{"id":5978,"date":"2025-09-30T00:49:09","date_gmt":"2025-09-29T16:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=5978"},"modified":"2025-10-15T17:46:02","modified_gmt":"2025-10-15T09:46:02","slug":"tabla-de-tallas-de-cadenas-de-moto-la-guia-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/tabla-de-tallas-de-cadenas-de-moto-la-guia-completa\/","title":{"rendered":"Tabla de tallas de cadenas de moto: La gu\u00eda completa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:16px;line-height:26px;color:#393939;padding:10px 0px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-748c5226468d00e15ead9edce158796b wp-block-paragraph\">Escrito por:Russell Mitchell<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-default has-text-color has-link-color wp-elements-fda707b3200f062d4e7e61e6790c5bb3\" style=\"color:#5b5b5b\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-style:normal;font-weight:300\">Russell Mitchell es el fundador y principal dise\u00f1ador de Exile Cycles, una empresa de motocicletas personalizadas de renombre mundial con sede en California. Conocido por su distintivo estilo de dise\u00f1o industrial y minimalista, se ha forjado una reputaci\u00f3n como uno de los constructores de motos personalizadas m\u00e1s influyentes de su generaci\u00f3n. Ha aparecido en programas de televisi\u00f3n como&nbsp;<em>Biker Build-Off de Discovery Channel<\/em>Mitchell ha inspirado a motoristas y constructores de todo el mundo. Su experiencia pr\u00e1ctica en ingenier\u00eda, fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o sigue dando forma a la cultura moderna de las motocicletas personalizadas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el sistema de transmisi\u00f3n de una motocicleta, la cadena es muy importante. Transmite silenciosamente la potencia del motor a las ruedas traseras. Si el tama\u00f1o de la cadena es incorrecto, no s\u00f3lo afectar\u00e1 a la experiencia de conducci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n supondr\u00e1 un riesgo para la seguridad. Muchos motoristas suelen confundirse con los n\u00fameros de <strong>420, 428, 520, 525<\/strong> y <strong>530<\/strong> a la hora de comprar o sustituir cadenas. De hecho, el modelo de la cadena es regular, entender el \"paso\" y \"ancho\" de los dos par\u00e1metros clave, usted puede conseguir f\u00e1cilmente la selecci\u00f3n. Este art\u00edculo le proporcionar\u00e1 la completa <strong>Tabla de tallas de cadenas de moto<\/strong>combinados con conocimientos pr\u00e1cticos, para que domine r\u00e1pidamente c\u00f3mo juzgar y elegir la cadena m\u00e1s adecuada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img width=\"876\" height=\"787\" data-public-id=\"image-1-6\/image-1-6.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_876,h_787,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA\" alt=\"La composici\u00f3n de la cadena de la moto\" class=\"wp-post-5978 wp-image-5980\" data-format=\"jpg\" data-transformations=\"f_auto,q_auto\" data-version=\"1776906925\" data-seo=\"1\" data-responsive=\"1\" srcset=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_876,h_787,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA 876w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_848,h_761,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA 848w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_648,h_582,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA 648w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_448,h_402,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA 448w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_248,h_222,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA 248w\" sizes=\"(max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Basic_Knowledge_of_Motorcycle_Chain\"><\/span>Conocimientos b\u00e1sicos de cadena de motocicletas:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A. Composici\u00f3n de la cadena:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veamos de qu\u00e9 est\u00e1 hecha la cadena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Placa exterior: Son las dos placas exteriores que conectan toda la cadena.<\/li>\n\n\n\n<li>Placa interior: En el interior de la cadena, entre el pasador y el manguito.<\/li>\n\n\n\n<li>Pasador: es el n\u00facleo de la cadena, conecta los eslabones interiores y exteriores y soporta la fuerza de tracci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Casquillo: en el exterior del eje del pasador, y la cadena interior se unen para formar un punto de articulaci\u00f3n, el rodillo est\u00e1 enmangado en el exterior del mismo.