Motomaxsfr
Поиск продукта
525 Мотоциклетная цепь Оптовые закупки доступны
Мотоциклетная цепь Motomaxsfr 525 имеет прочность на разрыв 40 кН и технологию уплотнения X-образного кольца, что значительно продлевает срок службы трансмиссии крупногабаритных мотоциклов. Motomaxsfr - прямой производитель, который исключает посредников, поддерживает оптовые закупки и предлагает вам конкурентоспособные заводские цены, а также ускоренные сроки доставки.
Высокоуглеродистая легированная сталь Материал:
более 40 кН Сила:
2,42 мм Толщина:
7,94 мм Ширина:
Кольцевое уплотнение Уплотнение:
1 000 кубических сантиметров Водоизмещение:
120 ссылок Звенья цепи:
Стандартный тип заклепок Интерфейс:
Наша продукция
Мотоциклетная цепь 525 - это сверхпрочный элемент трансмиссии из высокоуглеродистой легированной стали, устанавливаемый между передней и задней звездочками мотоцикла. Она передает мощность двигателя через точное зацепление, обеспечивая плавную езду при высоком крутящем моменте.
Особенности мотоциклетной цепи 525
Сверхвысокая прочность на разрыв 40 кН
Изготовленная из высококачественной высокоуглеродистой легированной стали и оснащенная прочными четырехсторонними заклепками, эта цепь обеспечивает прочность на разрыв свыше 40 кН. Она может выдерживать длительные удары с большим крутящим моментом без риска разрыва, обеспечивая надежную работу даже в экстремальных условиях.
X-образное уплотнение снижает потери
В сборку встроено прецизионное X-образное масляное уплотнение. По сравнению с обычными уплотнительными кольцами оно более эффективно удерживает внутреннюю смазку и предотвращает попадание грязи и мусора, значительно снижая сопротивление трения и продлевая срок службы на 40 %.
Штифт толщиной 5,08 мм
Благодаря диаметру штифта 5,08 мм нагрузка равномерно распределяется по большей площади контакта, что значительно снижает износ зубьев звездочки при длительной работе в тяжелых условиях.
Упрочнение поверхности, устойчивое к сильной ржавчине
Все внешние пластины цепи подвергаются профессиональной термической обработке и поверхностному упрочняющему гальваническому покрытию, обеспечивая исключительную стойкость к окислению и сохраняя отличное физическое состояние даже в условиях влажной и грязной среды.
Совместим с различными мотоциклами объемом 1 000 куб. см.
Специально разработанный для работы с большой мощностью, он может стабильно работать с двигателями объемом до 1000 куб. см, полностью удовлетворяя потребности больших туристических мотоциклов и тяжелых внедорожников.
Идеально подходит к звездочкам со стандартным шагом
Шаг регулируется в очень узком допуске 15,875 мм, что обеспечивает полную совместимость со всеми OEM- и послепродажными звездочками той же спецификации, представленными на рынке. Вы можете установить его, не беспокоясь о шумном включении или заклинивании.
Мотоциклетная цепь 525 подробные технические характеристики
| Имя параметра | Подробные характеристики |
| Шаг цепи | 15,875 мм |
| внутренняя ширина ролика | 7,94 мм |
| Диаметр штыря | 5,08 мм |
| Диаметр ролика | 10,16 мм |
| толщина пластины наружной цепи | 2,42 мм |
| Максимальная прочность на разрыв | 40 кН |
| Тип уплотнительного кольца | Прецизионное сальниковое уплотнение X-типа |
| Максимальное применимое водоизмещение | 1000 мл |
| Стандартная длина цепи | 120 секций |
| Процесс обработки поверхности | Высокочастотная закалка и гальваническое покрытие для предотвращения ржавчины |
| Тип соединения главного звена | Специализированное заклепочное соединение |
525 точек сравнения мотоциклетных цепей
Мотоциклетная цепь Motomaxsfr 525 значительно превосходит обычные стандартные цепи на рынке по общей структурной прочности. Мы используем специальную подложку из высокоуглеродистой легированной стали в сочетании с многократным прецизионным процессом термообработки, так что вся приводная цепь при непрерывной высокоскоростной работе и сильном натяжении все еще не легко подвергается деформации, чтобы обеспечить конечным пользователям очень высокую безопасность. С точки зрения удержания смазки и противоизносной технологии, этот продукт полностью обновлен до низкопроницаемого уплотнительного кольца X. По сравнению с традиционными резиновыми кольцами, крестообразная структура может не только более плотно запечатать внутреннюю высокотемпературную смазку, но и уменьшить сопротивление вращению между металлическими частями в геометрической прогрессии, значительно снижая частоту обслуживания при длительном использовании и улучшая экономию топлива.
