Motomaxsfr
Поиск продукта
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов напрямую с завода
В комплектах цепи и звездочек для мотоциклов используется комбинация передних зубьев из хром-молибденовой стали SCM420 и задних зубьев из высокоуглеродистой стали C45 с герметичной цепью X-Ring с низким коэффициентом трения. Благодаря высокочастотному процессу закалки твердость поверхности зубьев достигает HRC 60, что повышает износостойкость на 40% по сравнению с обычными комплектами, гарантируя, что конечным пользователям не потребуется замена в течение 25 000 километров, значительно снижая уровень послепродажного ремонта, и имея масштабные возможности поставок.
Сталь SCM420/C45
Стандарт материала
HRC 55-60
Твердость при термообработке
≥ 38,5 кН
Прочность цепи на разрыв
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов характеристики
Материал для предотвращения риска разрушения зубов
Передняя звездочка изготовлена из хромомолибденовой легированной стали SCM420 по стандарту JIS, а задняя - из высокоуглеродистой стали C45. Такое сочетание материалов обеспечивает ударопрочность при высоком крутящем моменте, поэтому общий предел текучести шестерни превышает 650 МПа, что исключает риск поломки зубьев при интенсивном движении.
Технология высокочастотной индукционной закалки для увеличения срока службы износостойкости
Благодаря уникальному высокочастотному индукционному нагреву твердость вершины зуба звездочки точно контролируется на уровне HRC 55-60, а глубина закаленного слоя находится в пределах 0,3-0,5 мм. Этот процесс не только сохраняет прочность корня зуба, но и увеличивает срок службы износостойкости поверхности зуба более чем в 2 раза.
Технология уплотнения с низким коэффициентом трения для снижения сопротивления трансмиссии
Цепь в комплекте использует передовую конструкцию четырехточечного уплотнения X-Ring. По сравнению с традиционным кольцом круглого сечения, площадь контакта кольца X-Ring уменьшена на 40%, что эффективно снижает сопротивление передачи, и увеличивает время удержания уплотняющей смазки на 50%, что значительно продлевает срок службы цепи.
Прецизионная обработка профиля зубьев с ЧПУ Плавная езда
Все звездочки обрабатываются на зубофрезерном станке с ЧПУ, а допуск профиля зубьев контролируется в пределах ±0,1 мм. Такая высокоточная конструкция зацепления уменьшает “эффект удара” между цепью и шестерней, снижая шум трансмиссии на высоких скоростях на 5 децибел, обеспечивая более плавную езду.
Предварительная обработка перед растяжением снижает частоту регулировок
Цепь предварительно растягивается с разрывной нагрузкой 30% перед выходом с завода, что устраняет первоначальное удлинение и снижает частоту первоначальной регулировки после установки пользователем. Вал штифта и ролик упрочнены, а усталостная прочность поверхности увеличена с помощью 30%, что эффективно противостоит повторной растягивающей нагрузке.
Многочисленные антикоррозийные покрытия поверхности
Поверхность задней звездочки была электрофоретически окрашена в черный цвет или оцинкована и прошла 72-часовое испытание в нейтральном соляном тумане (NSS). Даже при использовании в сырой, грязной или прибрежной соленой среде она может предотвратить появление ржавчины и коррозии и обеспечить сохранность внешнего вида и эксплуатационных характеристик в течение всего периода хранения и использования.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Подробная таблица параметров
| Параметр | Технические характеристики |
| Название продукта | Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов |
| Материал передней звездочки | Хромомолибденовая сталь SCM420 (закаленная) |
| Материал задней звездочки | Высокоуглеродистая сталь C45 (термически обработанная) |
| Тип цепи | Серия 520 / 525 / 530 (уплотнение X-Ring / O-Ring) |
| Твердость (зубы) | HRC 55 - 60 (индукционная закалка) |
| Прочность на разрыв | 520: ~38,5 кН / 525: ~40,0 кН / 530: ~46,0 кН |
| Производственные допуски | Стандарт ISO 9001, концентричность ±0,1 мм |
| Обработка поверхности | Цинкование, черный электрофорез, индукционная закалка |
| Совместимость | Подходит для Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki (конкретные модели) |
| Сопротивление усталости | Испытано на 10 000 000 циклов |
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Сравнить очки
По сравнению с обычной сталью A3 или дешевыми комплектами без термообработки на рынке, эта цепь и комплекты звездочек для мотоциклов достигли OEM-уровня долговечности благодаря обновлению материала и точной обработке. Наша продукция направлена на решение следующих общих проблем отрасли:
Устранение бремени обслуживания, вызванного частым растяжением цепи на начальном этапе
Учитывая проблему, что обычная цепь быстро ослабевает в течение 500 километров после установки и требует повторной регулировки, мы контролируем начальное удлинение ниже 0,05 с помощью “процесса предварительного растяжения” и технологии клепки по всей окружности вала штифта перед выходом с завода, что значительно снижает частоту обслуживания конечных пользователей.
