Motomaxsfr
Поиск продукта
Как долго ждать после смазки цепи мотоцикла
Для достижения наилучших результатов необходимо подождать не менее 15-30 минут после смазки цепи мотоцикла перед началом движения. Это время позволяет летучим растворителям (носителям) испариться, превращая жидкий спрей в липкую, защитную смазку, которая прилипает к металлу. Однако если вы хотите полностью исключить "слетание" и максимально продлить срок службы цепи и звездочек, идеальное время ожидания - ночь (от 8 до 12 часов). Немедленная езда, пока смазка еще влажная, представляет значительный риск для безопасности, так как центробежная сила будет забрасывать смазку на заднюю шину, тормозные суппорты и снаряжение, а не удерживать ее в роликах цепи, где ей и место.
Ключевая роль летучих растворителей
Чтобы понять, как долго ждать, нужно сначала разобраться в химическом составе баллончика, который вы держите в руке.
Современные воски для цепей и спреи для смазки цепей содержат летучие растворители или носители. Эти носители представляют собой очень тонкие жидкости, призванные помочь более густым смазочным компонентам проникнуть в чрезвычайно узкие зазоры между звеньями, роликами и уплотнительными кольцами/X-кольцами.
В первые 15-30 минут после распыления происходит химическая реакция, и эти растворители начинают испаряться в воздух. Если вы выедете на дорогу до завершения этого процесса испарения, смазка останется жидкой и не сможет превратиться в вязкую, защитную смазку, которая ожидается. Этот период "затвердевания" не подлежит обсуждению, если вы не ожидаете, что смазка действительно прилипнет к металлическим поверхностям, нуждающимся в защите.
"Минимальное" и "идеальное" время ожидания
Хотя ожидание от 15 до 30 минут - это абсолютный минимум для обеспечения определенной адгезии, если вы сможете продлить это время, эффект будет значительно лучше.
15-30 минутный период:
Такая ситуация обычно возникает, когда вы едете на мотоцикле или спешите. Это позволяет поверхности смазки сформировать первоначальную "кожу", может уменьшить ситуацию разбрасывания повсюду, но сердцевина смазки может оставаться мягкой.
Ночь (8-12 часов) Критерии:
Это "золотой стандарт" обслуживания мотоциклов. Оставьте цепь на ночь, чтобы убедиться, что 100% смазки испарилось. К следующему утру смазка полностью затвердеет, превратившись в прочное покрытие, которое одновременно является водонепроницаемым и износостойким. В долгосрочной перспективе это может значительно увеличить срок службы вашей цепи и поддона.
Цепная серия
Тормозные суппорты и звездочки обеспечивают отличную производительность.
Цепь серии 520VX2
Сценарии велопрогулок: улицы, шоссе, городские поездки на мотоцикле.
Покончите с феноменом "разбрасывания масла"
Одной из основных причин увеличения времени ожидания является предотвращение "сваливания".
Центробежная сила, возникающая при высокоскоростном вращении задних колес, огромна. Если масло в цепи еще влажное (даже если оно совсем чуть-чуть), законы физики научат вас быть человеком - вращающаяся цепь выбросит жидкость прямо наружу.
Если вы не подождете достаточно времени, то, по сути, зря потратите продукт. Вместо того чтобы смазывать ролики, масло попадает под ступицу, задние коромысла и заднюю часть автомобиля, образуя упрямую, липкую грязь, которую очень трудно отмыть.
Опасности, связанные с немедленной ездой
Самое главное, что вопрос "сколько ждать после смазки цепи" - это, по сути, вопрос безопасности.
Та же самая центробежная сила, которая приводит корпус в беспорядок, будет выбрасывать влажное смазочное масло на ключевые компоненты безопасности.
Задние шины:
Если масло попадет на край задней покрышки, это резко снизит сцепление с дорогой. Это значительно повышает риск "лоу-сайда", когда вы только выходите из дома в первые несколько поворотов.
Тормозные суппорты и диски:
Если жидкое смазочное масло попадет на тормозные диски или колодки, тормозное усилие значительно снизится.
Терпеливо дождитесь высыхания смазочного масла и убедитесь, что оно честно остается внутри ролика цепи. Это нужно не только для чистоты, но и для того, чтобы ваши шины и тормоза могли нормально работать в критические моменты.
Автор: Марк Рейнольдс
Привет, я езжу и обслуживаю мотоциклы уже более 15 лет. Я специализируюсь на обслуживании мотоциклов по принципу "сделай сам", уделяя особое внимание безопасности и продлению срока службы компонентов. Я надеюсь помочь вам поддерживать вашу цепь в идеальном состоянии и обеспечить безопасность ваших поездок.