Прощай частое удлиненное расслабление
Для устранения проблемы, связанной с тем, что цепь легко растягивается и сходит с ума после интенсивной езды, металлическая конструкция полностью блокируется Motomaxsfr процессе предварительной обработки растяжения, так что цепь остается плотной под высокой нагрузкой, что позволяет избежать частых регулировок.
Обгоните мертвые углы с внутренним износом
Учитывая тот факт, что пыль и осадки легко проникают в зазор цепи, ускоряя ее износ, оригинальный многоконтактный сальник Motomaxsfr используется для блокировки внешних загрязнений и непрерывного обеспечения внутренней смазки для обеспечения плавной передачи в плохих дорожных условиях.
Устранение поломки цепи на высокой скорости
Учитывая кризис разрыва цепи, легко вызываемый быстрым ускорением локомотивов большого водоизмещения, Motomaxsfr утолщает внешнюю пластину цепи и усиливает прочность заклепки вала штифта, прочность на разрыв превышает 40 кН, обеспечивая абсолютное резервирование безопасности.
525 мотоциклетная цепь Применяемая толпа
Дорожный круизный райдер большого объема
Такие пользователи часто совершают дальние поездки по городам, что требует чрезвычайно высокой прочности и бесшумной работы системы передачи. Сильная несущая способность и отличная технология уплотнения этой цепи могут обеспечить плавное движение на протяжении тысяч километров, уменьшая внезапные поломки и обременительное обслуживание во время поездки.
Хардкорный гонщик по бездорожью и полям
В условиях грязи, песка и других крайне суровых неасфальтированных дорог велосипедисту необходимо, чтобы цепь обладала высокой прочностью. Высокопрочная толстая пластина цепи может легко выдержать мгновенный мощный крутящий момент, когда автомобиль летит к земле, эффективно предотвращая аварии, вызванные сильными ударами.
Городские тяжелые машины с большим водоизмещением
Ежедневные поездки по загруженным городским улицам, частые пуски на малой скорости и экстренные торможения - серьезное испытание для усталостной прочности цепи. Отличная износостойкость цепи эффективно снижает стоимость компонентов для ежедневных поездок и делает силовую связь более шелковистой и плавной.
Энтузиасты, занимающиеся реконструкцией локомотивов
Игрокам, стремящимся выжать из своих автомобилей максимум лошадиных сил, необходимы высокопроизводительные аксессуары для трансмиссии, способные идеально сочетаться с высокой мощностью двигателя. Эта цепь не только обладает минимальным сопротивлением, но и обеспечивает полную передачу мощности двигателя на задние колеса с нулевым запаздыванием и малыми потерями.
Инструкция по использованию мотоциклетной цепи 525
Измерение и усечение старых цепей
Используйте профессиональный цепной резак, чтобы аккуратно вытащить и отрезать лишние металлические звенья цепи в соответствии с фактическим количеством звеньев, требуемых звездочкой мотоцикла, чтобы длина новой цепи трансмиссии полностью соответствовала пространству шасси автомобиля.
Равномерно нанесите специальную смазку
Перед сборкой главного звена цепи необходимо равномерно нанести соответствующую специальную смазку высокой вязкости на поверхность четырех уплотнительных колец и вала штифта, чтобы обеспечить отличную самосмазывающуюся и водонепроницаемую герметичность соединительной части.
Надежная запрессовка и клепка
Используйте инструмент для запрессовки цепи, чтобы плотно запрессовать внешнюю пластину цепи на безопасную глубину, а затем с помощью специального заклепочного инструмента равномерно вдавите конец вала штифта в форму грибовидной головки, чтобы обеспечить абсолютную прочность соединения при работе на высокой скорости.