Устранение аномальных шумов и вибраций, вызванных чрезмерным допуском зацепления
Учитывая биение цепи и шум, вызванный низкоточными шестернями, мы используем фрезеровку зубьев с ЧПУ с допуском ±0,1 мм, чтобы обеспечить идеальное прилегание ролика цепи и паза зубьев. Это не только устраняет шум при передаче, но и предотвращает явление раскалывания зубьев звездочки, вызванное ударом зазора.
Устранение проблемы "мертвого соединения" цепи, вызванной выходом из строя уплотнительного кольца в суровых условиях эксплуатации
В связи с тем, что уплотнительное кольцо из некачественной резины легко стареет и разрушается, что приводит к потере смазки, мы используем гидрогенизированный нитрильный каучук (HNBR) из материала X-Ring с высокой термостойкостью и устойчивостью к химической коррозии. Даже в условиях осадка и высокой температуры оно может предотвратить попадание песка и пыли на вал штифта и предотвратить ржавление и залипание цепи.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Применяемая толпа
Ежедневные городские пассажиры
Для пользователей, которые ежедневно используют мотоциклы с высокой частотой, этот комплект цепей и звездочек для мотоциклов обеспечивает чрезвычайно высокую износостойкость и низкие эксплуатационные характеристики. Долговечная смазка X-Ring позволяет обходиться без частой смазки, что очень удобно для тех, кто ищет спокойствия и экономии.
Мотоциклисты и любители приключений на дальние расстояния
Для пользователей, совершающих дальние велопробеги по провинциям или границам, высокая прочность на разрыв стали SCM420 гарантирует, что трансмиссионная система останется стабильной и надежной даже при полной загрузке багажом. Антикоррозийное покрытие, прошедшее испытания соляным туманом, справится с дождем и грязью во время поездки.
Уличные и спортивные гонщики
Для владельцев спортивных автомобилей, любящих агрессивное вождение, точное зацепление шестерен снижает потери энергии при передаче мощности. Конструкция зубьев с высокой твердостью выдерживает мгновенное воздействие высокого крутящего момента, возникающего при резком ускорении и переключении передач, а также при замене масла, обеспечивая мощность по первому требованию.
Любители бездорожья и лесных дорог
Для пользователей, которые часто ездят по песку и грязи, звездочка, предназначенная для канавки для сброса грязи, сочетается с цепью X-Ring с превосходными уплотнительными характеристиками, что позволяет эффективно сбрасывать попавший песок, предотвращать абразивный износ и сохранять систему передачи в суровых условиях работы. Целостность.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов, срок службы и послепродажное обслуживание
Предпродажное и послепродажное обслуживание
Мы предоставляем розничным продавцам полную базу данных по адаптации моделей, чтобы обеспечить точный выбор продукта. На все комплекты предоставляется гарантия качества на 12 месяцев или 20 000 км пробега. В случае возникновения проблем с качеством, таких как перелом или удаление зуба из-за нечеловеческих факторов, мы предоставим услугу бесплатной замены 1:1.
Ожидаемый срок службы и инструкции по применению
При условии нормального обслуживания (чистая смазка каждые 500-800 км) и правильной установки натяжения, срок службы комплектов цепи и звездочек для мотоциклов составляет от 20 000 до 30 000 км. При установке рекомендуется использовать профессиональный динамометрический ключ для контргаек, а также следить за тем, чтобы передние и задние передачи находились на одной горизонтальной линии во избежание эксцентричного износа.
