar más de 15000 kilómetros. Al utilizarla, asegúrese de que los ejes de los piñones delantero y trasero estén paralelos. Después de conducir durante 500 kilómetros o en la lluvia o caminos fangosos, utilice un agente especial de limpieza de la cadena para limpiar y rociar aceite lubricante de la cadena a tiempo.

fábrica y certificado

certificado

Preguntas frecuentes y contacto

Bienvenido a nuestra página de preguntas frecuentes. Hemos recopilado las respuestas a las preguntas más comunes que pueda tener, con la esperanza de ofrecerle soluciones claras y rápidas. Si no encuentra aquí la información que necesita, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de atención al cliente.

P1: ¿Qué significa la “H” de la cadena 520H?

A1: La letra “H” significa Heavy Duty (tipo de servicio pesado). Esto significa que el grosor de la placa de la cadena 520H es mayor que el de la cadena 520 estándar, que tiene una mayor resistencia a la tracción y una mayor resistencia a los impactos, y es más adecuada para modelos de alto par y todoterreno.

P2: ¿Puede esta cadena 520H sustituir completamente a la cadena 520 estándar?

A2: Son exactamente iguales en paso y anchura interior, y pueden engranar perfectamente con el piñón 520 estándar. Sin embargo, debido al engrosamiento del plato de la cadena 520H, la longitud total del eje del pasador será ligeramente mayor. Por favor, asegúrese de que hay suficiente espacio lateral en la caja de la cadena del vehículo o el marco antes de la instalación.

P3: ¿Acepta Motomaxsfr el servicio de personalización OEM? ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?

A3: Como la fábrica de fabricación de origen, apoyamos la personalización completa de embalaje, color, número de eslabones de la cadena y las especificaciones de resistencia a la tracción. Para los pedidos al por mayor estándar de la cadena 520H, la cantidad de orden mínima regular es 500 pedazos por lote, que se puede negociar según requisitos modificados para requisitos particulares.

P4: ¿Tiene la cadena un eslabón maestro (articulación) cuando sale de fábrica? ¿De qué tipo es?

A4: Sí, cada cadena incluye por defecto un eslabón maestro (unión) tipo clip a presión de alta resistencia, que resulta cómodo para que los usuarios lo instalen rápidamente sin necesidad de herramientas de remachado profesionales. Si necesita un gran número de eslabones maestros remachados, puede especificarlo al realizar el pedido.

P5: ¿Cuál es el diseño específico de la cadena 520H con alta resistencia a la tracción para un rendimiento antioxidante?

A5: Nuestra cadena no sólo es pre-impregnado con aceite lubricante de alto vacío antes de salir de la fábrica, sino también la placa de la cadena exterior puede ser tratada con tratamiento anti-corrosión, tales como pavonado, zincado o niquelado de acuerdo a los requisitos de compra, que puede bloquear eficazmente el aire y la humedad y no es fácil de oxidar en ambientes húmedos.

P6: ¿Cuál es el plazo de entrega habitual para la compra de cadenas 520H en grandes cantidades?

A6: Contamos con una moderna base de producción física independiente y suficientes productos semiacabados en stock. Los pedidos regulares a granel de especificaciones estándar suelen completarse y enviarse en un plazo de 30 a 45 días para garantizar la estabilidad de su cadena de suministro.

No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.

520h Cadena Mejor Proveedor de Valor

2,2 mm

Espesor de la placa de la cadena

38,5 kN

Resistencia a la tracción

15,875 mm

Tamaño del paso

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Cadena 520h Características

Placa de cadena de 2,2 mm de grosor que mejora la resistencia a la tracción

El proceso de estampado de alta precisión reduce la pérdida por fricción

Eje de pasador de copenetración de carbono y nitrógeno para prolongar la vida útil de la transmisión

El remachado de cuatro puntos garantiza una estructura estable

La prelubricación de alto vacío reduce el desgaste prematuro

Optimizar el diseño de orificios pequeños para conseguir un peso extremadamente ligero

Tabla de parámetros detallados de la cadena estructurada 520H

Parámetros	Especificaciones técnicas internacionales normalizadas
Modelo de producto	520H Heavy Duty
Pitch	15,875 mm
Diámetro del rodillo	10,16 mm
Anchura entre placas interiores	6,35 mm
Longitud del pasador	20,20 mm
Espesor de la placa	2,20 mm
Resistencia media a la tracción	38,5 kN
Peso por 100 eslabones	1,04 kg
Tipo de enlace maestro	Tipo Clip / Tipo Snap-on

520h cadena para personas

Mayoristas y grandes distribuidores de piezas de motocicletas en el extranjero

Fabricantes OEM de motocicletas eléctricas de dos ruedas y motos de cross

Proveedores de piezas de recambio de la cadena industrial de ATV y vehículos todo terreno

Cadenas de tiendas de reparación y actualización de motocicletas y compradores MRO

cadena 520h materias primas/materiales

520h de vida útil de la cadena y servicio posventa

Servicio preventa y posventa

Vida útil prevista e instrucciones de uso

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PREGUNTAS FRECUENTES

P1: ¿Qué significa la “H” de la cadena 520H?

P2: ¿Puede esta cadena 520H sustituir completamente a la cadena 520 estándar?

P3: ¿Acepta Motomaxsfr el servicio de personalización OEM? ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?

P4: ¿Tiene la cadena un eslabón maestro (articulación) cuando sale de fábrica? ¿De qué tipo es?