Отрегулируйте зарезервированное вертикальное смещение
После первичной установки цепи поверните заднее колесо для проверки, строго отрегулируйте расстояние между плавающими звеньями цепи, чтобы оно составляло 2-3 см, и, наконец, подтвердите и зафиксируйте гайку подшипника заднего колеса, чтобы завершить замену.
завод и сертификат
сертификат
Часто задаваемые вопросы и контакты
Добро пожаловать на страницу "Часто задаваемые вопросы". Мы собрали ответы на часто задаваемые вопросы, надеясь предоставить вам четкие и быстрые решения. Если вы не нашли здесь нужной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки.
В чем основное отличие мотоциклетной цепи 525 от цепи 520?
Ответ: Стандартный шаг обеих цепей составляет 15,875 мм, но ролики цепи 525 значительно шире, а пластины цепи толще. Это означает, что она может выдерживать большее боковое натяжение и потери на трение, чем 520, и больше подходит для средних и больших объемов или тяжелых дорожных мотоциклов.
Каково максимальное применимое смещение этой цепи?
Ответ: Наша высокопрочная цепь с герметичным сальником может стабильно выдерживать непрерывную мощность двигателя объемом 1000 мл, что полностью соответствует стандартам использования с высокой нагрузкой большинства высокопроизводительных дорожных грузовиков и тяжелых внедорожников, представленных на рынке.
Чем они лучше традиционных сальников круглого сечения?
Ответ: Сальник X-типа имеет специальные многочисленные контактные кромки, которые более эффективно уплотняют внутреннюю смазку и блокируют внешнюю пыль. В то же время площадь его контакта мала, что позволяет эффективно снизить сопротивление трения при работе металла и значительно повысить эффективность передачи.
Как долго нужно обслуживать эту высокопрочную мотоциклетную цепь?
Ответ: Обычно рекомендуется очищать внешний вид от грязи и заново смазывать каждые 500-800 километров. Если вы часто ездите в дождливую или грязную погоду, необходимо значительно сократить цикл технического обслуживания, чтобы предотвратить ржавление и залипание металлических деталей.
Можете ли вы напрямую использовать водяной пистолет высокого давления на автомойке, чтобы отмыть отложения на цепи?
Ответ: Ни в коем случае. Сильный поток воды из водяного пистолета высокого давления может легко пробить хрупкое резиновое уплотнение, что приведет к потере высококачественной смазки, запечатанной внутри, и вызовет ржавчину и повреждение стержневого вала. Рекомендуется использовать специальный очиститель цепи с мягкой щеткой для бережной очистки.
Как безошибочно определить, что приводная цепь достигла той стадии, когда ее необходимо полностью заменить?
Ответ: Если вы обнаружили, что регулятор заднего колеса вытянут до предела шкалы коромысла, или цепь легко вытягивается наружу в месте перекуса задней звездочки и обнажается половина зубьев шестерни, это означает, что металлическая конструкция сильно растянулась и удлинилась. Во избежание опасности необходимо немедленно заменить весь комплект.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.
525 Мотоциклетная цепь Оптовые закупки доступны
Мотоциклетная цепь Motomaxsfr 525 имеет прочность на разрыв 40 кН и технологию уплотнения X-образного кольца, что значительно продлевает срок службы трансмиссии крупногабаритных мотоциклов. Motomaxsfr - прямой производитель, который исключает посредников, поддерживает оптовые закупки и предлагает вам конкурентоспособные заводские цены, а также ускоренные сроки доставки.
Высокоуглеродистая легированная сталь
Материал:
более 40 кН
Сила:
2,42 мм
Толщина:
Особенности мотоциклетной цепи 525
Сверхвысокая прочность на разрыв 40 кН
Изготовленная из высококачественной высокоуглеродистой легированной стали и оснащенная прочными четырехсторонними заклепками, эта цепь обеспечивает прочность на разрыв свыше 40 кН. Она может выдерживать длительные удары с большим крутящим моментом без риска разрыва, обеспечивая надежную работу даже в экстремальных условиях.
X-образное уплотнение снижает потери
В сборку встроено прецизионное X-образное масляное уплотнение. По сравнению с обычными уплотнительными кольцами оно более эффективно удерживает внутреннюю смазку и предотвращает попадание грязи и мусора, значительно снижая сопротивление трения и продлевая срок службы на 40 %.
