Что произойдет, если порвется цепь на мотоцикле

Когда на дороге внезапно рвется цепь мотоцикла, первое, что вы чувствуете, - это то, что мощность заднего колеса в одно мгновение полностью исчезает. Ощущение такое, будто машину перевели на фальшивую нейтраль. Вы слышите, как взлетают обороты двигателя, но машина совсем не едет.

В этот момент есть две самые большие опасности:

Порванная цепь летит вперед, ломая кожух двигателя и даже ногу.
Цепь непосредственно впивается в зубчатую пластину и блокирует заднее колесо на месте, что может привести к очень опасному боковому скольжению или даже падению автомобиля.
Никогда не зажимайте тормоза, особенно задний. Ваше первое и самое важное действие должно заключаться в том, чтобы немедленно и плавно выжать сцепление до конца. Это действие может мгновенно разорвать силовую связь между все еще ревущим двигателем и беспорядком позади него. Выровняйте кран, следите за расстоянием и используйте свою инерцию, чтобы плавно вывести машину на обочину.

Помните, что выжим сцепления - это лучший способ справиться со всеми последующими неприятностями, а также ключ к безопасной остановке.

Понимание непосредственных опасностей

Цепь для порки

Знаете, в момент, когда двигатель разрывается под действием огромного крутящего момента, цепь сама по себе несет огромную кинетическую энергию. Эта энергия заставляет ее хлестать как хлыст. Ее траектория не является точной, но, по моему опыту, чаще всего она ударяется о боковую крышку двигателя, которая достаточно прочна, чтобы расколоть металл и вызвать катастрофическую утечку масла. В более неудачных случаях цепь также может быть выброшена наружу и прямо накачана на ногу или ступню гонщика. Травма точно не будет легкой.

Блокировка заднего колеса

Боюсь, что это самый смертельный результат. Порванная цепь может легко перемешаться между передним и задним шатунами, задним коромыслом или корпусом двигателя. Такая ситуация может привести к мгновенной блокировке задних колес. Как только задние колеса заблокируются, автомобиль почти наверняка начнет буксовать. Если вы случайно прижали машину в повороте, то, скорее всего, даже не успели среагировать, а сразу же произойдет жесткий high-side или low-side, последствия которого будут невообразимыми.

Как справиться с опасностью

Сможете ли вы спасти свою жизнь и автомобиль, зависит от того, насколько спокойно, правильно и быстро вы сможете отреагировать. Давайте разберем основные этапы.

Немедленно выжмите сцепление

Я должен подчеркнуть еще 1 раз, что это самая важная из всех операций. Выжмите сцепление до конца, и вы мгновенно прекратите подачу мощности на двигатель. Это равносильно прекращению "подачи" силы на порванную цепь, что может предотвратить ее дальнейшую тряску и травмирование людей и машин, а также углубление в зубной лоток. Это ваше основное средство контроля над расширением катастрофы.

Не паникуйте и не используйте тормоза резко

Цепь внезапно порвалась, это было очень страшно. Но нажимать на тормоза в панике - это человеческий инстинкт и опасная реакция. Особенно если вы нажмете на задний тормоз, если заднее колесо уже заблокировано из-за заклинивания цепи, то ваша нога, опущенная вниз, только усугубит ситуацию и сделает автомобиль более неустойчивым.

Сохраняйте контроль и берегите безопасность

Поднимите глаза и посмотрите в направлении, в котором хотите ехать, вместо того чтобы смотреть на цепь на земле. Возьмитесь за руль и контролируйте любую неустойчивость, которая может возникнуть. Используйте оставшуюся инерцию автомобиля, чтобы плавно и безопасно вывести его на обочину дороги или в другое безопасное место. После того как скорость сильно упадет, аккуратно задействуйте передние и задние тормоза до полной остановки.

Автор：Ландон

Как гонщик с более чем 17 годами в дороге и бесчисленными часами в гараже, я на собственном опыте убедился, что простая механическая поломка может в одно мгновение превратиться в опасную. Моя страсть - делиться четкими, практичными и спасительными советами, полученными на собственном опыте. Я пишу, чтобы помочь мотоциклистам лучше понять свои машины и правильно реагировать, когда что-то идет не так, чтобы мы все могли наслаждаться ездой и благополучно добраться до дома.