P5: ¿Cuál es el diseño específico de la cadena 520H con alta resistencia a la tracción para un rendimiento antioxidante?

P6: ¿Cuál es el plazo de entrega habitual para la compra de cadenas 520H en grandes cantidades?

Cadena de moto 428h

cb — Mon, 25 May 2026 02:34:31 +0000

428h Motocicleta Cadena China Fabricante Profesional

La cadena de motocicleta 428H está diseñada con placas de cadena engrosadas, que tienen una excelente resistencia a la tracción y un rendimiento de fatiga resistente al desgaste. Es el componente principal para garantizar la transmisión eficiente y la conducción de alta carga de los vehículos. Como fabricante de origen, Motomaxsfr tiene su propia base de producción y la capacidad de fabricación de toda la cadena de la industria, eliminando todos los intermediarios, y proporcionando precios competitivos de fábrica, estricto control de calidad y servicios de entrega de lotes más rápidos para los compradores globales.

Acero aleado Material:

2,0 mm Grosor de la cadena:

20,6 kN Resistencia a la tracción:

más de 55 de dureza Rockwell Dureza del pasador:

tipo abierto no sellado Formulario sellado:

Desplazamiento inferior a 125 Desplazamiento aplicable:

12,70 mm Paso de cadena:

8,51 mm Diámetro del rodillo:

Solicitar presupuesto

Nuestros productos

La cadena para motocicletas 428H es la cadena de rodillos engrosados 1 utilizada en el sistema de transmisión de motocicletas. Se instala entre los piñones delanteros y traseros e impulsa las ruedas traseras transmitiendo el par del motor. Está hecha de acero de aleación de alta calidad para garantizar una transmisión de alta resistencia.

428h cadena de la motocicleta Características

Placa de cadena de acero aleado de 2,0 mm de espesor:

La cadena de motocicleta 428H aumenta el espesor de la placa de la cadena a 2,0 mm, que es 30% más gruesa que la cadena 428 ordinaria, soporta eficazmente la fuerza de impacto causada por el arranque y parada frecuentes de alto par, y reduce en gran medida el riesgo de fractura de la cadena.

Tecnología de mangas sin costuras estiradas en frío:

El manguito sin costuras fabricado mediante un proceso de estirado en frío de alta precisión y combinado con un eje de pasador de alta redondez reduce la tasa de desgaste de la cadena y la rueda dentada al engranar mediante 4% G, y no es fácil de estirar para un funcionamiento a largo plazo.

Proceso especial de temple por cementación superficial:

eje del pasador y la superficie del rodillo después del tratamiento térmico de carburación profunda, la dureza de la superficie de más de 55 Rockwell dureza, mejorar significativamente la resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga, efectivamente extender la vida útil total de la cadena.

Control de paso de cadena de alta precisión:

La tolerancia de paso de la cadena se controla estrictamente dentro de 0,05 mm para garantizar que la cadena de motocicleta 428H se engrane con precisión con el piñón estándar, reduciendo el ruido de transmisión y la pérdida de potencia.

Prueba de preestiramiento y antifatiga en fábrica:

Cada cadena de motocicleta 428H se estira previamente con una carga nominal de 30% antes de salir de fábrica para eliminar la deformación plástica inicial y garantizar un rendimiento estable de los productos acabados que reciben los mayoristas.

Penetración por inmersión en aceite lubricante antioxidante de alto rendimiento:

Tras el montaje, la cadena se somete a un profundo tratamiento de penetración por inmersión en aceite caliente, de modo que la grasa lubricante antioxidante cubre uniformemente el interior de cada articulación, proporcionando protección anticorrosión durante varios meses y reduciendo la frecuencia del mantenimiento anticipado.

428h tabla detallada de parámetros de la cadena de motocicleta estructurada

Parámetros de especificación	Especificaciones técnicas detalladas de la cadena para motocicletas 428H
Modelo de cadena estándar	428H (Cadena de rodillos engrosada)
Paso de cadena	12,70 mm
Diámetro del rodillo	8,51 mm
Anchura entre placas interiores	7,85 mm
Diámetro del pasador	4,51 mm
Espesor de la placa	2,00 mm
Resistencia media a la tracción	20,6 kN
Principales modelos de vehículos (Aplicación)	Motocicletas tradicionales y scooters eléctricos de recreo con una cilindrada igual o inferior a 125 cc.
Enlace maestro (tipo anillo de conexión)	Junta elástica tipo clip

Destinatarios de la cadena para motocicletas 428H:

Mayoristas de piezas de motos y grandes importadores:

adecuado para mayoristas de piezas de recambio de motocicletas de todo el mundo. Este producto ofrece unas especificaciones estándar y una calidad de fábrica constante, lo que se ajusta perfectamente a las principales necesidades de los mayoristas en materia de compras al por mayor, rentabilidad y estabilidad de la cadena de suministro a largo plazo.

Fabricantes de scooters eléctricos de ocio urbano:

adecuada para la producción de 2 kW a 5 kW, velocidad de unos 60 kilómetros por hora de los fabricantes de scooters eléctricos y motocicletas eléctricas ligeras. La cadena de la motocicleta 428H puede manejar con eficacia la salida de par instantáneo del motor, el cumplimiento de las normas de compatibilidad de la transmisión.

