¿Qué herramientas necesito para apretar la cadena de mi moto?

1) Un soporte de paddock trasero para levantar con seguridad la rueda trasera; 2) Llaves y un juego de llaves de vaso del tamaño adecuado para aflojar y apretar la tuerca del eje trasero; 3) Dos llaves más pequeñas (de caja o de extremo abierto) para los pernos de ajuste en el extremo de la cadena; y 4) Una cinta métrica o regla, que es fundamental para medir la holgura de la cadena. Para un trabajo más profesional y seguro, recomiendo encarecidamente tener también una llave dinamométrica para asegurarse de que la tuerca del eje está apretada con la especificación correcta, así como un par de guantes y algo de limpiador y lubricante para cadenas, ya que ésta es la oportunidad perfecta para limpiar y lubricar la cadena.

Una mirada detallada a las herramientas esenciales

Caballete trasero

Para ajustar correctamente la cadena, la rueda trasera debe estar levantada del suelo. Un bastidor de estacionamiento de la rueda trasera ofrece una plataforma estable, permitiendo que la rueda gire libremente. Esto no sólo es esencial para comprobar la tensión de la cadena en varios puntos, sino que también crea un entorno de trabajo significativamente más seguro en comparación con confiar únicamente en el caballete lateral. Intentar realizar este ajuste sin un bastidor de estacionamiento aumenta considerablemente el riesgo de que la motocicleta se caiga, lo que podría provocar lesiones o daños.

Un juego de llaves y vasos del tamaño adecuado

La tuerca del eje trasero suele ser una de las más grandes y apretadas de una motocicleta. Para aflojarla y, posteriormente, apretarla con seguridad, se necesita una llave robusta o un vaso perfectamente adaptado. El uso de herramientas de tamaño incorrecto puede redondear fácilmente las esquinas de la tuerca, causando complicaciones para el mantenimiento futuro. Un juego completo de llaves de vaso es una valiosa inversión para el propietario de una motocicleta.

Dos llaves pequeñas

En el extremo del basculante trasero, encontrará tornillos de ajuste y sus correspondientes contratuercas, que se utilizan para ajustar con precisión la posición de la rueda trasera. Para accionarlos, normalmente se necesitan dos llaves pequeñas: una para sujetar la contratuerca y la otra para girar el tornillo de ajuste. Al girar estos tornillos, la rueda trasera se desplaza hacia delante o hacia atrás, aflojando o tensando así la cadena. Es fundamental asegurarse de que los ajustes en ambos lados son idénticos para mantener la correcta alineación de la rueda trasera.

Cinta métrica o regla

Determinar el apriete correcto de la cadena requiere una medición precisa. El manual de usuario de cada motocicleta especificará la cantidad adecuada de "juego libre" para la cadena. Debe utilizarse una cinta métrica o una regla de acero para medir el movimiento vertical de la cadena en el punto medio entre los piñones delantero y trasero. Se considera que el ajuste es correcto sólo cuando esta medida cae dentro del rango recomendado por el fabricante.

Herramientas recomendadas para un trabajo mejor y más seguro

Aunque las herramientas básicas son suficientes para completar la tarea, los siguientes elementos pueden mejorar significativamente la calidad y la seguridad de su trabajo.

Una llave dinamométrica

El apriete de la tuerca del eje trasero está directamente relacionado con la seguridad en la conducción. Un apriete excesivo puede dañar el cojinete del cubo de la rueda, mientras que un apriete insuficiente puede hacer que la rueda se desplace durante la conducción. Una llave dinamométrica es la única herramienta que puede garantizar que apriete la tuerca a este valor preciso, eliminando cualquier conjetura.

Guantes

La cadena y las zonas circundantes de una motocicleta suelen estar cubiertas de una mezcla de aceite viejo, polvo y suciedad. Un buen par de guantes de mecánico no sólo mantendrá tus manos limpias, sino que también las protegerá de posibles cortes y rasguños.

Limpiador y lubricante de cadenas

Ya que está trabajando en la cadena, es el momento ideal para una limpieza y lubricación a fondo. Utilice un limpiador de cadenas específico para eliminar todo el lodo y los residuos antiguos. Cuando la cadena esté limpia y completamente seca, aplique una capa de lubricante de alta calidad. Una cadena limpia y bien lubricada funciona de forma más suave y silenciosa y prolongará significativamente la vida tanto de la cadena como de los piñones.

Autor：Cole

Como aficionado a las motos y mecánico aficionado al bricolaje, he pasado incontables horas en el garaje con grasa en las manos y pasión por mantener mi moto en perfectas condiciones. Para mí, el mantenimiento de la moto es algo más que una tarea; es una parte fundamental de la experiencia de ser propietario. Creo que entender cómo realizar tareas esenciales, como un ajuste de la cadena, no sólo te ahorra dinero, sino que también profundiza la conexión con tu máquina y te convierte en un piloto más seguro y confiado.