<\/li>\n\n\n\n<li>Rodillo: Es la pieza que contacta directamente con nuestro plato dentado y volante, y es la responsable de transmitir la potencia. El grado de desgaste afecta directamente a la eficacia de la transmisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>B. Interpretaci\u00f3n del significado del modelo de cadena<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer n\u00famero representa el \"paso\" de la cadena \". Es la distancia central entre dos clavijas adyacentes de la cadena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La medici\u00f3n es muy sencilla, basta con coger un calibre y medirlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img width=\"873\" height=\"786\" data-public-id=\"image-1-7\/image-1-7.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_873,h_786,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA\" alt=\"Tres tipos de cadenas\" class=\"wp-post-5978 wp-image-5981\" data-format=\"jpg\" data-transformations=\"f_auto,q_auto\" data-version=\"1776906920\" data-seo=\"1\" data-responsive=\"1\" srcset=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_873,h_786,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA 873w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_848,h_763,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA 848w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_648,h_583,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA 648w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_448,h_403,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA 448w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_248,h_223,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906920\/image-1-7\/image-1-7.jpg?_i=AA 248w\" sizes=\"(max-width: 873px) 100vw, 873px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>4 series (1\/2 pulgada):<\/strong> Son los m\u00e1s comunes, como el 420 y el 428. 1\/2 pulgada son unos 12,7 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Serie 5 (5\/8 pulgadas):<\/strong> m\u00e1s robustas que las de la serie 4, como 520, 525 y 530. 5\/8 de pulgada son 15,875 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Serie 6 (3\/4 de pulgada):<\/strong> Esto es a\u00fan m\u00e1s raro. Se utiliza generalmente en motocicletas pesadas. 3\/4 de pulgada son 19,05 mm.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">Recordatorio importante<\/mark>!<\/strong> Paso diferente de la cadena, \u00a1absolutamente no se pueden mezclar! Su cadena de la serie 4 no se puede instalar en la bandeja dental de la serie 5, y viceversa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dos \u00faltimos n\u00fameros representan la anchura de la cadena, en concreto, la distancia entre las placas de los eslabones interiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9todo de medici\u00f3n: medir la separaci\u00f3n entre los platos interiores de la cadena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img width=\"869\" height=\"611\" data-public-id=\"image-1-8\/image-1-8.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_869,h_611,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA\" alt=\"Tres anchos de cadena\" class=\"wp-post-5978 wp-image-5982\" data-format=\"jpg\" data-transformations=\"f_auto,q_auto\" data-version=\"1776906916\" data-seo=\"1\" data-responsive=\"1\" srcset=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_869,h_611,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA 869w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_848,h_596,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA 848w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_648,h_455,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA 648w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_448,h_314,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA 448w, https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_248,h_174,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906916\/image-1-8\/image-1-8.jpg?_i=AA 248w\" sizes=\"(max-width: 869px) 100vw, 869px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>20<\/strong>: Por ejemplo, 520, este \"20\" representa la anchura, normalmente 6,35 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>25<\/strong>: como el 525, la anchura es de unos 7,94 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>30<\/strong>: como el 530, la anchura es de unos 9,53 mm.