Pequeños y medianos distribuidores de cadenas de reparación de motocicletas:

adecuado para distribuidores con grandes redes de reparación offline y puntos de venta al por menor. Como consumible universal de alta frecuencia en el mercado posventa, el 428H espesado hace gala de una compatibilidad excepcional con los vehículos, lo que ayuda a los talleres a reducir los índices de reclamaciones de los clientes.

Modificación de motocicletas en el extranjero y fábrica OEM:

adecuada para fábricas de montaje de OEM que busquen una cadena de transmisión de alto nivel. Ofrecemos tolerancias dimensionales precisas y certificaciones de materiales que cumplen las estrictas normas industriales de los fabricantes de equipos originales en cuanto a precisión de montaje, eficacia de la transmisión en todo el vehículo y durabilidad.

428h cadena de motocicleta materias primas/materiales

Las materias primas principales de la cadena para motocicletas 428H son todas de acero estructural de aleación de alta resistencia producidas por grandes acerías nacionales. Entre ellos, la parte de la placa de la cadena está hecha de fleje de acero laminado en frío de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia al impacto y ductilidad. El eje del pasador y el manguito están hechos de acero de aleación de alta calidad que contiene cromo, molibdeno y otros elementos. Tras el estirado en frío de precisión y el moldeado por extrusión sin costuras, se garantiza la uniformidad de la organización interna de toda la cadena de transmisión, que sigue teniendo una excelente estabilidad estructural cuando soporta una transmisión de cargas elevadas.

428h vida de la cadena de la motocicleta y servicio postventa

Servicio preventa y posventa:

para ofrecer un conjunto completo de servicios de orientación para la selección de parámetros técnicos y pruebas de muestras. Todos los lotes de productos van acompañados de informes de inspección de calidad. El equipo posventa responde en línea 24 horas al día a problemas técnicos como la adaptación de la instalación y el ajuste de la tensión. Los problemas de calidad causados por defectos de material se reemiten gratuitamente.

Vida útil prevista y descripción:

En condiciones de limpieza regular y lubricación periódica cada 500 kilómetros, la vida útil prevista de la cadena de motocicleta 428H puede alcanzar más de 15000 kilómetros. Está estrictamente prohibido conducir a alta velocidad sin lubricación. Por favor, asegúrese de que los piñones delantero y trasero son coplanares cuando se instala.

fábrica y certificado

certificado

Preguntas frecuentes y contacto

¿Qué es la cadena 428H para motocicletas y en qué se diferencia de la cadena 428 ordinaria?

La letra H en 428H representa engrosamiento. El paso, el diámetro del rodillo y la anchura interior de los dos son exactamente los mismos, pero el grosor de la placa de la cadena 428H ha aumentado de los 1,5 mm ordinarios a 2,0 mm, por lo que la resistencia a la tracción es mayor y la resistencia a la carga de impacto es más fuerte.

¿Qué cilindrada o potencia tiene esta cadena 428H adecuada para motocicletas?

Esta cadena es adecuada principalmente para motocicletas de combustible tradicionales con una cilindrada igual o inferior a 125, y motocicletas eléctricas de ocio urbano con una potencia de motor entre 2 kW y 5 kW y velocidades no superiores a 60 kilómetros por hora. Motocicletas y scooters.

Como fábrica de origen, ¿cuál es el MOQ y el plazo de entrega de Motomaxsfr?

Como fabricante de origen, apoyamos la personalización masiva al por mayor. La cantidad mínima de pedido de las especificaciones convencionales suele ser de 500, y el ciclo de entrega suele controlarse en un plazo de 20 a 30 días en función de la cantidad del pedido para garantizar una entrega rápida.

¿Con qué frecuencia es necesario lubricar la cadena de la motocicleta 428H en el uso diario?

Debido a que la cadena de rodillos abiertos no está sellada, se recomienda utilizar el aceite lubricante especial para cadenas de motocicletas para su pulverización y mantenimiento cada 500 kilómetros o después de conducir por carreteras lluviosas y embarradas para garantizar su mejor vida útil.

¿Cómo juzgar que la cadena se ha desgastado gravemente y debe sustituirse?

Cuando la cadena se estira por encima de la longitud estándar de la 2%, se afloja evidentemente en el piñón, presenta ruidos anormales de golpeteo metálico durante el funcionamiento, o la placa de la cadena presenta grietas visibles, debe ser sustituida inmediatamente.

¿Su cadena 428H incluye un anillo de conexión cuando sale de fábrica?

Sí, cada cadena empaquetada individualmente en fábrica incluye un anillo de conexión con clip de muelle a juego de forma gratuita, lo que resulta muy práctico para que los compradores o el personal de mantenimiento puedan empalmar y fijar rápidamente durante la instalación.

No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.

428h Motocicleta Cadena China Fabricante Profesional

Acero aleado

Material:

2,0 mm

Grosor de la cadena:

20,6 kN

Resistencia a la tracción:

Solicitar presupuesto

428h cadena de la motocicleta Características

Placa de cadena de acero aleado de 2,0 mm de espesor:

Tecnología de mangas sin costuras estiradas en frío:

Proceso especial de temple por cementación superficial:

Control de paso de cadena de alta precisión:

Prueba de preestiramiento y antifatiga en fábrica:

Penetración por inmersión en aceite lubricante antioxidante de alto rendimiento:

