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Comment déterminer la taille de la chaîne de moto
Le moyen le plus rapide et le plus précis de déterminer la taille d'une chaîne de moto est la chaîne elle-même. Il suffit de consulter le numéro 3 (tel que 520, 525 ou 530) gravé sur le panneau latéral extérieur du maillon de la chaîne.
Mais si le joint en acier est usé, il faut sortir le pied à coulisse, en mesurant deux données essentielles pour vérifier le corps : l'une est le "pas" (la distance entre le centre des deux axes de l'axe), l'autre est la "largeur intérieure" (la distance entre les deux plateaux intérieurs de la chaîne où se trouve le rouleau).
Prenons l'exemple des chaînes "série 5" les plus courantes sur le marché. Leur pas est de 5/8 de pouce (15,875 mm). La différence réside principalement dans la largeur (en 1/8 de pouce) représentée par les deux derniers chiffres : plus précisément, la largeur de la chaîne 520 est de 1/4 "(6,35 mm), celle de la chaîne 525 est de 5/16″(7,94 mm) et celle de la chaîne 530 est de 3/8 "(9,53 mm).
Cependant, après avoir obtenu ces données de taille, n'oubliez pas de compter le nombre d'axes dans l'ensemble de la chaîne, ce qui détermine la longueur de la chaîne. Après tout, la "spécification de taille" ne peut que vous indiquer le modèle de la chaîne, et non si elle peut atteindre votre plaque dentaire.
Méthode 1 : Inspection directe du cachet de la plaque latérale
Regardez cette vidéo pour apprendre à décoder les numéros de la chaîne de votre moto :
Les normes industrielles frappent souvent le code de spécification directement sur le métal. Avant de commencer à prendre l'outil de mesure, j'ai l'habitude d'examiner de plus près le maillon extérieur de la chaîne existante.
- Nettoyez la chaîne : la saleté, la boue et la cire de chaîne accumulée sur la route recouvrent souvent ces mots. Trouvez un morceau de chiffon et essuyez le plateau extérieur de la chaîne.
- Trouvez le nombre : cherchez le nombre à trois chiffres. Ce que vous voyez le plus souvent n'est rien d'autre que 520, 525 ou 530.
- Ce qu'il signifie : Ce numéro vous indique directement la classification du pas et de la largeur de la chaîne, et vous n'avez pas besoin de le calculer manuellement. Si vous voyez "520" gravé sur le plateau, il vous suffit d'acheter une chaîne de remplacement portant la mention "série 520", c'est simple et clair.
Méthode 2 : Mesurer à l'aide d'un pied à coulisse
Cette vidéo explique comment mesurer le pas d'une chaîne de moto :
Lorsque nous rencontrons une vieille voiture ou une chaîne mal entretenue, le joint en acier peut être usé depuis longtemps. Il faut alors mesurer manuellement le "pas" et la "largeur intérieure" pour déterminer la taille.
Pour obtenir des données précises, il est fortement recommandé d'utiliser un pied à coulisse numérique plutôt qu'un mètre ruban ordinaire.
Mesure du pas
Le "pas" est défini comme la distance entre les centres de deux broches adjacentes.
- Comment mesurer : Alignez une griffe du pied à coulisse sur le centre d'une goupille et l'autre griffe sur le centre de la goupille suivante.
- Série 5 standard : Si vous mesurez une chaîne de moto standard (généralement de la série 5), cette distance doit être de 5/8 de pouce (environ 15,875 mm). Le chiffre "5" au début de "520" ou "530" représente le pas de 5/8 de pouce.
Mesurer la largeur intérieure
Après avoir confirmé le pas, la clé pour déterminer le type spécifique de chaîne est la "largeur intérieure". Il s'agit de la distance entre les deux plaques du maillon intérieur où se trouvent les rouleaux.
Comment mesurer : Placer la griffe de mesure intérieure du pied à coulisse dans la plaque de liaison intérieure. Notez que ce que nous voulons mesurer, c'est l'écart entre les plaques, et non la largeur du rouleau lui-même.
Largeur d'interprétation : Cette donnée permet de savoir directement si la voiture utilise des chaînes 520, 525 ou 530.
Comprendre les spécifications courantes de la Série 5
Pour vous aider à identifier votre chaîne en fonction des mesures de votre pied à coulisse, reportez-vous aux dimensions spécifiques des chaînes de la série 5 les plus courantes mentionnées dans l'introduction.
La logique est la suivante : alors que la hauteur reste constante, la largeur augmente au fur et à mesure que le nombre augmente.
| Taille de la chaîne | Pas (broche à broche) | Largeur intérieure (pouces) | Largeur interne (Millimètres) |
| 520 | 5/8″ (15,875 mm) | 1/4″ | 6,35 mm |
| 525 | 5/8″ (15,875 mm) | 5/16″ | 7,94 mm |
| 530 | 5/8″ (15,875 mm) | 3/8″ | 9,53 mm |
Chaîne 530 : Si votre largeur est d'environ 9,53 mm, vous avez une chaîne 530.
Chaîne 520 : Si votre largeur est d'environ 6,35 mm, vous avez une chaîne 520.
Chaîne 525 : Si votre largeur est d'environ 7,94 mm, vous avez une chaîne 525.
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Détermination de la longueur de la chaîne
Savoir si votre chaîne est de type "520" ou "530" n'est en fait que la moitié du travail. Ce numéro se réfère au "type" de la chaîne, il ne représente pas sa "longueur". Pour que la nouvelle chaîne soit parfaitement adaptée à votre voiture et à votre configuration de denture, vous devez déterminer le nombre total de maillons de la chaîne.
- Nombre de goupilles : Le moyen le plus sûr de déterminer la longueur est de compter le nombre de goupilles (parfois appelées rivets) sur la chaîne existante.
- Pourquoi la longueur est importante : même si les deux voitures utilisent des chaînes de 520, l'une peut avoir besoin de 112 nœuds en raison de la longueur différente du culbuteur arrière ou de la taille de la plaque dentée, tandis que l'autre peut avoir besoin de 120 nœuds.
- Conseils pour la commande : Lors de la commande, il est généralement plus prudent d'acheter une chaîne légèrement plus longue que le nombre de sections que vous avez compté. En effet, vous pouvez utiliser le dispositif de coupe de la chaîne pour retirer les maillons supplémentaires et obtenir une correspondance parfaite. En revanche, si vous achetez une chaîne courte, il est absolument impossible de la "rallonger" en toute sécurité.
En combinant les mesures du pas et de la largeur pour déterminer le type de chaîne (par exemple 525), puis en déterminant la longueur en comptant les axes, vous disposez de toutes les données nécessaires pour remplacer avec précision la chaîne de la moto.
A propos de l'auteur
En tant que mécanicien et passionné de moto, je sais que pour obtenir les bonnes pièces, il faut d'abord prendre des mesures précises. J'ai écrit ce guide pour vous aider à voir au-delà de la rouille et de la graisse, en vous apprenant exactement comment utiliser un pied à coulisse pour mesurer le pas et la largeur afin que vous puissiez déterminer la taille de votre chaîne de moto en toute confiance.