{"id":6135,"date":"2025-11-19T14:07:00","date_gmt":"2025-11-19T06:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=6135"},"modified":"2025-12-03T18:08:55","modified_gmt":"2025-12-03T10:08:55","slug":"solucion-para-el-oxido-de-la-cadena-de-la-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/solucion-para-el-oxido-de-la-cadena-de-la-moto\/","title":{"rendered":"Soluci\u00f3n para el \u00f3xido de la cadena de la moto"},"content":{"rendered":"
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<\/span>C\u00f3mo eliminar con seguridad el \u00f3xido de las cadenas<\/span><\/h3>\n\n\n\n

<\/span>Herramientas necesarias<\/span><\/h4>\n\n\n\n

Advertencia del t\u00e9cnico: Nunca utilice cepillos de alambre en cadenas de motocicletas modernas. Ahora la cadena es b\u00e1sicamente O-Ring o X-Ring cadena de sello de aceite. La dureza del alambre de acero es demasiado alta, el sello de aceite de goma ser\u00e1 raspado por el cepillo, la grasa sellada en la f\u00e1brica original se escapar\u00e1, y la cadena morir\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Lo que realmente necesitas es:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Agente limpiador:<\/strong>\u00a0El queroseno (Kerosene) es el dios eterno (Gold Standard). Puede disolver el \u00f3xido y el lodo, y la clave es 100% seguridad para los sellos de aceite de goma. Por supuesto, Motul o IPONE, un limpiador de cadena especial, servir\u00e1.<\/li>\n\n\n\n
  • Gu\u00eda para evitar los fosos:<\/strong>\u00a0No utilice gasolina. La gasolina hinchar\u00e1 la goma y destruir\u00e1 la cadena m\u00e1s r\u00e1pido que nadie.<\/li>\n\n\n\n
  • Cepillo:<\/strong>\u00a0un cepillo de cadena de nailon trilateral espec\u00edfico, o un viejo cepillo de dientes obsoleto.<\/li>\n\n\n\n
  • Lubricante:<\/strong>\u00a0Cera para cadenas o aceite para cadenas de alta calidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"Fotos<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Pasos de renovaci\u00f3n y reparaci\u00f3n<\/span><\/h4>\n\n\n\n
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    • Remojar y ablandar:<\/strong>\u00a0Pon el cuadro en una escalera grande o lev\u00e1ntalo. Roc\u00eda suficiente queroseno sobre la cadena oxidada y no la guardes. Airee durante 3 a 5 minutos y deje que penetre en el \u00f3xido superficial.<\/li>\n\n\n\n
    • Cepillado de tres lados:<\/strong>\u00a0coja su cepillo de nylon y cepille la parte superior, inferior y los lados de la cadena veces. Ver\u00e1 c\u00f3mo gotea el barro anaranjado. En caso de manchas de \u00f3xido persistentes, roc\u00ede queroseno y cepille hasta que aparezca el color plateado o gris met\u00e1lico.<\/li>\n\n\n\n
    • El paso m\u00e1s importante es secarse bien con el secador:<\/strong>\u00a0Limpie completamente la cadena con un trapo de taller. Si tiene un compresor de aire o un soplador de hojas en la mano, sople contra \u00e9l y expulse el disolvente del hueco.<\/li>\n\n\n\n
    • Experiencia:<\/strong>\u00a0He visto a demasiadas personas engrasar sus cadenas cuando a\u00fan est\u00e1n h\u00famedas y, como resultado, todas tiran el aceite al salir a rodar. La cadena debe estar seca, recuerda.<\/li>\n\n\n\n
    • Engrase correcto:<\/strong>\u00a0El aceite para cadenas debe pulverizarse sobre el rodillo del lado interior de la cadena (es decir, el lado en contacto con el plato dentado), y no lo pulverice sobre el plato exterior de la cadena tontamente. Despu\u00e9s de pulverizarlo, d\u00e9jelo reposar durante 15 minutos antes de montar en la bicicleta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \"Aceite<\/figure>\n\n\n\n

