{"id":8388,"date":"2026-04-21T15:26:51","date_gmt":"2026-04-21T07:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=8388"},"modified":"2026-04-21T15:26:56","modified_gmt":"2026-04-21T07:26:56","slug":"ajuste-de-la-cadena-de-transmision-motocicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/ajuste-de-la-cadena-de-transmision-motocicleta\/","title":{"rendered":"Ajuste Cadena Motriz Motocicleta"},"content":{"rendered":"
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Para ajustar bien la cadena de transmisi\u00f3n de la moto, hay que vigilar el hundimiento de la cadena. Seg\u00fan las normas del fabricante, este valor suele reducirse entre 25 mm y 35 mm. Este ajuste no s\u00f3lo sirve para evitar que el pi\u00f1\u00f3n rechine demasiado r\u00e1pido, sino sobre todo para evitar que la cadena se rompa por la mitad y provoque un accidente. En primer lugar, sujete la motocicleta de acuerdo con el manual de mantenimiento, ya sea un soporte lateral o un soporte de mantenimiento. Afloje la tuerca del eje trasero con una llave de vaso grande y, a continuaci\u00f3n, gire los pernos de ajuste o las correderas a ambos lados del balanc\u00edn poco a poco, sim\u00e9tricamente de lado a lado, para modificar la tensi\u00f3n. Aseg\u00farese de comprobar la escala de alineaci\u00f3n del balanc\u00edn. Si la rueda trasera est\u00e1 torcida, la sensaci\u00f3n de manejo de la motocicleta ser\u00e1 muy mala al conducir. Por \u00faltimo, mida la flecha en el punto m\u00e1s tenso de la cadena y, a continuaci\u00f3n, utilice una llave dinamom\u00e9trica para bloquear la tuerca del eje trasero hasta el valor est\u00e1ndar, a fin de garantizar la estabilidad de todo el conjunto de la rueda trasera. Este proceso no s\u00f3lo puede prolongar la vida \u00fatil del sistema de transmisi\u00f3n, sino tambi\u00e9n mantener su seguridad en la conducci\u00f3n, para que la motocicleta pueda producir una potencia suave en diversas condiciones de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

\"Desalineaci\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>\u00bfPor qu\u00e9 la flecha de 25 mm-35 mm es de \u201cmando muerto\u201d?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El error m\u00e1s f\u00e1cil que puede cometer un principiante es tensar la cadena como una cuerda. Esto es muy peligroso. Esta holgura de 25 mm a 35 mm no es una palmadita en la cabeza al azar; est\u00e1 dise\u00f1ada para dar a la suspensi\u00f3n trasera espacio para la compresi\u00f3n. Si la cadena est\u00e1 demasiado tensa, cuando te subes a la moto o pasas por una carretera llena de baches, la suspensi\u00f3n se comprime y la cadena se tensar\u00e1 hasta su l\u00edmite en un instante, lo que ejercer\u00e1 una enorme presi\u00f3n sobre el rodamiento del eje de salida e incluso puede llegar a romperse directamente. Por el contrario, si el hundimiento supera los 40 mm, la cadena puede descarrilar a altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Prepararse para el ajuste<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Antes de hacer nada, tienes que averiguar c\u00f3mo apuntalar tu moto. Algunos fabricantes requieren la medici\u00f3n con soportes laterales, mientras que otros requieren el uso de un bastidor de elevaci\u00f3n para levantar las ruedas traseras. Los distintos m\u00e9todos de apoyo pueden cambiar directamente la lectura de la tensi\u00f3n de la cadena, as\u00ed que no lo des por hecho y consulta tu manual de reparaci\u00f3n. En cuanto a las herramientas, ten a mano una llave de vaso grande y un destornillador para manejar esa tuerca del eje trasero que suele estar incre\u00edblemente apretada.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Pi\u00f1ones<\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Las pinzas de freno, los pi\u00f1ones y las cadenas est\u00e1n disponibles a granel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Serie Caliper<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Menor peso, resistencia a la corrosi\u00f3n, resistencia al deslizamiento<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Serie Cadena<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Las pinzas de freno y los pi\u00f1ones ofrecen un rendimiento excelente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>500X Pi\u00f1\u00f3n<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Su l\u00edmite el\u00e1stico alcanza los 850 MPa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Pi\u00f1\u00f3n 675SR<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La eficacia de la transmisi\u00f3n ha aumentado en 2,7%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Cadena Serie 520VX2<\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Escenarios ciclistas: calle, recorridos en moto por carretera, conducci\u00f3n urbana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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