Pignon réducteur de bruit
CFMOTO SR250-Bras oscillant simple Pignon
Scénarios cyclistes: rue, voyage, compétition, tout-terrain, route forestière, désert
| Nombre d'engrenages | Matériau | Modèles applicables | Modèle de chaîne |
| Gear-41T | 45# | SR250-Bras oscillant simple | 520 |
| Avant-15T | 20CrMoTi | SR250-Bras oscillant simple | 520 |
-Acier allié chrome-molybdène
-Processus de traitement thermique par gradient
-Usinage de précision à cinq axes
-Topologie éprouvée
-Technologie de traitement de surface des composites
-Calibrage de la balance dynamique
couleur

noir

Acier
SPROCKETS Processus de fabrication
| Acier allié chrome-molybdène | La limite d'élasticité atteint 850MPa et la durée de vie en fatigue est supérieure de 40% à celle de l'acier ordinaire. |
| Processus de traitement thermique graduel | Trempe → revenu à haute température → cémentation profonde Dureté de surface HRC58-60, le noyau conserve HR |
| Usinage de précision à cinq axes | Erreur de profil de dent ≤ 0,03mm, équipée d'une machine spéciale de taillage d'engrenages pour réaliser une symétrie de rainure de dent de niveau μ. |
| Topologie éprouvée | La conception de l'engrènement progressif améliore l'efficacité de la transmission de 2,7% |
| Technologie de traitement de surface des composites | Système de protection à trois couches, test au brouillard salin supérieur à 800 heures (norme industrielle 300 heures) |
| Calibrage de la balance dynamique | Une machine d'équilibrage dynamique dédiée élimine les excentricités supérieures à 0,5g-cm pour garantir un fonctionnement stable à 8000r/min. |
usines et ateliers
● Traitement thermique et technologie des surfaces
● Double système strict d'inspection de la qualité
● Chaînes de production automatisées
● Solutions de chaînes OEM et personnalisées
● Formation spéciale pour les travailleurs
● Capacité de production élevée
Chaîne supérieure
Fabricant
Motomax
LE VRAI RETOUR D'EXPÉRIENCE DE NOS CLIENTS
"Nous travaillons avec Motomax depuis plus de trois ans maintenant, principalement pour l'achat de leurs chaînes de rouleaux et de convoyeurs. Leurs produits sont toujours de haute qualité, durables sous pression et répondent sans problème à nos exigences techniques. Nous apprécions également les délais de livraison et la clarté de la communication tout au long du processus de commande. Un partenaire très fiable pour les besoins de notre ligne de production".

Joseph
Client, États-Unis
★ ★ ★ ★ ★
"Les chaînes agricoles de Motomax ont donné d'excellents résultats sur nos moissonneuses et nos presses à balles. Elles sont robustes, résistantes à l'usure et faciles à installer. Même dans des conditions de travail difficiles, nous n'avons rencontré que très peu de problèmes de maintenance. Leur équipe est professionnelle et réagit rapidement lorsque nous avons besoin d'aide ou d'ajustements. Il s'agit sans aucun doute de l'un des meilleurs fournisseurs chinois avec lesquels nous avons travaillé".

Christophe
Client, États-Unis
★ ★ ★ ★ ★
"Nous importons des chaînes de Motomax pour nos engins de chantier depuis 2021. Leurs chaînes à rouleaux robustes présentent une excellente résistance à la poussière, aux chocs et aux charges lourdes. Nous avons essayé d'autres fournisseurs auparavant, mais la cohérence et le support après-vente de Motomax sont meilleurs. L'équipe de Motomax nous a également aidés à réaliser des dessins techniques pour la personnalisation. Dans l'ensemble, la coopération s'est déroulée sans problème.