428h tabla detallada de parámetros de la cadena de motocicleta estructurada

Parámetros de especificación	Especificaciones técnicas detalladas de la cadena para motocicletas 428H
Modelo de cadena estándar	428H (Cadena de rodillos engrosada)
Paso de cadena	12,70 mm
Diámetro del rodillo	8,51 mm
Anchura entre placas interiores	7,85 mm
Diámetro del pasador	4,51 mm
Espesor de la placa	2,00 mm
Resistencia media a la tracción	20,6 kN
Principales modelos de vehículos (Aplicación)	Motocicletas tradicionales y scooters eléctricos de recreo con una cilindrada igual o inferior a 125 cc.
Enlace maestro (tipo anillo de conexión)	Junta elástica tipo clip

Destinatarios de la cadena para motocicletas 428H:

Mayoristas de piezas de motos y grandes importadores:

Fabricantes de scooters eléctricos de ocio urbano:

Pequeños y medianos distribuidores de cadenas de reparación de motocicletas:

Modificación de motocicletas en el extranjero y fábrica OEM:

428h cadena de motocicleta materias primas/materiales

428h vida de la cadena de la motocicleta y servicio postventa

Servicio preventa y posventa:

Vida útil prevista y descripción:

Conózcanos y póngase en contacto con nosotros

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué es la cadena 428H para motocicletas y en qué se diferencia de la cadena 428 ordinaria?

¿Qué cilindrada o potencia tiene esta cadena 428H adecuada para motocicletas?

Como fábrica de origen, ¿cuál es el MOQ y el plazo de entrega de Motomaxsfr?

¿Con qué frecuencia es necesario lubricar la cadena de la motocicleta 428H en el uso diario?

¿Cómo juzgar que la cadena se ha desgastado gravemente y debe sustituirse?

¿Su cadena 428H incluye un anillo de conexión cuando sale de fábrica?

Cadena 428h

cb — Thu, 21 May 2026 05:38:36 +0000

Cadena 428h Fabricante profesional de China

La cadena 428h tiene como principales puntos de venta una baja resistencia a la torsión y una alta resistencia al desgaste, y puede alcanzar los 78 decibelios de bajo ruido y un funcionamiento suave con piñón amortiguador. Como fabricante de origen con una historia de 33 años, Motomaxsfr cuenta con cinco bases de producción físicas, excluyendo intermediarios, proporcionando a los mayoristas extranjeros precios de fábrica altamente competitivos y garantía de entrega de lotes estables.

acero aleado de alta resistencia Material

igual o superior a 20,6 kN Resistencia a la tracción

dureza superior o igual a 60 Rockwell Dureza del pasador

Manga sin costuras Tipo de manguito

junta de estanquidad de caucho de nitrilo de alta densidad Formulario de sellado

De 3 a 8 kW Potencia aplicable

De 60 a 120 kilómetros por hora Velocidad nominal

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Nuestros productos

La cadena 428h es la 1 cadena de transmisión para motocicletas de alto rendimiento fabricada en acero de aleación de alta resistencia. Transmite la potencia principalmente a través del engranaje con las ruedas dentadas delanteras y traseras. Se utiliza ampliamente en los sistemas de transmisión de scooters de ocio y motocicletas eléctricas inteligentes.

cadena 428h Características

Funcionamiento silencioso de 78 decibelios

Se adopta la tolerancia optimizada de ajuste del eje del pasador de la cadena y el manguito, y el ruido de la transmisión es tan bajo como 78 decibelios cuando se conduce a 60 kilómetros por hora, lo que mejora en gran medida la textura silenciosa del vehículo.

Tensión de rotura 20%

Se seleccionan materiales de acero de aleación refinada de alta especificación y se someten a un tratamiento térmico de precisión para que la resistencia global a la tracción supere los 20,6 kN, evitando eficazmente que la cadena se rompa durante una aceleración instantánea.

La vida útil resistente al desgaste se prolonga dos veces

el manguito y la sección interior se someten a un proceso de temple de alta frecuencia, y la dureza de la superficie alcanza más de 60 de dureza Rockwell, lo que reduce en gran medida la tasa de alargamiento de la cadena y prolonga 1 veces el ciclo de mantenimiento del sistema de transmisión.

Reducción de la resistencia al par 15%

La tecnología de procesamiento de piezas de precisión y el tratamiento especial de preestiramiento reducen la resistencia a la fricción entre pasos, mejoran la eficiencia de la transmisión de potencia y reducen el consumo de potencia del vehículo.

La estructura de doble labio es estanca y a prueba de polvo

el anillo de sellado de goma personalizado incorporado puede bloquear permanentemente la grasa interna y bloquear la entrada de sedimentos externos, y aún puede mantener una excelente lubricación en malas condiciones de la carretera.

Diseño universal a juego sin costuras

Aplicar estrictamente la fabricación de paso estándar internacional, que puede adaptarse perfectamente a la corriente principal 428 especificaciones piñón amortiguador en el mercado, y reducir en gran medida el costo de adaptación del modelo y el intercambio de post-venta de los mayoristas.

Cadena 428h Tabla estructurada de parámetros detallados

Parámetros	Especificaciones técnicas e indicadores
Palabras clave del producto	Cadena 428h
Pitch	12,70 mm
Diámetro del rodillo	8,51 mm
Anchura interior de la sección	7,85 mm
Diámetro del pasador	4,50 mm
Espesor de la placa de la cadena	2,03 mm
Resistencia media a la tracción	22,5 kN
Peso por metro	0,95 kg
Velocidad del vehículo aplicable	De 60 a 120 kilómetros por hora
Adaptación de la potencia del motor	De 3 a 8 kilovatios

Cadena 428h Multitud aplicable

Marcas de scooters de ocio en el extranjero

adecuado para los fabricantes de motocicletas eléctricas de pedales que se centran en los desplazamientos urbanos y tienen requisitos estrictos sobre el ruido de conducción. El rendimiento de funcionamiento tan bajo como 78 decibelios puede encajar perfectamente en el posicionamiento de gama alta de todo el vehículo.