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En pocas palabras, cuanto m\u00e1s ancha es la cadena, mayor es el par que puede soportar, lo que suele significar que la cadena es m\u00e1s resistente y duradera. Para motocicletas de gran cilindrada y par elevado, debe utilizarse una cadena m\u00e1s ancha. De lo contrario, una vez que se suministra aceite, la cadena puede \"saltar dientes\" o romperse directamente. No es ninguna broma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos sellos no son decorativos, su papel puede ser grande:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Retenci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n<\/strong>: El anillo de estanqueidad bloquea la grasa entre el pasador y el manguito para evitar p\u00e9rdidas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Evitar la entrada de polvo<\/strong>: a\u00edslan del polvo y la arena exteriores para reducir el desgaste.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vida \u00fatil prolongada<\/strong>: Gracias al mantenimiento de una buena lubricaci\u00f3n y limpieza, la vida \u00fatil de la cadena es naturalmente larga.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si a\u00fan no est\u00e1 seguro del significado de los n\u00fameros \"520 \/ 525 \/ 530\", de c\u00f3mo medirlos o de c\u00f3mo elegir una cadena, le recomendamos que lea nuestro art\u00edculo principal, \"<a href=\"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/explicacion-de-las-dimensiones-de-las-cadenas-de-moto\/\">Explicaci\u00f3n de las dimensiones de las cadenas de moto<\/a>donde ofrecemos una explicaci\u00f3n y una comparaci\u00f3n m\u00e1s sistem\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tipos de retenes m\u00e1s comunes son:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-imgbox swiperimgbox undefined\" id=\"list_imgs\" style=\"\"><div class=\"showimgboxs columnundefined\" style=\"line-height: 0;\"><a class=\"showbox\" style=\"margin-left:3px;max-width:100%;\" href=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-lazy\" style=\"max-width:100%;\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_300,h_227,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906912\/image-1-9\/image-1-9.jpg?_i=AA\" alt=\"indefinido\"\/><\/a><a class=\"showbox\" style=\"margin-left:3px;max-width:100%;\" href=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-lazy\" style=\"max-width:100%;\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_300,h_234,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906907\/image-1-10\/image-1-10.jpg?_i=AA\" alt=\"indefinido\"\/><\/a><a class=\"showbox\" style=\"margin-left:3px;max-width:100%;\" href=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-lazy\" style=\"max-width:100%;\" src=\"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_300,h_217,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906903\/image-1-11\/image-1-11.jpg?_i=AA\" alt=\"indefinido\"\/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Junta t\u00f3rica<\/strong>: el tipo m\u00e1s b\u00e1sico de ret\u00e9n, la secci\u00f3n es circular.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>X-Ring:<\/strong> La secci\u00f3n transversal tiene forma de X. El efecto de sellado es mejor que la junta t\u00f3rica y la fricci\u00f3n es menor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anillo Z<\/strong>: Tambi\u00e9n existe un ZVM-X llamado Ring, que es un tipo de ret\u00e9n de aceite m\u00e1s avanzado y con mejores prestaciones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por supuesto, aunque la cadena con sello de aceite tiene una larga vida \u00fatil y un mantenimiento sin preocupaciones, el precio tambi\u00e9n es m\u00e1s caro que la cadena sin sello de aceite. Cadena sin sello ahora b\u00e1sicamente s\u00f3lo tiene algunos coches de peque\u00f1a cilindrada o retro en uso, que requieren lubricaci\u00f3n y limpieza frecuente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorcycle_Chain_Size_Chart\"><\/span>Tabla de tallas de cadenas de moto:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A menudo decimos que el tama\u00f1o de la cadena, principalmente mirar dos datos: <strong>paso<\/strong> y <strong>anchura interior<\/strong>. Estos dos determinan si la cadena puede ajustarse perfectamente a su placa dentada y a su placa dentada. La siguiente tabla espera ayudarle a entender de un vistazo:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Modelo de cadena<\/strong><\/td><td><strong>Pitch<\/strong><\/td><td><strong>Anchura interior<\/strong><\/td><td><strong>Ejemplos de desplazamiento\/modelo aplicables<\/strong><\/td><td><strong>Fuerza\/Caracter\u00edsticas<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>420<\/td><td>1\/2\u2033 (12,7 mm)<\/td><td>1\/4\u2033 (6,35 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Veh\u00edculos todoterreno ligeros, motos de calle de peque\u00f1a cilindrada (menos de 125 cc)<\/mark><\/td><td>Relativamente ligero y de resistencia media,Adecuado para modelos de baja potencia.