Abdullah
Client, EG
★ ★ ★ ★ ★
CHAMPS D'APPLICATION
À PROPOS DE NOUS

Motomax Racing est un fabricant et exportateur de chaînes de moto de confiance basé en Chine, avec plus de 30 ans d'expérience dans la fourniture de solutions d'entraînement de haute performance pour les motocyclistes du monde entier.
Notre gamme de produits comprend une gamme complète de chaînes et de pignons de transmission pour motos, conçus pour les motos de route, les motos tout-terrain, les motos de tourisme, les applications de course, et bien plus encore.
Grâce aux lignes de production avancées et au système de contrôle de la qualité de la société mère cotée en bourse SFR, les chaînes Motomax sont construites avec la force, la précision et la performance à long terme à la base. Tous les produits sont conformes aux normes ISO et ANSI. Nous proposons également des solutions de chaînes OEM et personnalisées pour répondre à vos besoins en matière de conduite.
- Chaînes pour motos de course, de tourisme et tout-terrain.
- Chaînes d'entraînement compatibles avec les principales marques de vélos.
- Haute résistance, résistant à l'usure et traité thermiquement pour des conditions extrêmes.
- Solutions de chaînes personnalisées basées sur le style de conduite et le terrain.
2,000+
Série de chaînes
900+
Nombre de salariés
8,000+
Spécifications des produits
FAQS
1.Information sur le produit
Les chaînes et pignons Motomax sont compatibles avec la plupart des grandes marques de motos. Nous offrons une variété de tailles et de spécifications pour assurer une bonne adaptation aux différents modèles de motos. Pour connaître la compatibilité exacte, veuillez consulter nos pages produits ou contacter le service clientèle pour obtenir de l'aide.
Nos chaînes et pignons sont fabriqués à partir d'acier, d'aluminium et d'autres matériaux durables de haute qualité, conçus pour résister à des performances élevées et à une utilisation prolongée.
Vous pouvez consulter notre site Internet pour connaître les spécifications par modèle de moto, ou contacter notre service clientèle pour une assistance personnalisée.
Le pignon avant (également appelé pignon d'entraînement) est relié au moteur, tandis que le pignon arrière est fixé à la roue arrière. Ensemble, ils transmettent la puissance du moteur à la roue.
3. commande et expédition
Vous pouvez passer commande directement sur notre site web, qui offre une expérience de paiement transparente.
Oui, nous proposons une livraison internationale dans la plupart des pays. Les frais d'expédition et les délais de livraison peuvent varier en fonction du lieu.
2. entretien et utilisation
Un nettoyage régulier à l'aide d'une brosse douce et de produits de nettoyage professionnels, ainsi que des contrôles périodiques de l'usure, contribueront à prolonger la durée de vie du pignon.
En fonction de l'utilisation, il est recommandé de remplacer la chaîne et le pignon tous les 10 000 à 20 000 kilomètres, ou lorsque vous constatez une usure importante.
Vous pouvez suivre notre guide en ligne détaillé ou les tutoriels vidéo pour l'installation. Si vous n'êtes pas sûr de vous, nous vous recommandons de faire appel à un technicien professionnel pour l'installation.
Oui, Motomax offre des services de personnalisation. Vous pouvez choisir différentes tailles, matériaux et designs en fonction de vos besoins spécifiques.
4. garantie et assistance
Oui, Motomax offre une garantie pour les défauts dans le cadre d'une utilisation normale. Veuillez vous référer à notre politique de garantie pour les conditions spécifiques.
Vous pouvez joindre notre équipe d'assistance à la clientèle par courrier électronique, par téléphone ou par chat en direct sur notre site web pour toute question ou problème.
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Série CFMOTO
Applicable aux motos de marque cfmoto, utilisant des joints importés de type WX, apparence améliorée, 35% plus grande performance de blocage d'huile, et temps de maintenance de la chaîne plus long.

Série Kawassaki
Adaptées aux motos de marque Kawassaki, les pièces ont été renforcées pour améliorer la résistance à la traction et à l'usure, et la résistance est supérieure de 43% à celle des chaînes ordinaires.

Série Honda
Convient aux motos de marque Honda, joints X-ring améliorés, acier allié à haute teneur en carbone, avec axes spéciaux et douilles sans soudure, rendant la chaîne plus durable.