Mayoristas regionales de piezas de motocicletas

adecuada para mayoristas que necesitan adquirir kits de transmisión universal en grandes cantidades. La cadena tiene altos estándares y puede adaptarse ampliamente a una variedad de modelos, lo que ayuda a reducir la acumulación de categorías de inventario.

Distribuidor de motocicletas eléctricas deportivas ligeras

Para los coches deportivos equipados con motores de potencia media de 3 a 8 kW, la cadena tiene una gran resistencia a los impactos y un bajo consumo de energía, lo que puede ampliar eficazmente la autonomía del vehículo.

Cadena de reparación de motocicletas

adecuado para los canales de reparación profesional que prestan atención a la resistencia al desgaste y larga vida útil de los accesorios, el rendimiento de calidad de alta resistencia puede reducir en gran medida la tasa de reparación secundaria de los propietarios de automóviles finales.

cadena 428h Materias primas/Materiales

Las placas interior y exterior de la cadena 428h están fabricadas con fleje de acero aleado laminado en frío de alta calidad, que tiene una excelente ductilidad y resistencia a la fatiga. El eje del pasador y las piezas del rodillo son de acero al cromo de alto contenido en carbono modificado por oligoelementos, con un avanzado proceso de tratamiento térmico de carburación global. Esto garantiza que los componentes principales de la cadena tengan una gran tenacidad para absorber las cargas de impacto, y el aspecto tenga una dureza extremadamente alta para resistir el desgaste abrasivo, garantizando así la estabilidad y seguridad de la estructura general.

cadena 428h vida útil y servicio posventa

Servicio preventa y posventa

Motomaxsfr proporciona soporte técnico integral para clientes B2B. Pre-venta puede proporcionar un esquema preciso de selección de cadena y piñón de amortiguación de acuerdo con los requisitos de potencia y velocidad del vehículo del cliente; Compromiso post-venta para proporcionar un seguimiento de la calidad de todos los pedidos de lotes de fábrica. En caso de defectos de materiales no humanos, un equipo de ingenieros profesionales responderá rápidamente y proporcionará servicios de sustitución y reposición.

Vida útil prevista y descripción

La vida útil esperada de esta cadena 428h puede alcanzar más de 20000 kilómetros en condiciones regulares de mantenimiento. Durante el uso, se recomienda comprobar la tensión de la cadena cada 1000 kilómetros, y utilizar un lubricante especial para cadenas para la limpieza de la superficie y la lubricación para asegurar que la eficiencia de la transmisión se mantiene en las mejores condiciones.

fábrica y certificado

certificado

Preguntas frecuentes y contacto

P: ¿Cuánta potencia de motor y velocidad máxima puede soportar esta cadena 428h?

R: La cadena está diseñada para sistemas de potencia de velocidad media, perfectamente adaptados a potencias de motor de 3 a 8 kW, y puede mantener una transmisión de potencia estable y segura de 60 a 120 km/h.

frage_abgekuerzt}: ¿Tiene su cadena 428h un anillo de sellado, y cuál es la forma específica?

R: Esta serie incluye una configuración de modelo sellado, que utiliza un anillo de sellado de caucho de doble labio de alta densidad, que puede bloquear la grasa especial interna durante mucho tiempo, y tiene una excelente resistencia al agua, al polvo y al desgaste.

P: ¿Cuál es el nivel de ruido real de la cadena durante su funcionamiento?

R: Cuando se utiliza el piñón amortiguador recomendado, el ruido de transmisión a 60 kilómetros por hora es de sólo 78 decibelios. El diseño optimizado del engranaje puede suprimir eficazmente el ruido agudo generado por el golpe de la cadena contra el piñón.

P: Como mayorista en el extranjero, ¿cuánto suele durar el ciclo de entrega para la compra del primer lote?

R: Motomaxsfr cuenta con 5 grandes fabricantes físicos con un valor de producción anual de 0,95 billones de yuanes. Gracias a la fuerte capacidad de la fábrica de origen, nuestro plazo de entrega después de confirmar los pedidos de gran volumen es extremadamente estable, dependiendo del volumen del pedido.

P: ¿El paso y la anchura de la cadena son estándar, y es propensa a los saltos de cadena?

R: El producto se fabrica en estricta conformidad con el paso estándar internacional, la tolerancia de cada componente se controla dentro de un rango muy pequeño, y la consistencia del paso es extremadamente alta. El piñón dentado con diseño anticadena puede eliminar por completo el fenómeno de salto de la cadena.

P: ¿Cómo juzgan ustedes que son la verdadera fábrica de origen y no el intermediario del comercio exterior?

R: Contamos con 33 años de historia profesional en la fabricación de cadenas, pertenecemos a las empresas nacionales especializadas en nuevas tecnologías, tenemos más de 185 patentes y hemos pasado la estricta certificación del sistema de gestión de calidad de la industria.

No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.