<\/td><\/tr><tr><td>428<\/td><td>1\/2\u2033 (12,7 mm)<\/td><td>5\/16\u2033 (7,94 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Motos de calle de 125-250cc, algunas motos off-road<\/mark><\/td><td>Esta \"panacea\" en los coches de peque\u00f1a cilindrada equilibra resistencia y peso y es muy com\u00fan.<\/td><\/tr><tr><td>520<\/td><td>5\/8\u2033 (15,875 mm)<\/td><td>1\/4\u2033 (6,35 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Motos de calle de cilindrada media a grande, coches deportivos y veh\u00edculos todoterreno (250-750cc)<\/mark><\/td><td>Orientado al rendimiento, teniendo en cuenta tanto la ligereza como la resistencia, es la primera opci\u00f3n para muchas motocicletas deportivas.<\/td><\/tr><tr><td>525<\/td><td>5\/8\u2033 (15,875 mm)<\/td><td>5\/16\u2033 (7,94 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Motos de calle y de turismo de gran cilindrada (750-1000 cc)<\/mark><\/td><td>Basado en el 520, tiene mayor resistencia y durabilidad, lo que lo hace adecuado para modelos que requieren mayor fiabilidad.<\/td><\/tr><tr><td>530<\/td><td>5\/8\u2033 (15,875 mm)<\/td><td>3\/8\u2033 (9,525 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Deportivos de alta gama, cruceros pesados (m\u00e1s de 1000cc)<\/mark><\/td><td>Tiene la mayor resistencia y durabilidad, pero tambi\u00e9n el mayor peso, y se utiliza principalmente en modelos de gran potencia y par.<\/td><\/tr><tr><td>630<\/td><td>3\/4\u2033 (19,05 mm)<\/td><td>3\/8\u2033 (9,525 mm)<\/td><td><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Muy pocas motos antiguas pesadas y coches custom<\/mark><\/td><td>En la actualidad es relativamente raro y se utiliza principalmente para algunos veh\u00edculos especialmente pesados o antiguos con necesidades especiales.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta tabla se deduce intuitivamente que cuanto mayor es el n\u00famero, m\u00e1s fuerte es la cadena y mayor es la potencia que puede soportar. Por ejemplo, de 420 a 530, aunque el paso cambia algo, el aumento de la anchura interna es una tendencia m\u00e1s evidente, que est\u00e1 directamente relacionada con la fuerza transversal y la resistencia al desgaste de la cadena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorcycle_Chain_Sizes_Dimensions_How_to_Determine\"><\/span>Dimensiones de la Cadena de Motocicleta: \u00bfC\u00f3mo determinarlas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong>Consulta el manual de usuario:<\/strong> Esta es la fuente m\u00e1s oficial y precisa. Qu\u00e9 cadena de su coche sali\u00f3 de la f\u00e1brica est\u00e1 claramente escrito en el manual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong>Compruebe la marca en la cadena antigua o la placa dental<\/strong>: Muchas placas exteriores de cadena, o en las placas dentales delantera y trasera, tendr\u00e1n un sello de acero o letras que indican el modelo de cadena, como \"DID 525V\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong>B\u00fasqueda en el sitio web oficial<\/strong>: Si los dos m\u00e9todos anteriores son inconvenientes, puede ir a la p\u00e1gina web oficial de la marca de la motocicleta o el sitio web de accesorios de motocicletas profesional, introduzca la informaci\u00f3n de su modelo, y por lo general se puede encontrar el tama\u00f1o de la cadena correspondiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elegir el tama\u00f1o de cadena adecuado es la base para garantizar la seguridad de la conducci\u00f3n y el rendimiento del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cadenas de motocicleta parecen poco llamativas, pero son componentes clave para garantizar el rendimiento y la seguridad del veh\u00edculo. Si comprende el significado del modelo de cadena y consulta la tabla de tallas de cadenas de motocicleta que le proporcionamos en este art\u00edculo, podr\u00e1 estar m\u00e1s seguro a la hora de elegir la cadena adecuada para su veh\u00edculo. Tanto si se trata de una <strong>coche de calle ligero<\/strong> o un <strong>m\u00e1quina pesada de gran cilindrada<\/strong>La cadena adecuada no s\u00f3lo puede prolongar la vida \u00fatil, sino tambi\u00e9n mejorar la suavidad y fiabilidad de la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recuerde: cuando sustituya la cadena, consulte primero el manual del usuario y, a continuaci\u00f3n, f\u00edjese en la marca de la cadena antigua o de la placa dentada para asegurarse de que es infalible. Elija la cadena adecuada para que cada trayecto le resulte c\u00f3modo y despreocupado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Frequently_Asked_Questions\"><\/span>Preguntas frecuentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/cuanto-dura-una-cadena-de-moto-la-guia-definitiva\/\">\u00bfcu\u00e1nto dura una cadena de moto?