Таблица размеров мотоциклетных цепей: Полное руководство

Автор:Рассел Митчелл

Рассел Митчелл - основатель и ведущий дизайнер Exile Cycles, всемирно известной компании по производству мотоциклов на заказ, расположенной в Калифорнии. Известный своим отличительным индустриальным и минималистским стилем дизайна, он завоевал репутацию одного из самых влиятельных кастом-байкеров своего поколения. Его выступления на телевизионных шоу, таких как Discovery Channel's Biker Build-OffМитчелл вдохновляет мотоциклистов и строителей по всему миру. Его практический опыт в проектировании, изготовлении и дизайне продолжает формировать современную культуру кастом-мотоциклов.

В системе трансмиссии мотоцикла цепь играет очень важную роль. Она бесшумно передает мощность двигателя на задние колеса. Если размер цепи подобран неправильно, это не только ухудшит впечатления от езды, но и создаст угрозу безопасности. Многие мотоциклисты часто путаются в цифрах 420, 428, 520, 525 и 530 при покупке или замене цепей. По сути, модель цепи обычная, поняв "шаг" и "ширину" двух ключевых параметров, вы сможете легко разобраться с выбором. В этой статье вы найдете полную информацию о Таблица размеров мотоциклетных цепейВ сочетании с практическими навыками вы быстро освоите, как оценивать и выбирать наиболее подходящую цепочку.

Базовые знания о мотоциклетной цепи:

A. Состав цепи:

Давайте посмотрим, из чего состоит цепь.

• Внешняя пластина: Это две внешние пластины, которые соединяют всю цепь.
• Внутренняя пластина: Внутри цепи, между штифтом и втулкой.
• Штифт: Это сердцевина цепи, соединяющая внутренние и внешние звенья и воспринимающая тяговое усилие.
• Втулка: втулка на внешней стороне штифтового вала и внутренняя цепь соединяются вместе, образуя шарнир, ролик втулки находится на внешней стороне.
• Ролик: Это деталь, которая непосредственно соприкасается с зубчатой пластиной и маховиком и отвечает за передачу энергии. Степень износа напрямую влияет на эффективность передачи.

B. Интерпретация значения цепной модели

Первое число обозначает "шаг" цепи". Это межосевое расстояние между двумя соседними штифтами на цепи.

Измерения очень просты: просто возьмите штангенциркуль и измерьте его.

• 4 серии (1/2 дюйма): Это наиболее распространенные варианты, такие как 420 и 428. 1/2 дюйма - это примерно 12,7 мм.
• 5 серий (5/8 дюйма): прочнее, чем 4 серия, например, 520, 525 и 530. 5/8 дюйма - это 15,875 мм.
• 6 серий (3/4 дюйма): Это еще большая редкость. Обычно используется на тяжелых мотоциклах. 3/4 дюйма - это 19,05 мм.

Важное напоминание! Разный шаг цепи, абсолютно не может быть смешан! Ваша цепь 4-й серии не может быть установлена на лоток 5-й серии, и наоборот.

Последние два числа обозначают ширину цепи, а именно расстояние между пластинами внутренних звеньев.

Метод измерения: измерьте зазор между внутренними пластинами цепи.

• 20: Например, 520, это "20" представляет собой ширину, обычно 6,35 мм.
• 25: такие как 525, ширина около 7,94 мм.
• 30: такие как 530, ширина около 9,53 мм.

Проще говоря, чем шире цепь, тем больший крутящий момент она может выдержать, что обычно означает, что цепь прочнее и долговечнее. Для мотоциклов с большим рабочим объемом и высоким крутящим моментом необходимо использовать более широкую цепь. В противном случае, после подачи масла, цепь может "перескочить через зубья" или порваться. Это не шутка.

Эти печати не являются украшением, их роль может быть очень велика:

• Сохранение смазки: Уплотнительное кольцо фиксирует смазку между штифтом и втулкой во избежание ее потери.
• Предотвращение попадания пыли: изолируют от внешней пыли и песка, уменьшая износ.
• Увеличенный срок службы: Благодаря хорошей смазке и очистке срок службы цепи, естественно, увеличивается.

Если вы все еще не знаете, что означают цифры "520 / 525 / 530", как их измерить или как выбрать цепь, мы рекомендуем прочитать нашу основную статью, "Размеры цепей для мотоцикловВ нем мы даем более систематическое объяснение и сравнение.

Распространенными типами сальников являются:

• Кольцо круглого сечения: самый простой тип сальника, сечение круглое.
• X-Ring: Поперечное сечение имеет Х-образную форму. Эффект уплотнения лучше, чем у уплотнительного кольца, а трение меньше.
• Z-кольцо: Существует также модель ZVM-X под названием Ring, которая представляет собой более совершенный тип сальника с лучшими эксплуатационными характеристиками.

Конечно, хотя цепь с масляным уплотнением имеет долгий срок службы и не требует особого ухода, ее цена также дороже, чем у цепи без уплотнения. Цепь без уплотнения в настоящее время в основном используется только на некоторых автомобилях малого объема или ретро-автомобилях, требующих частой смазки и очистки.