Cadena 428h Fabricante profesional de China

acero aleado de alta resistencia

Material

igual o superior a 20,6 kN

Resistencia a la tracción

dureza superior o igual a 60 Rockwell

Dureza del pasador

Solicitar presupuesto

cadena 428h Características

Funcionamiento silencioso de 78 decibelios

Tensión de rotura 20%

La vida útil resistente al desgaste se prolonga dos veces

Reducción de la resistencia al par 15%

La estructura de doble labio es estanca y a prueba de polvo

Diseño universal a juego sin costuras

Cadena 428h Tabla estructurada de parámetros detallados

Parámetros	Especificaciones técnicas e indicadores
Palabras clave del producto	Cadena 428h
Pitch	12,70 mm
Diámetro del rodillo	8,51 mm
Anchura interior de la sección	7,85 mm
Diámetro del pasador	4,50 mm
Espesor de la placa de la cadena	2,03 mm
Resistencia media a la tracción	22,5 kN
Peso por metro	0,95 kg
Velocidad del vehículo aplicable	De 60 a 120 kilómetros por hora
Adaptación de la potencia del motor	De 3 a 8 kilovatios

Cadena 428h Multitud aplicable

Marcas de scooters de ocio en el extranjero

Mayoristas regionales de piezas de motocicletas

Distribuidor de motocicletas eléctricas deportivas ligeras

Cadena de reparación de motocicletas

cadena 428h Materias primas/Materiales

cadena 428h vida útil y servicio posventa

Servicio preventa y posventa

Vida útil prevista y descripción

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PREGUNTAS FRECUENTES

P: ¿Cuánta potencia de motor y velocidad máxima puede soportar esta cadena 428h?

frage_abgekuerzt}: ¿Tiene su cadena 428h un anillo de sellado, y cuál es la forma específica?

P: ¿Cuál es el nivel de ruido real de la cadena durante su funcionamiento?

P: Como mayorista en el extranjero, ¿cuánto suele durar el ciclo de entrega para la compra del primer lote?

P: ¿El paso y la anchura de la cadena son estándar, y es propensa a los saltos de cadena?

P: ¿Cómo juzgan ustedes que son la verdadera fábrica de origen y no el intermediario del comercio exterior?

Cadena Mcc 428h

cb — Thu, 07 May 2026 05:49:45 +0000

Cadena Mcc 428h Fabricante profesional de China

La cadena mcc 428h es una cadena de transmisión ponderada diseñada para motocicletas eléctricas de alto rendimiento con una excelente resistencia a la tracción y un ruido de funcionamiento extremadamente bajo. Motomaxsfr es un fabricante de origen profesional con 33 años de historia. Elimina el eslabón intermediario y ofrece directamente a los clientes de todo el mundo precios de fábrica altamente competitivos y una mayor velocidad de entrega de los lotes.

acero aleado de alta calidad Material

22,2 kN Resistencia a la tracción

2,03 mm Grosor de la cadena

tipo ponderado no sellado Formulario de sellado

De 2 a 5 kW Potencia adaptada

60 kilómetros por hora Velocidad máxima

78 decibelios Ruido de funcionamiento

Solicitar presupuesto

Nuestros productos

La cadena mcc 428h es el componente de transmisión más pesado de la motocicleta, fabricado en acero de aleación de alta calidad. Mediante el engranaje de alta precisión con el piñón, la potencia se transmite suavemente a la rueda trasera.

mcc 428h cadena Características

Excelente reducción del ruido

En respuesta a la demanda de silencio de las motocicletas eléctricas, la cadena reduce el ruido de funcionamiento a 78 decibelios gracias a una precisa optimización estructural, que es significativamente mejor que el sistema de transmisión tradicional de los vehículos de combustible.

Diseño de estructura débil

El espesor de 2,03 mm para fortalecer la placa de la cubierta interior, mejorar eficazmente la resistencia al impacto, en el estado de aceleración instantánea de alta frecuencia no es fácil a la deformación o elongación.

Adaptación a motores de potencia específica

Especialmente optimizado para la descarga suave de motores con potencias de 2 a 5 kW para garantizar una pérdida de transmisión de potencia extremadamente baja y prolongar eficazmente la vida útil de los componentes de transmisión.

Proceso de eje de pasador de alta precisión

el eje del pasador está reforzado por un tratamiento térmico avanzado, la dureza de la superficie es extremadamente alta, y sigue manteniendo una excelente resistencia al desgaste en rotación de alta velocidad a una velocidad de 60 kilómetros por hora.

Diseño de funcionamiento de baja resistencia al par

El paso de la cadena está estrictamente controlado por tolerancias, y la tecnología de optimización del perfil del diente reduce en gran medida la resistencia durante el funcionamiento y ayuda a aumentar la autonomía de crucero de la motocicleta eléctrica.

Garantía de calidad del sistema internacional

todo el proceso de producción del producto sigue estrictamente las normas internacionales de certificación del sistema de gestión de calidad del automóvil para garantizar el rendimiento estable de cada cadena en condiciones de carretera complejas

Tabla de parámetros detallados de la cadena estructurada MCC 428H

Parámetros técnicos	Valores de especificación	Notas
Modelo de producto	cadena mcc 428h	Serie de transmisión de alta resistencia
Pitch	12,70 mm	Especificación de la norma 428
Diámetro del pasador	4,51 mm	material de aleación de acero reforzado
Diámetro del rodillo	8,51 mm	Rodillos de alta precisión sin costuras
Anchura interior de la sección	7,75 mm	Compatible con piñones estándar
Espesor de la placa	2,03/2,03 mm	Paneles interiores y exteriores resistentes
resistencia a la tracción	22,2 kN	Nivel líder del sector
Potencia nominal del motor	2-5 kilovatios	Optimización para motocicletas eléctricas
Normas sobre ruido	78 decibelios	Entorno de prueba de reducción de ruido

mcc 428h cadena para personas

Marca de motocicletas eléctricas

Para las principales fábricas de motores que están desarrollando o produciendo en serie motocicletas eléctricas de 2 a 5 kW, este producto proporciona un esquema estandarizado de kit de transmisión verificado por el vehículo real, acortando así el ciclo de investigación y desarrollo.