завод и сертификат
сертификат
Часто задаваемые вопросы и контакты
Добро пожаловать на страницу "Часто задаваемые вопросы". Мы собрали ответы на часто задаваемые вопросы, надеясь предоставить вам четкие и быстрые решения. Если вы не нашли здесь нужной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос 1: В чем разница между комплектами цепей и звездочек O-Ring и X-Ring для мотоциклов?
О: Основное различие заключается в форме поперечного сечения уплотнительного кольца. Кольцо круглого сечения с 2 точками контакта; кольцо X-Ring имеет сечение “X” с 4 точками контакта. Уплотнение X-Ring происходит за счет деформации, трение на 40% ниже, чем у O-Ring, и можно зафиксировать больше смазки, а срок службы обычно в 1,5-2 раза больше, чем у O-Ring.
Вопрос 2: Почему рекомендуется заменять цепь и звездочку одновременно?
A: Если новая цепь установлена на старую изношенную звездочку, из-за несоответствия шага зубьев это ускорит износ новой цепи и сократит ее срок службы более чем на 50%. Полная замена может обеспечить постоянную точность зацепления и максимально увеличить общий срок службы системы передачи.
Q3: 520, 525, 530 Что означают эти номера спецификаций?
О: Эти цифры обозначают размер цепи. Первая цифра “5” означает шаг 5/8 дюйма. Последние две цифры (20, 25, 30) означают ширину ролика. Как правило, цепи 530 шире, тяжелее и прочнее, чем 520, и подходят для мотоциклов с большим рабочим объемом, в то время как 520 - легче.
Q4: Звездочка в этом наборе сделана из алюминиевого сплава или стали?
О: Учитывая долговечность и стоимость, передние и задние звездочки этого комплекта изготовлены из высококачественной стали. Хотя звездочки из алюминиевого сплава легче, при использовании на улицах и на дальних расстояниях срок службы стальных звездочек более чем в 3 раза превышает срок службы звездочек из алюминиевого сплава, что больше подходит для массового розничного рынка.
Q5: Нужны ли для цепей с “клепаными” соединительными пряжками специальные инструменты?
A: Да. Поскольку заклепанная соединительная пряжка обладает наивысшей безопасностью и не может легко отвалиться, для развальцовки и фиксации головки штифта при установке требуется специальный инструмент для заклепки режущей цепи. Для моделей с малым рабочим объемом мы также предлагаем соединительные пряжки со стопорным кольцом, которые можно установить без специальных инструментов.
Q6: Как определить необходимость замены комплектов цепей и звездочек?
О: Если вы обнаружите, что цепь можно натянуть, только часто регулируя заднюю ось, вершина зубьев звездочки становится “зазубренной” или “ястребиной”, или цепь может быть снята с задней звездочки более чем на половину высоты зубьев, это означает, что система сильно изношена и весь комплект должен быть немедленно заменен.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов напрямую с завода
В комплектах цепи и звездочек для мотоциклов используется комбинация передних зубьев из хром-молибденовой стали SCM420 и задних зубьев из высокоуглеродистой стали C45 с герметичной цепью X-Ring с низким коэффициентом трения. Благодаря высокочастотному процессу закалки твердость поверхности зубьев достигает HRC 60, что повышает износостойкость на 40% по сравнению с обычными комплектами, гарантируя, что конечным пользователям не потребуется замена в течение 25 000 километров, значительно снижая уровень послепродажного ремонта, и имея масштабные возможности поставок.
Стандарт материала
Сталь SCM420/C45
Твердость при термообработке
HRC 55-60
Прочность цепи на разрыв
≥ 38,5 кН
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов характеристики
Материал для предотвращения риска разрушения зубов
Передняя звездочка изготовлена из хромомолибденовой легированной стали SCM420 по стандарту JIS, а задняя - из высокоуглеродистой стали C45. Такое сочетание материалов обеспечивает ударопрочность при высоком крутящем моменте, поэтому общий предел текучести шестерни превышает 650 МПа, что исключает риск поломки зубьев при интенсивном движении.
Технология высокочастотной индукционной закалки для увеличения срока службы износостойкости
Благодаря уникальному высокочастотному индукционному нагреву твердость вершины зуба звездочки точно контролируется на уровне HRC 55-60, а глубина закаленного слоя находится в пределах 0,3-0,5 мм. Этот процесс не только сохраняет прочность корня зуба, но и увеличивает срок службы износостойкости поверхности зуба более чем в 2 раза.
