{"id":6454,"date":"2026-01-04T14:12:46","date_gmt":"2026-01-04T06:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=6454"},"modified":"2026-03-03T10:36:27","modified_gmt":"2026-03-03T02:36:27","slug":"que-tension-debe-tener-la-cadena-de-una-moto-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/que-tension-debe-tener-la-cadena-de-una-moto-2\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tensi\u00f3n debe tener una cadena de moto?"},"content":{"rendered":"
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Para la mayor\u00eda de las motocicletas de calle, la tensi\u00f3n correcta de la cadena suele ser de 25-30 mm (1 a 1,25 pulgadas) de holgura vertical. Sin embargo, este requisito cambia en funci\u00f3n del recorrido de la suspensi\u00f3n; las motos deportivas y de cross necesitan generalmente un ajuste m\u00e1s flojo de 30-40 mm (1,25 a 1,5 pulgadas). Para garantizar una lectura precisa, mida el movimiento total hacia arriba y hacia abajo en el punto medio de la cadena mientras la moto est\u00e1 en su caballete lateral. Lo m\u00e1s importante es que gire la rueda trasera para encontrar el punto m\u00e1s tenso de la cadena y mida all\u00ed, ya que comprobar en un punto flojo puede llevar a un apriete excesivo. Confirme siempre estas cifras con la pegatina del basculante.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Comprender la amplitud del balanceo vertical<\/span><\/h2>\n\n\n\n

En cuanto a la vieja pregunta de c\u00f3mo de tensa debe estar la cadena de la moto, la regla general variar\u00e1 mucho en funci\u00f3n del modelo que conduzcas. Esta diferencia viene determinada principalmente por el recorrido de la suspensi\u00f3n de la motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

Moto de calle (25-30mm): Debido al corto recorrido de la suspensi\u00f3n de los coches de calle, la distancia entre el eje de balanc\u00edn trasero y el eje trasero no cambia mucho durante la conducci\u00f3n. Por lo tanto, un rango de tensi\u00f3n de 1 a 1,25 pulgadas es suficiente, lo que puede adaptarse a la acci\u00f3n de la suspensi\u00f3n sin causar que la cadena se atasque.<\/p>\n\n\n\n

\"Fotos<\/figure>\n\n\n\n

Motocicletas de doble uso y todoterreno (30-40 mm): Estos veh\u00edculos est\u00e1n dise\u00f1ados para absorber grandes impactos, lo que significa que el basculante oscila en un arco mucho mayor. Cuando la suspensi\u00f3n se comprime, la cadena se tensa. En este momento, si no se reserva un ajuste m\u00e1s flojo de 1,25 a 1,5 pulgadas, cuando la suspensi\u00f3n se comprima hasta el final, la cadena se romper\u00e1 directamente o se destruir\u00e1 el ret\u00e9n de aceite del eje secundario (ret\u00e9n del contraeje); he visto demasiadas tragedias de este tipo causadas por no dejar suficiente margen en la tienda.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Actitud correcta y posici\u00f3n de medici\u00f3n<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Para obtener una lectura precisa de la tensi\u00f3n de la cadena, el trabajo preparatorio es tan importante como la propia medici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el proceso de mantenimiento est\u00e1ndar de la mayor\u00eda de los modelos, el coche debe colocarse en la escalera lateral. Esta posici\u00f3n permite que la suspensi\u00f3n se asiente de forma natural bajo el peso de la carrocer\u00eda. Una vez fijada la posici\u00f3n, busque el punto medio de la cadena: la secci\u00f3n entre la mosca peque\u00f1a delantera (pi\u00f1\u00f3n del contraeje) y la placa dentada trasera. Este es el lugar donde la cadena tiene el mayor espacio de movimiento. Aqu\u00ed debe empujar con fuerza hacia arriba y hacia abajo para medir el desplazamiento vertical total.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Pi\u00f1ones<\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Las pinzas de freno, los pi\u00f1ones y las cadenas est\u00e1n disponibles a granel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Serie Caliper<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Menor peso, resistencia a la corrosi\u00f3n, resistencia al deslizamiento<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Serie Cadena<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Las pinzas de freno y los pi\u00f1ones ofrecen un rendimiento excelente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>500X Pi\u00f1\u00f3n<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Su l\u00edmite el\u00e1stico alcanza los 850 MPa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Pi\u00f1\u00f3n 675SR<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La eficacia de la transmisi\u00f3n ha aumentado en 2,7%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Cadena Serie 520VX2<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Escenarios ciclistas: calle, recorridos en moto por carretera, conducci\u00f3n urbana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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