Comerciantes y mayoristas de piezas de automóviles

Debido a que este modelo está ampliamente adaptado a la corriente principal del mercado de motocicletas eléctricas de pedales de ocio, y tiene un alto rendimiento de costes y reducción de ruido punto de venta, es la opción ideal para los mayoristas para mejorar la rotación de inventario.

Operadores de flotas urbanas de cercanías

Para las flotas de alta frecuencia, como las de reparto de comida para llevar o las de alquiler compartido, la larga vida útil de la cadena y su ausencia de mantenimiento resuelven el problema de los elevados costes diarios de funcionamiento y mano de obra de mantenimiento.

Mecanismo de modificación y mejora de motocicletas eléctricas

Para los jugadores de modificación individual que persiguen un efecto mudo y una mayor durabilidad, esta cadena lastrada resuelve los defectos de resistencia insuficiente o ruido elevado de la cadena original.

cadena mcc 428h Materias primas/Materiales

La cadena mcc 428h selecciona acero de aleación de alta calidad y gran pureza como materia prima del núcleo, y los componentes clave, como los pasadores y los rodillos, se someten a un tratamiento térmico conjunto de carbono y nitrógeno para garantizar una dureza superficial ultraelevada y una buena tenacidad del núcleo. Las piezas interiores y exteriores de la cadena se procesan mediante tecnología de corte fino, y las moléculas de material están estrechamente dispuestas, lo que puede evitar eficazmente las grietas por fatiga en la transmisión de cargas elevadas.

mcc 428h vida de la cadena y servicio postventa

Servicio preventa y posventa

Motomaxsfr ofrece servicios profesionales de consultoría preventa, que incluyen asistencia en la selección de las especificaciones de la cadena y recomendaciones para la adaptación del motor. En términos de post-venta, nos comprometemos a proporcionar un servicio de seguimiento de la calidad perfecta para los clientes que compran al por mayor, y proporcionar mecanismo de compensación de reemplazo rápido para cualquier problema causado por defectos de fabricación.

Vida útil prevista

En condiciones de carretera estándar y mantenimiento regular, el kilometraje previsto de este producto puede alcanzar de 20000 a 30000 kilómetros. Se recomienda que los usuarios limpien y apliquen grasa lubricante especial cada 500 kilómetros para mantener la flexibilidad de la cadena y evitar la oxidación.

fábrica y certificado

certificado

Preguntas frecuentes y contacto

¿Por qué la motocicleta eléctrica necesita una cadena especial 428H?

La característica de salida de par del motor es diferente de la del motor de combustible. La serie 428H resuelve el grave impacto de tracción en el sistema de transmisión causado por el arranque instantáneo del motor mediante el diseño de aumento del grosor de la placa.

¿Cuánta potencia de motor puede soportar esta cadena?

Este producto está especialmente optimizado para motores de 2 a 5 kW, que pueden ejercer la mejor eficiencia de transmisión y efecto de reducción de ruido en este segmento de potencia.

¿El ruido de tu cadena es realmente de sólo 78 decibelios?

Sí, en condiciones experimentales estándar, con el piñón optimizado, nuestra serie 428H puede controlar de forma estable el ruido de funcionamiento a 78 decibelios.

¿Qué significa H en 428H?

H representa el tipo de peso, lo que significa que la placa de la cadena es más gruesa que el tipo ordinario, tiene mayor resistencia a la tracción y mayor capacidad de carga, y es adecuado para el entorno de trabajo de alta resistencia.

¿Son entrega directa de fábrica?

Sí, Motomaxsfr son fabricantes de origen con 5 fábricas físicas, y todos los pedidos se envían directamente desde la fábrica a los clientes para garantizar la ventaja de precio de fábrica.

¿Cuál es su capacidad de suministro y velocidad de entrega?

Gracias a la gran capacidad de nuestra base de producción de 150.000 metros cuadrados, los pedidos regulares suelen poder programarse rápidamente tras recibir la confirmación, y la velocidad de entrega específica se ajusta dinámicamente en función del volumen del pedido.

No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.

Cadena Mcc 428h Fabricante profesional de China

acero aleado de alta calidad

Material

22,2 kN

Resistencia a la tracción

2,03 mm

Grosor de la cadena

Solicitar presupuesto

mcc 428h cadena Características

Excelente reducción del ruido

Diseño de estructura débil

Adaptación a motores de potencia específica

Proceso de eje de pasador de alta precisión

Diseño de funcionamiento de baja resistencia al par

Garantía de calidad del sistema internacional

Tabla de parámetros detallados de la cadena estructurada MCC 428H

Parámetros técnicos	Valores de especificación	Notas
Modelo de producto	cadena mcc 428h	Serie de transmisión de alta resistencia
Pitch	12,70 mm	Especificación de la norma 428
Diámetro del pasador	4,51 mm	material de aleación de acero reforzado
Diámetro del rodillo	8,51 mm	Rodillos de alta precisión sin costuras
Anchura interior de la sección	7,75 mm	Compatible con piñones estándar
Espesor de la placa	2,03/2,03 mm	Paneles interiores y exteriores resistentes
resistencia a la tracción	22,2 kN	Nivel líder del sector
Potencia nominal del motor	2-5 kilovatios	Optimización para motocicletas eléctricas
Normas sobre ruido	78 decibelios	Entorno de prueba de reducción de ruido

