Motomaxsfr
Buscar producto
¿Es necesario un protector de cadena en una motocicleta
Desde un punto de vista técnico, su motocicleta puede seguir funcionando sin ese cubrecadena. En el círculo de las modificaciones, para conseguir un efecto visual minimalista y cuidado, quitar el cubrecadena es una operación bastante habitual. Pero tengo que recordarte que ser bonito tiene un precio: en primer lugar, la desagradable "mancha de grasa" que arruina tu chaqueta y la cola de la moto; lo que es más grave es el peligro potencial para la seguridad. Una vez que los pantalones sueltos o los cordones de los zapatos se enrollan en la bandeja dental trasera, las consecuencias no son ninguna broma. Además, depende de dónde conduzcas. Sin estas cosas, es posible que no puedas pasar la inspección anual o que seas el objetivo de la policía de tráfico. Aunque no es necesario para el funcionamiento del motor, es mejor sustituirlo por una modificación más fina o instalar un protector de dedos de "aleta de tiburón" para encontrar un equilibrio entre seguridad y personalidad.
Necesidad mecánica frente a estética de modificación
Desde un punto de vista de lógica puramente mecánica, la cubierta de la cadena no contribuye a la transmisión de potencia del vehículo. Con o sin esa capa de cubierta de plástico, la relación de transmisión entre el motor, Xiaofei, la cadena y la placa dentada trasera no cambiará.
A ojos de estos veteranos, el cubrecadenas original es "basura visual". Tras retirarlo, la parte trasera del coche parece más ligera y se revela la belleza mecánica original. Si solo quieres hacer un coche de exhibición, o persigues las líneas minimalistas extremas, quitar el cubrecadena es sin duda la forma más rápida de modificar el contorno trasero del coche.
Tirar aceite: Las consecuencias de una
Se puede conducir sin cubierta, pero es probable que la experiencia de conducción se deteriore, principalmente a causa del "Grease Fling". La cadena generará una enorme fuerza centrífuga a alta velocidad. Si no hay cubierta, el aceite lubricante, la cera de la cadena y la suciedad de la carretera en la cadena salpicarán directamente hacia arriba y hacia fuera.
- Daños en el equipo de conducción: La parte trasera de tu mono o mochila suele ser la primera víctima. Una vez que ese aceite oscuro de la cadena penetra en el tejido o el cuero, créeme, es casi imposible lavarlo a fondo.
- Contaminación de partes de la carrocería: El aceite expulsado se pegará a la parte inferior de la parte trasera, la matrícula, el intermitente trasero e incluso el asiento trasero. Durante mucho tiempo, estos lugares estarán cubiertos de polvo e impurezas, lo que no sólo es extremadamente difícil de limpiar, sino que incluso puede corroer la pintura de su coche cuidadosamente personalizada.
Riesgo para la seguridad: enganchones y lesiones
El principal argumento en contra de retirar el cubrecadenas es, en realidad, la seguridad física. Es una barrera clave entre la carrocería y el sistema de transmisión. El lugar en el que la cadena se engancha en el eje trasero es un "punto de pellizco", con una fuerza de mordida sorprendentemente grande que puede generar miles de libras de presión.
- Gancho para la ropa: Los pantalones sueltos o el equipo de equitación que sueles llevar pueden balancearse fácilmente cerca de la cadena expuesta. Una vez que la tela es mordida por la bandeja dental, una enorme fuerza de tracción arrastrará instantáneamente su pierna hacia la estructura mecánica.
- Problema de los cordones: Esto es especialmente peligroso para los ciclistas en la ciudad. Los cordones sueltos flotan al viento. En caso de que se enreden en la cadena, el tobillo se lesionará gravemente, y la rueda trasera se bloqueará y el vehículo caerá.
Cumplimiento legal y cuestiones de inspección anual
Hay que sopesar las leyes locales antes de empezar la demolición. Las normas de seguridad vial de muchos lugares exigen explícitamente que las cadenas de transmisión estén cubiertas para proteger a peatones y motoristas.
- Inspección anual e inspección de seguridad: en el Reino Unido y en muchos países europeos, si falta el cubrecadenas, se suspenderá directamente la inspección anual (ITV) en el "sistema de transmisión".
- Sanciones policiales: Incluso en lugares donde no se realizan pruebas anuales (como en algunas partes de Estados Unidos), la falta de un cubrecadenas puede ser motivo para que la policía te detenga. Si se considera que tu coche no es "legal para circular por la calle", pueden multarte o enviarte un aviso de rectificación obligatoria.
Piñones
Las pinzas de freno, los piñones y las cadenas están disponibles a granel.
Serie Caliper
Menor peso, resistencia a la corrosión, resistencia al deslizamiento
Serie Cadena
Las pinzas de freno y los piñones ofrecen un rendimiento excelente.
Cadena Serie 520VX2
Escenarios ciclistas: calle, recorridos en moto por carretera, conducción urbana.
El compromiso: capucha modificada y aleta de tiburón
Si realmente no soporta la sensación de plástico pesado y barato de la fábrica original, pero también quiere evitar riesgos, en realidad existe un compromiso. No tienes que elegir entre seguridad y estilo.
- Cubierta ligera modificada: muchos fabricantes producen cubiertas de cadena de aleación de aluminio, acero inoxidable e incluso fibra de carbono. Son mucho más finos y delicados que las piezas originales. Pueden bloquear el aceite y evitar el enganche sin dañar las líneas de todo el vehículo.
- Aleta de tiburón: Si usted está buscando para la competencia, recomiendo encarecidamente al menos una aleta de tiburón ". Este es el 1 tipo de hoja de metal curvado instalado en la parte inferior de la horquilla plana trasera. Aunque no bloquea el aceite, puede evitar que la puntera o la suela queden atrapadas entre la cadena y la placa dentada en situaciones extremas como choques de coche. Esto es obligatorio en casi todas las carreras de motos y es una mejora muy inteligente para los pilotos de calle.
Autor: Alex Mercer
Como mecánico de motos experimentado y constructor de motos personalizadas, he pasado años convirtiendo motos de serie en cafe racers. Estoy especializado en ayudar a los motoristas a navegar por la delgada línea que separa una estética limpia y personalizada de la seguridad vial y la legalidad.