Технология уплотнения с низким коэффициентом трения для снижения сопротивления трансмиссии
Цепь в комплекте использует передовую конструкцию четырехточечного уплотнения X-Ring. По сравнению с традиционным кольцом круглого сечения, площадь контакта кольца X-Ring уменьшена на 40%, что эффективно снижает сопротивление передачи, и увеличивает время удержания уплотняющей смазки на 50%, что значительно продлевает срок службы цепи.
Прецизионная обработка профиля зубьев с ЧПУ Плавная езда
Все звездочки обрабатываются на зубофрезерном станке с ЧПУ, а допуск профиля зубьев контролируется в пределах ±0,1 мм. Такая высокоточная конструкция зацепления уменьшает “эффект удара” между цепью и шестерней, снижая шум трансмиссии на высоких скоростях на 5 децибел, обеспечивая более плавную езду.
Предварительная обработка перед растяжением снижает частоту регулировок
Цепь предварительно растягивается с разрывной нагрузкой 30% перед выходом с завода, что устраняет первоначальное удлинение и снижает частоту первоначальной регулировки после установки пользователем. Вал штифта и ролик упрочнены, а усталостная прочность поверхности увеличена с помощью 30%, что эффективно противостоит повторной растягивающей нагрузке.
Многочисленные антикоррозийные покрытия поверхности
Поверхность задней звездочки была электрофоретически окрашена в черный цвет или оцинкована и прошла 72-часовое испытание в нейтральном соляном тумане (NSS). Даже при использовании в сырой, грязной или прибрежной соленой среде она может предотвратить появление ржавчины и коррозии и обеспечить сохранность внешнего вида и эксплуатационных характеристик в течение всего периода хранения и использования.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Подробная таблица параметров
| Параметр | Технические характеристики |
| Название продукта | Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов |
| Материал передней звездочки | Хромомолибденовая сталь SCM420 (закаленная) |
| Материал задней звездочки | Высокоуглеродистая сталь C45 (термически обработанная) |
| Тип цепи | Серия 520 / 525 / 530 (уплотнение X-Ring / O-Ring) |
| Твердость (зубы) | HRC 55 - 60 (индукционная закалка) |
| Прочность на разрыв | 520: ~38,5 кН / 525: ~40,0 кН / 530: ~46,0 кН |
| Производственные допуски | Стандарт ISO 9001, концентричность ±0,1 мм |
| Обработка поверхности | Цинкование, черный электрофорез, индукционная закалка |
| Совместимость | Подходит для Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki (конкретные модели) |
| Сопротивление усталости | Испытано на 10 000 000 циклов |
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Сравнить очки
Устранение бремени обслуживания, вызванного частым растяжением цепи на начальном этапе
Учитывая проблему, что обычная цепь быстро ослабевает в течение 500 километров после установки и требует повторной регулировки, мы контролируем начальное удлинение ниже 0,05 с помощью “процесса предварительного растяжения” и технологии клепки по всей окружности вала штифта перед выходом с завода, что значительно снижает частоту обслуживания конечных пользователей.Устранение аномальных шумов и вибраций, вызванных чрезмерным допуском зацепления
Учитывая биение цепи и шум, вызванный низкоточными шестернями, мы используем фрезеровку зубьев с ЧПУ с допуском ±0,1 мм, чтобы обеспечить идеальное прилегание ролика цепи и паза зубьев. Это не только устраняет шум при передаче, но и предотвращает явление раскалывания зубьев звездочки, вызванное ударом зазора.Устранение проблемы "мертвого соединения" цепи, вызванной выходом из строя уплотнительного кольца в суровых условиях эксплуатации
В связи с тем, что уплотнительное кольцо из некачественной резины легко стареет и разрушается, что приводит к потере смазки, мы используем гидрогенизированный нитрильный каучук (HNBR) из материала X-Ring с высокой термостойкостью и устойчивостью к химической коррозии. Даже в условиях осадка и высокой температуры оно может предотвратить попадание песка и пыли на вал штифта и предотвратить ржавление и залипание цепи.Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов Применяемая толпа
Ежедневные городские пассажиры
Для пользователей, которые ежедневно используют мотоциклы с высокой частотой, этот комплект цепей и звездочек для мотоциклов обеспечивает чрезвычайно высокую износостойкость и низкие эксплуатационные характеристики. Долговечная смазка X-Ring позволяет обходиться без частой смазки, что очень удобно для тех, кто ищет спокойствия и экономии.