mcc 428h cadena para personas

Marca de motocicletas eléctricas

Comerciantes y mayoristas de piezas de automóviles

Operadores de flotas urbanas de cercanías

Mecanismo de modificación y mejora de motocicletas eléctricas

cadena mcc 428h Materias primas/Materiales

mcc 428h vida de la cadena y servicio postventa

Servicio preventa y posventa

Vida útil prevista

Conózcanos y póngase en contacto con nosotros

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Por qué la motocicleta eléctrica necesita una cadena especial 428H?

¿Cuánta potencia de motor puede soportar esta cadena?

Este producto está especialmente optimizado para motores de 2 a 5 kW, que pueden ejercer la mejor eficiencia de transmisión y efecto de reducción de ruido en este segmento de potencia.

¿El ruido de tu cadena es realmente de sólo 78 decibelios?

Sí, en condiciones experimentales estándar, con el piñón optimizado, nuestra serie 428H puede controlar de forma estable el ruido de funcionamiento a 78 decibelios.

¿Qué significa H en 428H?

¿Son entrega directa de fábrica?

Sí, Motomaxsfr son fabricantes de origen con 5 fábricas físicas, y todos los pedidos se envían directamente desde la fábrica a los clientes para garantizar la ventaja de precio de fábrica.

¿Cuál es su capacidad de suministro y velocidad de entrega?

Artículo sobre el producto - Motomaxsfr

Motorcycle Drive Chain | Motomaxsfr

Chain Size, Sprocket Compatibility, and Link Count

The size code determines compatibility

The link count preserves adjustment range

Sealed and Non-Sealed Chain Tradeoffs

Strength and Setup Determine Service Life

Chain Size and Seal Options for Riding Duty.

Price, Quantity, and Delivery Before Ordering.

Have a Chain Drawing or Unusual Duty? Send the Minimum Information First.

Motorcycle Drive Chain Fit Questions.

Motorcycle Sealed Chain | Motomaxsfr

Motorcycle Sealed Chain

520SX3 Fit And Order Requirements

Information Needed For A Quote

How The W-Seal Protects Internal Grease

Use A Seal-Safe Maintenance Sequence

1. Prepare And Inspect

2. Clean And Dry

3. Lubricate, Adjust And Recheck

520SX3 Specifications

Performance And Fit Conditions

Price, MOQ And Delivery

Manufacturer And Order Support

Hangzhou Zhizheng Technology Co., Ltd.

Send Your Motorcycle, Length And Quantity

520SX3 Ordering Options

520SX3-120L

520SX3-128L

Moto Sprocket Options for CFMOTO Models | Motomaxsfr

Bike And Sprocket Fitment Checklist

Motorcycle Identity

Drive System Match

Order Definition

Product And Quote Route

Tooth Count And Gearing Direction

Material, Wear, And Duty Review

CFMOTO Moto Sprocket Options

Specification-Based Supply Terms

Drawing-Based Sprocket Review

Questions Buyers Ask Before Ordering

Moto Chain Options for Street, Touring & Off-Road

Which Moto Chain Option Fits Your Bike and Riding Plan?

Sealed Does Not Mean Maintenance-Free

Maintain the installed system

Replace from a complete fitment

Prepare a Quote-Ready Moto Chain Specification

Fitment and duty

Order and customization

Selected Moto Chain Options

Plan the Commercial Route Before the First Inquiry

Send a Drawing or Fitment Sheet for Review

Moto Chain Ordering Questions

Motorcycle Chain 520SX3 | Motomaxsfr

Cadena de moto

520 Fit Depends On Sprocket Width, Link Count And Chain Line

W-Ring Sealing Protects Grease Under Dust, Water And Repeated Load

Internal Grease Stays At The Pin-And-Bush Joint

Intact Seals Limit Water And Abrasive Entry

External Surfaces Still Need Sealed-Chain Lubricant

Condition Triggers Matter More Than A Fixed Replacement Mileage

Measured Wear Shows Cumulative Joint Loss

Full-Loop Inspection Finds Local Damage

Chain And Sprockets Are Assessed Together

520SX3 Dimensions, Strength And Supply Configuration

520SX3 Applications Across Road, Competition And Off-Road Riding

High-Load Street And Touring Motorcycles

Competition And Modified Sport Motorcycles

Off-Road And Mixed-Surface Riding

Heat-Treated Steel Components Support Sealed High-Load Articulation

Alloy-Steel Plates, Pins, Bushes And Rollers

Controlled Forming, Heat Treatment And Assembly

W-Rings, Internal Grease And Color-Finished Plates

38 kN Strength With A 7-Million-Cycle Fatigue Test

Length, Plate Color, Branding And Export Packing Options

Installation, Inspection And Lubrication For A 520 Sealed Chain

Verify The 520 Drive-System Match Before Installation

Align The Rear Wheel And Set Vehicle-Specified Slack

Inspect The Full Chain Loop For Tight Spots And Damage

Clean, Dry And Lubricate After Water Or Abrasive Dust