Pignon de chaîne de moto
En tant que composant central du système de transmission de la moto, ce pignon de chaîne de moto (pignon de moto) est positionné pour le marché secondaire de haute qualité et les normes de correspondance OEM. Le produit est composé de pignons avant et arrière usinés avec précision, et la structure est parfaitement adaptée à la chaîne grâce à une conception précise des dents. Nous utilisons de l'acier allié au chrome-molybdène SCM420 pour fabriquer le pignon avant, et de l'acier à haute teneur en carbone C49 ou de l'alliage d'aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique pour créer le pignon arrière, combiné à un processus de traitement thermique complet pour s'assurer qu'il peut encore conserver une excellente résistance structurelle et une résistance à l'usure sous des charges extrêmes. Cette combinaison de matériaux et de processus lui permet d'assurer une transmission de puissance stable et efficace dans une variété de scénarios d'application, qu'il s'agisse de déplacements urbains ou d'activités professionnelles tout-terrain. En termes de performances techniques, le produit est traité par des machines-outils à commande numérique, et la précision du profil des dents atteint le niveau le plus élevé de l'industrie, ce qui réduit efficacement la consommation d'énergie par frottement et le bruit pendant le fonctionnement. La conception intègre des rainures d'évacuation de la boue et une technologie de réduction des trous, ce qui réduit considérablement le moment d'inertie tout en maintenant la résistance, et améliore les performances d'accélération du véhicule. Cette série de produits offre une variété de configurations de dents, permettant aux cyclistes d'ajuster l'accélération ou la vitesse de pointe en fonction de leurs besoins. Son excellent revêtement anticorrosion et ses spécifications et dimensions faciles à installer réduisent non seulement la fréquence d'entretien, mais présentent également des avantages économiques élevés et une adaptabilité environnementale dans le cadre d'une exploitation commerciale à long terme ou d'une utilisation personnelle.
pignon de chaîne de moto Caractéristiques

Application de matériaux de qualité aéronautique
Le pignon arrière est fabriqué en alliage d'aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique, qui est environ 50% plus léger que les pièces en acier standard, réduisant efficacement la masse non suspendue et améliorant de manière significative la sensibilité au démarrage du véhicule et l'économie de carburant.

Traitement de haute précision du profil de la dent
La coupe CNC automatique est adoptée, et l'erreur de profil de la dent est contrôlée dans une plage très réduite, ce qui améliore la fluidité de l'engrènement de la chaîne, réduit la perte d'efficacité de la transmission de puissance et prolonge la durée de vie de la chaîne.

Traitement thermique par induction profonde
Le pignon avant subit un traitement de durcissement par induction en profondeur, la dureté de la surface et la ténacité du noyau sont équilibrées, la résistance aux chocs est extrêmement élevée et la pointe de la dent peut être protégée contre la rupture ou l'usure excessive même dans des conditions de conduite violentes.

Système intelligent d'évacuation de la boue par auto-nettoyage
Une rainure autonettoyante spéciale est conçue pour l'environnement tout-terrain. Elle permet d'évacuer rapidement les sédiments accumulés dans les racines des dents, de réduire la friction supplémentaire causée par l'accumulation de débris et de permettre au système de transmission de continuer à fonctionner en douceur dans de mauvaises conditions routières.

Réduction dynamique du bruit et technologie de mise en mémoire tampon
Certains modèles sont équipés d'une couche tampon en caoutchouc, qui peut absorber efficacement les vibrations lorsque la chaîne entre dans les dents, réduire le bruit de fonctionnement du système de transmission d'environ 10%, et fournir une expérience plus silencieuse et plus confortable pour la conduite sur route urbaine.

Rapport de transmission personnalisé
Fournir une couverture ultra complète des spécifications de 10 à 64 dents. L'acheteur peut configurer la puissance en fonction du modèle pour obtenir un réglage précis du couple et répondre aux exigences strictes d'accélération ou de vitesse extrême sur différents terrains.
pignon de chaîne de moto Foule applicable

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Les amateurs de voyages à moto sur de longues distances

Opérateurs de flotte Logistics Express

Adeptes des modifications de performance

Propriétaires de rétro/croisière

Atelier professionnel de réparation de motos

Propriétaires de véhicules tout-terrain (ATV/UTV)

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