Для пользователей, совершающих дальние велопробеги по провинциям или границам, высокая прочность на разрыв стали SCM420 гарантирует, что трансмиссионная система останется стабильной и надежной даже при полной загрузке багажом. Антикоррозийное покрытие, прошедшее испытания соляным туманом, справится с дождем и грязью во время поездки.
Для владельцев спортивных автомобилей, любящих агрессивное вождение, точное зацепление шестерен снижает потери энергии при передаче мощности. Конструкция зубьев с высокой твердостью выдерживает мгновенное воздействие высокого крутящего момента, возникающего при резком ускорении и переключении передач, а также при замене масла, обеспечивая мощность по первому требованию.
Для пользователей, которые часто ездят по песку и грязи, звездочка, предназначенная для канавки для сброса грязи, сочетается с цепью X-Ring с превосходными уплотнительными характеристиками, что позволяет эффективно сбрасывать попавший песок, предотвращать абразивный износ и сохранять систему передачи в суровых условиях работы. Целостность.
Комплекты цепей и звездочек для мотоциклов, срок службы и послепродажное обслуживание
Предпродажное и послепродажное обслуживание
Ожидаемый срок службы и инструкции по применению
Узнайте нас и свяжитесь с нами
Получите бесплатный Цитировать Сегодня.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос 1: В чем разница между комплектами цепей и звездочек O-Ring и X-Ring для мотоциклов?
О: Основное различие заключается в форме поперечного сечения уплотнительного кольца. Кольцо круглого сечения с 2 точками контакта; кольцо X-Ring имеет сечение “X” с 4 точками контакта. Уплотнение X-Ring происходит за счет деформации, трение на 40% ниже, чем у O-Ring, и можно зафиксировать больше смазки, а срок службы обычно в 1,5-2 раза больше, чем у O-Ring.
Вопрос 2: Почему рекомендуется заменять цепь и звездочку одновременно?
A: Если новая цепь установлена на старую изношенную звездочку, из-за несоответствия шага зубьев это ускорит износ новой цепи и сократит ее срок службы более чем на 50%. Полная замена может обеспечить постоянную точность зацепления и максимально увеличить общий срок службы системы передачи.
Q3: 520, 525, 530 Что означают эти номера спецификаций?
О: Эти цифры обозначают размер цепи. Первая цифра “5” означает шаг 5/8 дюйма. Последние две цифры (20, 25, 30) означают ширину ролика. Как правило, цепи 530 шире, тяжелее и прочнее, чем 520, и подходят для мотоциклов с большим рабочим объемом, в то время как 520 - легче.
Q4: Звездочка в этом наборе сделана из алюминиевого сплава или стали?
О: Учитывая долговечность и стоимость, передние и задние звездочки этого комплекта изготовлены из высококачественной стали. Хотя звездочки из алюминиевого сплава легче, при использовании на улицах и на дальних расстояниях срок службы стальных звездочек более чем в 3 раза превышает срок службы звездочек из алюминиевого сплава, что больше подходит для массового розничного рынка.
Q5: Нужны ли для цепей с “клепаными” соединительными пряжками специальные инструменты?
A: Да. Поскольку заклепанная соединительная пряжка обладает наивысшей безопасностью и не может легко отвалиться, для развальцовки и фиксации головки штифта при установке требуется специальный инструмент для заклепки режущей цепи. Для моделей с малым рабочим объемом мы также предлагаем соединительные пряжки со стопорным кольцом, которые можно установить без специальных инструментов.
Q6: Как определить необходимость замены комплектов цепей и звездочек?
О: Если вы обнаружите, что цепь можно натянуть, только часто регулируя заднюю ось, вершина зубьев звездочки становится “зазубренной” или “ястребиной”, или цепь может быть снята с задней звездочки более чем на половину высоты зубьев, это означает, что система сильно изношена и весь комплект должен быть немедленно заменен.