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vida \u00fatil de la cadena de la motocicleta depende de los h\u00e1bitos de uso, el tipo de cadena y el mantenimiento. En general, las cadenas sin soldadura tienen una vida \u00fatil de unos <strong>10.000-20.000 km,<\/strong> mientras que las cadenas de retenes con junta t\u00f3rica, X-Ring pueden tener una vida \u00fatil de <strong>30.000-50.000 km<\/strong>. Si circula con frecuencia a altas velocidades, acelera violentamente o carece de mantenimiento durante largos periodos de tiempo, su vida \u00fatil se reducir\u00e1 considerablemente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/cada-cuanto-lubricar-la-cadena-de-la-moto\/\">\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia lubricar la cadena de la moto?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En condiciones normales, se recomienda lubricar la cadena <strong>cada 500-800 km<\/strong>. Si circula con frecuencia por carreteras lluviosas, embarradas o polvorientas, es mejor que le eche aceite m\u00e1s a menudo, por ejemplo, una vez cada dos a\u00f1os. <strong>300-500 km<\/strong>. Mientras engrasa, puede comprobar la tensi\u00f3n de la cadena para evitar que est\u00e9 demasiado floja o demasiado tensa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 usar para limpiar la cadena de la moto?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para limpiar la cadena, lo mejor es utilizar un <strong>limpiador especial de cadenas<\/strong>que puede eliminar el lodo sin da\u00f1ar el ret\u00e9n de aceite. Si no, tambi\u00e9n puede utilizar queroseno en su lugar, pero no se recomienda utilizar gasolina o disolventes fuertes, ya que pueden corroer el ret\u00e9n de aceite de la cadena. Despu\u00e9s de la limpieza, recuerde cepillar con un cepillo para cadenas, secar bien y volver a engrasar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":5980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"themepark_post_bcolor":"#ffffff","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"#ffffff","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"_cloudinary_featured_overwrite":false,"footnotes":""},"categories":[1017],"tags":[],"class_list":["post-5978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-article"],"metadata":{"_edit_lock":["1760521591:1"],"rank_math_seo_score":["22"],"rank_math_primary_category":["1017"],"themepark_post_bcolor":["#ffffff"],"themepark_post_width":["1022px"],"themepark_post_img":[""],"themepark_post_img_po":["left"],"themepark_post_img_re":[""],"themepark_post_img_cover":[""],"themepark_post_img_fixed":[""],"themepark_post_hide_title":[""],"themepark_post_main_b":["#ffffff"],"themepark_post_main_p":["100"],"themepark_paddingblock":[""],"footnotes":[""],"_edit_last":["1"],"_ez-toc-disabled":[""],"_ez-toc-insert":[""],"_ez-toc-header-label":[""],"_ez-toc-device-target":[""],"_ez-toc-alignment":["none"],"_ez-toc-heading-levels":["a:0:{}"],"_ez-toc-alttext":[""],"_ez-toc-visibility_hide_by_default":[""],"_ez-toc-hide_counter":[""],"_ez-toc-exclude":[""],"_ez-toc-position-specific":[""],"themepark_seo_title":["Motorcycle Chain Size Chart: The Complete Guide"],"themepark_seo_description":["Explore The Complete Motorcycle Chain Size Chart, Learn How To Choose The Right Chain, And Ensure Durability And Fit."],"themepark_seo_keyword":["Motorcycle Chain Size Chart"],"catce":["sidebar-widgets4"],"_thumbnail_id":["5980"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["tableau-des-tailles-de-chaines-de-moto-le-guide-complet"],"_trp_automatically_translated_slug_de_DE_formal":["motorradketten-grosentabelle-der-komplette-leitfaden"],"_trp_automatically_translated_slug_es_ES":["tabla-de-tallas-de-cadenas-de-moto-la-guia-completa"],"_trp_automatically_translated_slug_ru_RU":["\u0442\u0430\u0431\u043b\u0438\u0446\u0430-\u0440\u0430\u0437\u043c\u0435\u0440\u043e\u0432-\u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0435\u0442\u043d\u044b\u0445-\u0446\u0435\u043f\u0435"],"views":["1078"]},"acf":[],"medium_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_300,h_270,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA","thumbnail_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_150,h_150,c_fill,g_auto\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA","full_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/f_auto,q_auto\/v1776906925\/image-1-6\/image-1-6.jpg?_i=AA","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5978"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6029,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5978\/revisions\/6029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}