Как обезжирить цепь мотоцикла

Если вы хотите полностью и безопасно обезжирить цепь мотоцикла, первым шагом будет стабилизация рамы - используйте раму или большую скобу. Главное, чтобы заднее колесо могло свободно вращаться в воздухе, а вы должны амортизировать картон внизу, а затем стекать грязная вода. Затем поверните заднее колесо и распылите на цепь специальное средство для очистки цепи "O-ring safety" или используйте непосредственно керосин.

С помощью трехсторонней щетки необходимо прочистить каждую сторону цепи, чтобы удалить застывшее старое масло. После чистки аккуратно промойте цепь струей воды под небольшим давлением (никогда не используйте водяной пистолет высокого давления, он разрушит сальник). Наконец, найдите чистую ткань, чтобы вытереть цепь насухо, а затем сразу же нанесите на цепь новое масло от ржавчины. Весь этот процесс займет не более 15 минут, но это, безусловно, самый эффективный способ продлить срок службы вашей трансмиссии.

Почему так важно удалять масло из цепи?

Многие люди не понимают, что старое смазочное масло не только теряет свой смазывающий эффект, но и впитывает песок и гравий. Эти загрязнения смешиваются и превращаются в "сильную абразивную пасту" между конусом и звеном цепи. Если не очистить этот слой отложений, они ускорят износ металла и даже приведут к ухудшению передачи мощности.

Инструменты, необходимые для подготовки

Прежде чем приступить к работе, обратите внимание на следующие вещи, которые могут сделать вашу работу намного удобнее:

• Опорный инструмент: подъем рамы или большой опоры автомобиля.
• Защита пола: картон или старая газета (если вы не хотите мыть пол).
• Химический реагент: специальное средство для безопасной очистки уплотнительных колец или керосин.
• Физическая очистка: трехсторонняя цепная щетка.
• Инструмент для промывки: источник воды низкого давления (садовый шланг или прямое ведро воды).
• Инструменты для ухода: чистая тряпка и новое масло для цепи.

Шаг 1: Установите автомобиль на багажник и защитите его

Обучение чистке цепи начинается с подготовки. Вы должны надежно установить велосипед на подставку или кикстенд. Это очень важно, потому что вам нужно вращать заднее колесо, чтобы добраться до всей цепи, и велосипед должен оставаться устойчивым.

После того как автомобиль будет устойчив, подложите под цепь большой кусок картона. Удаление масла - грязная работа, и жидкость, которая стекает вниз, представляет собой смесь растворенного отработанного масла, дорожного асфальта и чистящих средств. Картон хорошо впитывает масло и может сохранить пол вашего гаража или подъезда, не оставляя следов.

Шаг 2: Выберите чистящее средство

Выбор растворителя напрямую связан с жизнью или смертью резинового уплотнительного кольца в вашей цепи. Как правило, следует использовать очиститель с надписью "O-ring safe" или керосин.

Почему акцент сделан на "безопасно для уплотнительных колец"?

Современные мотоциклетные цепи - это цепи с масляным уплотнением, в которых резиновые уплотнительные кольца (или Х-кольца) уплотняют смазку на заводе в валу штифта. Если вы используете бензин или растворитель краски, сильный растворитель, резиновое кольцо расширится, деформируется или даже треснет, что равносильно выходу цепи из строя.

Метод работы:

Поверните заднее колесо и распылите на него чистящее средство или почистите его щеткой, смоченной в керосине. Не экономьте материал, убедитесь, что каждое звено тщательно пропитано.

Звездочки

Тормозные суппорты, звездочки и цепи можно приобрести оптом.

Получить цитату

Серия суппортов

Легкий вес, устойчивость к коррозии, сопротивление скольжению

Получить цитату

Цепная серия

Тормозные суппорты и звездочки обеспечивают отличную производительность.

Получить цитату

500X Звездочка

Его предел текучести достигает 850 МПа.

Получить цитату

Звездочка 675SR

Эффективность передачи увеличилась на 2,7%.

Получить цитату

Цепь серии 520VX2

Сценарии велопрогулок: улицы, шоссе, городские поездки на мотоцикле.

Получить цитату

Шаг 3: постучите кисточкой

Одними химическими реакциями иногда невозможно избавиться от твердого, как камень, осадка, поэтому приходится чистить его руками.

В это время на помощь приходит трехсторонняя щетка. Она специально разработана для этого и может одновременно чистить верхнюю, нижнюю и боковую части цепи. При сильном вращении колеса щетка проникает в зазор между пластиной цепи и роликом и выбирает налипшую, смешанную с гравием грязь. Это также является основным источником износа.

Шаг 4: Бережное ополаскивание

Щетка для удаления осадка ослабла, пора промывать. Это большое табу: промывать водой под низким давлением.

Внимание: Никогда не используйте водяной пистолет высокого давления

Я видел слишком много людей, совершающих эту ошибку на автомойке. Водяной столб под высоким давлением будет проталкивать воду через уплотнительное кольцо. Как только вода попадет внутрь ролика цепи, он заржавеет, и цепь разрушится прямо изнутри. Обычная водопроводная труба или ведро с водой - самый безопасный способ.

Шаг 5: Высушите и сразу же смажьте маслом

Последний шаг - это гонка со временем, чтобы предотвратить появление ржавчины. Используйте чистую ткань, чтобы вытереть цепь насухо, на металлической поверхности не должно остаться немного воды.

Цепь сухая, сразу же нанесите новое масло для цепи. Не медлите. Процесс очистки смыл предыдущий защитный слой, и теперь металл полностью обнажен и легко окисляется. Немедленное смазывание может уплотнить металлическую поверхность и обеспечить бесперебойную работу, что считается завершением полного цикла технического обслуживания.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Автор: Марк Тернер

Я - энтузиаст в области технического обслуживания мотоциклов, уделяющий большое внимание практическому уходу. Я считаю, что лучший способ продлить жизнь вашей трансмиссии - это постоянная 15-минутная процедура. Мои руководства посвящены безопасным методам, таким как использование безопасных для уплотнительных колец очистителей, использование специальных щеток для удаления загрязнений и строгий отказ от шайб высокого давления, чтобы ваша цепь не ржавела и свободно вращалась.