Таблица размеров мотоциклетных цепей:

Мы часто говорим, что размер цепочки, в основном, зависит от двух данных: шаг и внутренняя ширина. Эти два параметра определяют, сможет ли цепь идеально подойти к вашей зубчатой пластине и зубчатому колесу. Следующая таблица поможет вам понять это с первого взгляда:

Модель цепи	Pitch	Внутренняя ширина	Примеры применимых перемещений/моделей	Сила/Характеристики
420	1/2″ (12,7 мм)	1/4″ (6,35 мм)	Легкие внедорожники, малолитражные мотоциклы (менее 125 куб. см)	Относительно легкий и обладает средней прочностью, подходит для моделей с низкой выходной мощностью.
428	1/2″ (12,7 мм)	5/16″ (7,94 мм)	125-250-кубовые уличные мотоциклы, некоторые внедорожные мотоциклы	Эта "панацея" для малолитражных автомобилей позволяет сбалансировать прочность и вес и очень распространена.
520	5/8″ (15,875 мм)	1/4″ (6,35 мм)	Уличные мотоциклы, спортивные автомобили и внедорожники среднего и большого объема (250-750 куб. см)	Ориентированная на производительность, учитывающая как легкость, так и прочность, она является первым выбором для многих спортивных мотоциклов.
525	5/8″ (15,875 мм)	5/16″ (7,94 мм)	Уличные и туристические мотоциклы с большим рабочим объемом (750-1000 куб. см)	Модель 520 отличается повышенной прочностью и долговечностью, что делает ее подходящей для моделей, требующих повышенной надежности.
530	5/8″ (15,875 мм)	3/8″ (9,525 мм)	Спортивные автомобили высшего класса, тяжелые круизеры (более 1000 куб. см)	Он обладает самой высокой прочностью и долговечностью, но и самым большим весом, и в основном используется в моделях с высокой мощностью и крутящим моментом.
630	3/4″ (19,05 мм)	3/8″ (9,525 мм)	Очень мало старых тяжелых мотоциклов и кастомных автомобилей	Сейчас он встречается сравнительно редко и в основном используется для некоторых особо тяжелых или старых автомобилей с особыми потребностями.

Из этой таблицы интуитивно видно, что чем больше число, тем прочнее цепь и тем большую мощность она может выдержать. Например, с 420 до 530, хотя шаг несколько меняется, более очевидной тенденцией является увеличение внутренней ширины, что напрямую связано с поперечной прочностью и износостойкостью цепи.

Размеры цепей для мотоциклов: Как определить?

 Ознакомьтесь с руководством пользователя: Это самый официальный и точный источник. В руководстве четко указано, в какой цепи ваш автомобиль выходил с завода.

 Проверьте метку на старой цепи или зубчатой пластине.: На многих внешних пластинах цепи или на передних и задних зубчатых пластинах есть стальная печать или надпись, указывающая на модель цепи, например, "DID 525V".

 Поиск на официальном сайте: Если два вышеуказанных способа неудобны, вы можете зайти на официальный сайт мотоциклетного бренда или профессиональный сайт мотоаксессуаров, ввести информацию о вашей модели, и вы, как правило, сможете найти подходящий размер цепи.

Правильный выбор размера цепи - основа обеспечения безопасности движения и производительности автомобиля.

Мотоциклетные цепи кажутся неприметными, но они являются ключевыми компонентами, обеспечивающими производительность и безопасность транспортного средства. Поняв значение модели цепи и обратившись к таблице размеров мотоциклетных цепей, представленной в этой статье, вы сможете с большей уверенностью выбрать подходящую цепь для своей машины. Будь то легкий уличный автомобиль или тяжелая машина с большим рабочим объемомПравильно подобранная цепь может не только продлить срок службы, но и повысить плавность и надежность езды.

Помните: при замене цепи сначала ознакомьтесь с руководством пользователя, а затем сверьтесь с маркировкой старой цепи или зубчатой пластины, чтобы убедиться в надежности. Выберите правильную цепь, чтобы каждая поездка была легкой и беззаботной!

Часто задаваемые вопросы

как долго служит мотоциклетная цепь?

Срок службы мотоциклетной цепи зависит от режима эксплуатации, типа цепи и технического обслуживания. Срок службы бессальниковых цепей, смазанных маслом общего назначения, составляет около 10 000-20 000 км, В то время как цепочки сальников с кольцами O-Ring, X-Ring могут иметь срок службы 30,000-50,000 км. Если вы часто ездите на высоких скоростях, резко ускоряетесь или долгое время не проходите техническое обслуживание, срок службы велосипеда значительно сократится.

Как часто смазывать цепь мотоцикла?

При нормальных условиях рекомендуется смазывать цепь каждые 500-800 км. Если вы регулярно ездите по дождливым, грязным или пыльным дорогам, лучше заезжать на масло почаще, скажем, раз в 300-500 км. Во время смазки вы можете проверить натяжение цепи, чтобы избежать слишком слабого или слишком тугого натяжения.

Чем чистить цепь мотоцикла?

При очистке цепи лучше всего использовать специальный очиститель цепи, который может удалить осадок, не повредив сальник. Если его нет, можно использовать керосин, но не рекомендуется применять бензин или сильные растворители, так как они могут разъесть сальник цепи. После очистки не забудьте почистить цепь щеткой, тщательно высушите и снова смажьте.