      <\/span>Conclusiones finales sobre WD-40<\/span><\/h4>\n\n\n\n

      Botella azul ordinaria WD-40 se puede utilizar para la eliminaci\u00f3n de \u00f3xido y la limpieza, no se corroe la junta t\u00f3rica, que no es un problema. Sin embargo, no es un lubricante. Despu\u00e9s de lavar con \u00e9l, se debe limpiar con un pa\u00f1o, y luego se debe a\u00f1adir de nuevo aceite para cadenas de motocicletas serias. \u00bfSimplemente roc\u00ede WD-40 y salga a la carretera? Entonces su cadena pronto estar\u00e1 seca y desguazada.<\/p>\n\n\n\n

      <\/span>Cu\u00e1ndo sustituir una cadena oxidada<\/span><\/h3>\n\n\n\n

      Si se produce alguna de las tres situaciones siguientes, no dude en sustituir la cadena y la placa dentada.<\/p>\n\n\n\n

      <\/span>Signo 1: Festival de la Muerte (Kinks)<\/span><\/h4>\n\n\n\n

      Gira la rueda trasera y observa la cadena que pasa por el plato trasero. \u00bfEs la cadena tan suave como una ola, o hay algunos eslabones que se doblan y se \"congelan\" ah\u00ed y no pueden estirarse rectos?<\/p>\n\n\n\n

      Diagn\u00f3stico:<\/strong> Esto significa que el \u00f3xido se ha comido el punto de giro del pasador. El eje del pasador est\u00e1 atascado en el casquillo y no se puede lavar bien. Esta cadena de \"junta muerta\" funciona con gran vibraci\u00f3n y puede romperse en cualquier momento bajo alta carga. Una cadena rota puede romper la carcasa del motor o bloquear directamente las ruedas traseras, no es ninguna broma. C\u00e1mbiela directamente.<\/p>\n\n\n\n

      <\/span>Signo 2: \"Polvo rojo<\/span><\/h4>\n\n\n\n

      F\u00edjese bien en el ret\u00e9n de goma entre los eslabones de la cadena. \u00bfVe una especie de polvo fino de color rojo ladrillo? Tenga en cuenta que esto no es lo mismo que el \u00f3xido flotante de color naranja brillante en el exterior.<\/p>\n\n\n\n

      Diagn\u00f3stico:<\/strong> Esto se llama \"enfermedad del polvo rojo\" en el c\u00edrculo \". El polvo proviene del interior de la cadena. Esto significa que la junta t\u00f3rica ha fallado, la grasa sellada en la f\u00e1brica original se ha agotado, y lo que ves es el polvo de hierro que se ha molido en seco entre el pasador y el casquillo. Esta cadena est\u00e1 \"muerta de cerebro\", sustit\u00fayala.<\/p>\n\n\n\n

      <\/span>Signo 3: Alargamiento excesivo con colmillos<\/span><\/h4>\n\n\n\n

      Cadena oxidada es a menudo una falta de mantenimiento de la cadena. Compruebe su ajustador de cadena.<\/p>\n\n\n\n

      Diagn\u00f3stico:<\/strong> Si el eje trasero se ha ajustado hacia atr\u00e1s, la cadena sigue suelta, lo que indica que el alargamiento ha superado el l\u00edmite de servicio. Por cierto, eche un vistazo a los dientes de la bandeja dental: si las puntas de los dientes se vuelven afiladas como \"aletas de tibur\u00f3n\" o parecen p\u00faas, la cadena oxidada ha ro\u00eddo la bandeja dental. En este momento, la bandeja dental de la cadena debe sustituirse por juegos completos.<\/p>\n\n\n\n

