{"id":9607,"date":"2026-04-23T14:31:44","date_gmt":"2026-04-23T06:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/?p=9607"},"modified":"2026-04-23T14:31:46","modified_gmt":"2026-04-23T06:31:46","slug":"una-cadena-525-encaja-en-un-pinon-520-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motomaxsfr.com\/es\/una-cadena-525-encaja-en-un-pinon-520-2\/","title":{"rendered":"\u00bfUna cadena 525 encaja en un pi\u00f1\u00f3n 520?"},"content":{"rendered":"
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T\u00e9cnicamente hablando, una cadena de calibre 525 s\u00ed cabe en los pi\u00f1ones de una 520 porque la 525 es significativamente m\u00e1s ancha. Pero siga mi consejo, no debe montar absolutamente en esta configuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa. Aunque ambos calibres tienen un \u201cpaso\u201d de 5\/8 pulgadas, la cadena 525 tiene una anchura interior mucho mayor que el pi\u00f1\u00f3n 520. Este desajuste de tama\u00f1o puede provocar una fuerte \u201cholgura lateral\u201d, que hace que la cadena se tambalee a izquierda y derecha sobre el pi\u00f1\u00f3n, imposibilitando la alineaci\u00f3n. Despu\u00e9s de montar, sentir\u00e1 una fuerte vibraci\u00f3n y un desgaste anormal de los dientes del pi\u00f1\u00f3n. En condiciones de carga elevada, el riesgo de rotura o descarrilamiento de la cadena es muy alto. Por la estabilidad de la transmisi\u00f3n y por su propia seguridad, la cadena y el pi\u00f1\u00f3n deben estar alineados.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Tama\u00f1o \u201cSerie 5\u201d desmontado<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Para entender por qu\u00e9 la cadena 525 encaja en el pi\u00f1\u00f3n 520 pero no funciona correctamente, tenemos que fijarnos en la nomenclatura est\u00e1ndar del fabricante.<\/p>\n\n\n\n

En estas cadenas de la \u201cserie 5\u201d 520, 525, 530, el primer n\u00famero representa el \u201cpaso\u201d, es decir, la distancia desde el centro del bul\u00f3n hasta el centro del siguiente bul\u00f3n. Como todas empiezan por \u201c5\u201d, significa que su paso es de 5\/8 de pulgada, lo que significa que los rodillos de la cadena 525 s\u00ed pueden alinearse con precisi\u00f3n con las ranuras de los dientes de la rueda dentada 520. Esta es la \u201ctrampa\u201d en la que suelen caer muchos novatos del bricolaje: parece bastante ajustado porque el pi\u00f1\u00f3n muerde justo en el rodillo.<\/p>\n\n\n\n

Pero la clave est\u00e1 en los dos \u00faltimos n\u00fameros, que representan la anchura interior de la cadena.<\/p>\n\n\n\n