Série QJMOTOR
Applicable aux motos de la marque QJmotor,Applicable aux motos de la marque QJmotor, après des tests de fatigue rigoureux, le kilométrage normal dépasse 20 000 kilomètres.
Emplacement de Motomax
No. 271, Shuyun Road, Cangqian Street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, PRC.
Numéro de téléphone
+86-188-5787-8411
+86 0571-8862-0207
Courriel et télécopie
motomax@sfrchain.com
+86-0571-8862-0207
Médias sociaux
520 Série
CFMOTO SR250-Bras oscillant simple
Scénarios cyclistes: rue, voyage, compétition, tout-terrain, route forestière, désert
| Nombre d'engrenages | Matériau | Modèles applicables | Modèle de chaîne |
| Gear-41T | 45# | SR250-Bras oscillant simple | 520 |
| Avant-15T | 20CrMoTi | SR250-Bras oscillant simple | 520 |
-Acier allié chrome-molybdène
-Processus de traitement thermique par gradient
-Usinage de précision à cinq axes
-Topologie éprouvée
-Technologie de traitement de surface des composites
-Calibrage de la balance dynamique
couleur

noir

Acier
SPROCKETS Processus de fabrication
| Acier allié chrome-molybdène | La limite d'élasticité atteint 850MPa et la durée de vie en fatigue est supérieure de 40% à celle de l'acier ordinaire. |
| Processus de traitement thermique graduel | Trempe → revenu à haute température → cémentation profonde Dureté de surface HRC58-60, le noyau conserve HR |
| Usinage de précision à cinq axes | Erreur de profil de dent ≤ 0,03mm, équipée d'une machine spéciale de taillage d'engrenages pour réaliser une symétrie de rainure de dent de niveau μ. |
| Topologie éprouvée | La conception de l'engrènement progressif améliore l'efficacité de la transmission de 2,7% |
| Technologie de traitement de surface des composites | Système de protection à trois couches, test au brouillard salin supérieur à 800 heures (norme industrielle 300 heures) |
| Calibrage de la balance dynamique | Une machine d'équilibrage dynamique dédiée élimine les excentricités supérieures à 0,5g-cm pour garantir un fonctionnement stable à 8000r/min. |
APERÇU DE L'USINE
8 ans d'expérience

s'étend sur plus de 80 pays
Groupe Motomax a créé sa première usine de chaînes et s'est depuis développée pour devenir un fabricant de premier plan dans l'industrie mondiale des chaînes. Avec un chiffre d'affaires de cinq bases de production et une société de vente.
REVUE



FAQS
1.Information sur le produit
Les chaînes et pignons Motomax sont compatibles avec la plupart des grandes marques de motos. Nous offrons une variété de tailles et de spécifications pour assurer une bonne adaptation aux différents modèles de motos. Pour connaître la compatibilité exacte, veuillez consulter nos pages produits ou contacter le service clientèle pour obtenir de l'aide.
Nos chaînes et pignons sont fabriqués à partir d'acier, d'aluminium et d'autres matériaux durables de haute qualité, conçus pour résister à des performances élevées et à une utilisation prolongée.
Vous pouvez consulter notre site Internet pour connaître les spécifications par modèle de moto, ou contacter notre service clientèle pour une assistance personnalisée.
Le pignon avant (également appelé pignon d'entraînement) est relié au moteur, tandis que le pignon arrière est fixé à la roue arrière. Ensemble, ils transmettent la puissance du moteur à la roue.
2. entretien et utilisation
Un nettoyage régulier à l'aide d'une brosse douce et de produits de nettoyage professionnels, ainsi que des contrôles périodiques de l'usure, contribueront à prolonger la durée de vie du pignon.
En fonction de l'utilisation, il est recommandé de remplacer la chaîne et le pignon tous les 10 000 à 20 000 kilomètres, ou lorsque vous constatez une usure importante.
Vous pouvez suivre notre guide en ligne détaillé ou les tutoriels vidéo pour l'installation. Si vous n'êtes pas sûr de vous, nous vous recommandons de faire appel à un technicien professionnel pour l'installation.
Oui, Motomax offre des services de personnalisation. Vous pouvez choisir différentes tailles, matériaux et designs en fonction de vos besoins spécifiques.

Nous contacter
Courriel : motomax@sfrchain.com
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