Штифт толщиной 5,08 мм
Благодаря диаметру штифта 5,08 мм нагрузка равномерно распределяется по большей площади контакта, что значительно снижает износ зубьев звездочки при длительной работе в тяжелых условиях.
Упрочнение поверхности, устойчивое к сильной ржавчине
Все внешние пластины цепи подвергаются профессиональной термической обработке и поверхностному упрочняющему гальваническому покрытию, обеспечивая исключительную стойкость к окислению и сохраняя отличное физическое состояние даже в условиях влажной и грязной среды.
Совместим с различными мотоциклами объемом 1 000 куб. см.
Специально разработанный для работы с большой мощностью, он может стабильно работать с двигателями объемом до 1000 куб. см, полностью удовлетворяя потребности больших туристических мотоциклов и тяжелых внедорожников.
Идеально подходит к звездочкам со стандартным шагом
Шаг регулируется в очень узком допуске 15,875 мм, что обеспечивает полную совместимость со всеми OEM- и послепродажными звездочками той же спецификации, представленными на рынке. Вы можете установить его, не беспокоясь о шумном включении или заклинивании.
Мотоциклетная цепь 525 подробные технические характеристики
| Имя параметра | Подробные характеристики |
| Шаг цепи | 15,875 мм |
| внутренняя ширина ролика | 7,94 мм |
| Диаметр штыря | 5,08 мм |
| Диаметр ролика | 10,16 мм |
| толщина пластины наружной цепи | 2,42 мм |
| Максимальная прочность на разрыв | 40 кН |
| Тип уплотнительного кольца | Прецизионное сальниковое уплотнение X-типа |
| Максимальное применимое водоизмещение | 1000 мл |
| Стандартная длина цепи | 120 секций |
| Процесс обработки поверхности | Высокочастотная закалка и гальваническое покрытие для предотвращения ржавчины |
| Тип соединения главного звена | Специализированное заклепочное соединение |
525 точек сравнения мотоциклетных цепей
Прощай частое удлиненное расслабление
Для устранения проблемы, связанной с тем, что цепь легко растягивается и сходит с ума после интенсивной езды, металлическая конструкция полностью блокируется Motomaxsfr процессе предварительной обработки растяжения, так что цепь остается плотной под высокой нагрузкой, что позволяет избежать частых регулировок.Обгоните мертвые углы с внутренним износом
Учитывая тот факт, что пыль и осадки легко проникают в зазор цепи, ускоряя ее износ, оригинальный многоконтактный сальник Motomaxsfr используется для блокировки внешних загрязнений и непрерывного обеспечения внутренней смазки для обеспечения плавной передачи в плохих дорожных условиях.Устранение поломки цепи на высокой скорости
Учитывая кризис разрыва цепи, легко вызываемый быстрым ускорением локомотивов большого водоизмещения, Motomaxsfr утолщает внешнюю пластину цепи и усиливает прочность заклепки вала штифта, прочность на разрыв превышает 40 кН, обеспечивая абсолютное резервирование безопасности.525 мотоциклетная цепь Применяемая толпа
Дорожный круизный райдер большого объема
Такие пользователи часто совершают дальние поездки по городам, что требует чрезвычайно высокой прочности и бесшумной работы системы передачи. Сильная несущая способность и отличная технология уплотнения этой цепи могут обеспечить плавное движение на протяжении тысяч километров, уменьшая внезапные поломки и обременительное обслуживание во время поездки.
Хардкорный гонщик по бездорожью и полям
В условиях грязи, песка и других крайне суровых неасфальтированных дорог велосипедисту необходимо, чтобы цепь обладала высокой прочностью. Высокопрочная толстая пластина цепи может легко выдержать мгновенный мощный крутящий момент, когда автомобиль летит к земле, эффективно предотвращая аварии, вызванные сильными ударами.
Городские тяжелые машины с большим водоизмещением
Ежедневные поездки по загруженным городским улицам, частые пуски на малой скорости и экстренные торможения - серьезное испытание для усталостной прочности цепи. Отличная износостойкость цепи эффективно снижает стоимость компонентов для ежедневных поездок и делает силовую связь более шелковистой и плавной.