      \"Fotos<\/figure>\n\n\n\n

      <\/span>C\u00f3mo prevenir la oxidaci\u00f3n de la cadena de la moto<\/span><\/h3>\n\n\n\n
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      • Sal derretida\/brisa marina:<\/strong>\u00a0Si montas en bici en invierno o vives cerca del mar, la sal puede corroer los metales con sorprendente rapidez. Despu\u00e9s de recorrer este camino, recuerda enjuagar la cadena con agua fr\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
      • La idea err\u00f3nea de \"parar despu\u00e9s de lavar\":<\/strong>\u00a0Nunca aparques el coche toda la noche justo despu\u00e9s de lavarlo. El agua se detiene en la cadena y puede oxidar una capa de \u00f3xido noche. Despu\u00e9s de lavar el coche, aseg\u00farese de salir a dar una vuelta, utilizar la fuerza centr\u00edfuga para secar el agua, y de paso calentar la cadena. En este momento, el efecto de engrase es el mejor.<\/li>\n\n\n\n
      • Entorno de almacenamiento:<\/strong>\u00a0Si s\u00f3lo puedes aparcar en el exterior, el roc\u00edo de primera hora de la ma\u00f1ana es el culpable del \u00f3xido. Comprar una sencilla funda para el coche puede reducir en gran medida la acumulaci\u00f3n de humedad en el sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Sobre el autor: Mark Reynolds<\/strong>
        Soy Mark Reynolds, un T\u00e9cnico Jefe de Motocicletas certificado con m\u00e1s de 15 a\u00f1os de experiencia dirigiendo mi propio taller de reparaciones. Especializado en diagn\u00f3stico y mantenimiento preventivo, he restaurado miles de motos, desde \"hallazgos de garaje\" descuidados hasta m\u00e1quinas listas para la carretera. Escribo estas gu\u00edas para tender un puente entre los \u00e1ridos manuales de mantenimiento profesionales y la pr\u00e1ctica del bricolaje en el mundo real, porque creo que una conducci\u00f3n segura empieza por conocer a fondo tu moto. Cuando no estoy girando llaves en el taller, normalmente me puedes encontrar montando en mi moto dual-sport de alto kilometraje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":6136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"themepark_post_bcolor":"#ffffff","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"#ffffff","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":true,"_cloudinary_featured_overwrite":false,"footnotes":""},"categories":[1017],"tags":[],"class_list":["post-6135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"metadata":{"_edit_lock":["1764757108:1"],"rank_math_seo_score":["16"],"rank_math_primary_category":["1017"],"_thumbnail_id":["6136"],"themepark_post_bcolor":["#ffffff"],"themepark_post_width":["1022px"],"themepark_post_img":[""],"themepark_post_img_po":["left"],"themepark_post_img_re":[""],"themepark_post_img_cover":[""],"themepark_post_img_fixed":[""],"themepark_post_hide_title":[""],"themepark_post_main_b":["#ffffff"],"themepark_post_main_p":["100"],"themepark_paddingblock":["1"],"footnotes":[""],"_edit_last":["1"],"_ez-toc-disabled":[""],"_ez-toc-insert":[""],"_ez-toc-header-label":[""],"_ez-toc-device-target":[""],"_ez-toc-alignment":["none"],"_ez-toc-heading-levels":["a:0:{}"],"_ez-toc-alttext":[""],"_ez-toc-visibility_hide_by_default":[""],"_ez-toc-hide_counter":[""],"_ez-toc-exclude":[""],"_ez-toc-position-specific":[""],"themepark_seo_title":["Motorcycle Chain Rust: Clean Or Replace? Mechanic\u2019s Guide"],"themepark_seo_description":["Fix Motorcycle Chain Rust Fast. A Senior Mechanic\u2019s Guide On How To Clean Surface Rust Safely And Spot Dangerous Failure Signs."],"themepark_seo_keyword":["Motorcycle Chain Rust"],"catce":["sidebar-widgets4"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["solution-pour-la-rouille-de-la-chaine-de-moto"],"_trp_automatically_translated_slug_de_DE_formal":["motorradketten-rostlosung"],"_trp_automatically_translated_slug_es_ES":["solucion-para-el-oxido-de-la-cadena-de-la-moto"],"_trp_automatically_translated_slug_ru_RU":["\u0440\u0435\u0448\u0435\u043d\u0438\u0435-\u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b-\u0440\u0436\u0430\u0432\u0447\u0438\u043d\u044b-\u0446\u0435\u043f\u0438-\u043c\u043e\u0442\u043e\u0446"],"views":["472"],"_wp_old_date":["2025-12-03"]},"acf":[],"medium_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_300,h_282,c_scale\/f_auto,q_auto\/v1776919378\/image-1-73\/image-1-73.jpg?_i=AA","thumbnail_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/w_150,h_150,c_fill,g_auto\/f_auto,q_auto\/v1776919378\/image-1-73\/image-1-73.jpg?_i=AA","full_url":"https:\/\/res.cloudinary.com\/dg7urvfyb\/images\/f_auto,q_auto\/v1776919378\/image-1-73\/image-1-73.jpg?_i=AA","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6135"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6139,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6135\/revisions\/6139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}