Энтузиасты, занимающиеся реконструкцией локомотивов
Игрокам, стремящимся выжать из своих автомобилей максимум лошадиных сил, необходимы высокопроизводительные аксессуары для трансмиссии, способные идеально сочетаться с высокой мощностью двигателя. Эта цепь не только обладает минимальным сопротивлением, но и обеспечивает полную передачу мощности двигателя на задние колеса с нулевым запаздыванием и малыми потерями.
Инструкция по использованию мотоциклетной цепи 525
Измерение и усечение старых цепей
Используйте профессиональный цепной резак, чтобы аккуратно вытащить и отрезать лишние металлические звенья цепи в соответствии с фактическим количеством звеньев, требуемых звездочкой мотоцикла, чтобы длина новой цепи трансмиссии полностью соответствовала пространству шасси автомобиля.
Равномерно нанесите специальную смазку
Перед сборкой главного звена цепи необходимо равномерно нанести соответствующую специальную смазку высокой вязкости на поверхность четырех уплотнительных колец и вала штифта, чтобы обеспечить отличную самосмазывающуюся и водонепроницаемую герметичность соединительной части.
Надежная запрессовка и клепка
Используйте инструмент для запрессовки цепи, чтобы плотно запрессовать внешнюю пластину цепи на безопасную глубину, а затем с помощью специального заклепочного инструмента равномерно вдавите конец вала штифта в форму грибовидной головки, чтобы обеспечить абсолютную прочность соединения при работе на высокой скорости.
Отрегулируйте зарезервированное вертикальное смещение
После первичной установки цепи поверните заднее колесо для проверки, строго отрегулируйте расстояние между плавающими звеньями цепи, чтобы оно составляло 2-3 см, и, наконец, подтвердите и зафиксируйте гайку подшипника заднего колеса, чтобы завершить замену.
Узнайте нас и свяжитесь с нами
Получите бесплатный Цитировать Сегодня.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В чем основное отличие мотоциклетной цепи 525 от цепи 520?
Ответ: Стандартный шаг обеих цепей составляет 15,875 мм, но ролики цепи 525 значительно шире, а пластины цепи толще. Это означает, что она может выдерживать большее боковое натяжение и потери на трение, чем 520, и больше подходит для средних и больших объемов или тяжелых дорожных мотоциклов.
Каково максимальное применимое смещение этой цепи?
Ответ: Наша высокопрочная цепь с герметичным сальником может стабильно выдерживать непрерывную мощность двигателя объемом 1000 мл, что полностью соответствует стандартам использования с высокой нагрузкой большинства высокопроизводительных дорожных грузовиков и тяжелых внедорожников, представленных на рынке.
Чем они лучше традиционных сальников круглого сечения?
Ответ: Сальник X-типа имеет специальные многочисленные контактные кромки, которые более эффективно уплотняют внутреннюю смазку и блокируют внешнюю пыль. В то же время площадь его контакта мала, что позволяет эффективно снизить сопротивление трения при работе металла и значительно повысить эффективность передачи.
Как долго нужно обслуживать эту высокопрочную мотоциклетную цепь?
Ответ: Обычно рекомендуется очищать внешний вид от грязи и заново смазывать каждые 500-800 километров. Если вы часто ездите в дождливую или грязную погоду, необходимо значительно сократить цикл технического обслуживания, чтобы предотвратить ржавление и залипание металлических деталей.
Можете ли вы напрямую использовать водяной пистолет высокого давления на автомойке, чтобы отмыть отложения на цепи?
Ответ: Ни в коем случае. Сильный поток воды из водяного пистолета высокого давления может легко пробить хрупкое резиновое уплотнение, что приведет к потере высококачественной смазки, запечатанной внутри, и вызовет ржавчину и повреждение стержневого вала. Рекомендуется использовать специальный очиститель цепи с мягкой щеткой для бережной очистки.
Как безошибочно определить, что приводная цепь достигла той стадии, когда ее необходимо полностью заменить?
Ответ: Если вы обнаружили, что регулятор заднего колеса вытянут до предела шкалы коромысла, или цепь легко вытягивается наружу в месте перекуса задней звездочки и обнажается половина зубьев шестерни, это означает, что металлическая конструкция сильно растянулась и удлинилась. Во избежание опасности необходимо немедленно заменить весь комплект.
Отправить свой отзыв
Все отзывы
Загрузка...