Мотоциклетная цепь 420 Глобальный поставщик - прямые продажи
Эта цепь со спецификацией 420 обеспечивает отличную эффективность передачи мощности для двигателей 3-8 кВт с высокопрочной ударопрочной конструкцией и сверхлегкой структурой. Являясь заводом-изготовителем, глубоко культивирующим индустрию в течение 33 лет, SFR пропускает промежуточные звенья и поставляет продукцию напрямую, чтобы обеспечить высококонкурентные цены с завода, строгий контроль качества и быструю доставку заказов.
Наша продукция
Мотоциклетная цепь 420 - это 1 вид деталей трансмиссии, точно изготовленных из легированной стали. Она в основном используется для передачи мощности двигателя или мотора на задние колеса. Она подходит для просветления внедорожников и легких спортивных электрических мотоциклов.
мотоциклетная цепь 420 Особенности

Противоударная конструкция
Благодаря оптимизации твердости вала штифта и точности подгонки втулки, повышается ударная прочность цепи, когда она подвергается мгновенному воздействию высокого крутящего момента двигателя, и значительно снижается риск перелома в высокопрочном соревновательном кроссе.

Сверхлегкое решение для снижения веса
В серии 420 используется узкая и тонкая конструкция, позволяющая снизить собственный вес при обеспечении прочности, эффективно уменьшить момент инерции, улучшить выносливость и реакцию автомобиля на ускорение.

Высокоточное подавление шума при зацеплении
Благодаря специальной оптимизации профиля зубьев, шум цепи можно регулировать в диапазоне от 75 до 79 децибел, что решает проблему чувствительности пользователей электромотоциклов к ненормальному шуму системы трансмиссии и улучшает ощущение высокого уровня всего транспортного средства.

Чрезвычайно низкие потери мощности
Точный процесс производства снижает сопротивление трения между звеньями цепи, обеспечивая более эффективное преобразование электроэнергии в движущую силу, что позволяет увеличить эффективность передачи примерно на 5% по сравнению с обычными цепями.

Длительный срок службы износостойкости
Использование передового процесса термообработки для повышения твердости поверхности, в сочетании с эффективной смазкой для поддержания технологии, так что цепь в плохих дорожных условиях все еще может поддерживать низкое удлинение.

Высокоадаптируемая система передачи
Идеально сочетаются с характеристиками разрядки двигателя различной мощности 1-8 кВт и продлевают период технического обслуживания трансмиссионной системы автомобиля за счет бережной стыковки выходной мощности.
Подробные структурированные характеристики мотоциклетной цепи 420
| Элементы параметров | 420 Стандартная модель | Соревнования 420 Pro | 420 SO Герметичный тип |
| Рекомендуемое применение | Внедорожник Enlightenment | Легкий спортивный автомобиль | Гоночные внедорожники |
| адаптер двигателя | 2-5KW | 3-8 КВТ | 3-6 КВТ |
| Design Core | Прочный и долговечный | Повышенная износостойкость | Низкое энергопотребление и долгий срок службы |
| Рабочие децибелы | 76 децибел | 75 децибел | 79 децибел |
| Противоизносная технология | Усиленная втулка | Сверхпрочный штифт | Самосмазывающееся уплотнительное кольцо |
| Максимальная скорость | 60 км/ч | 60 км/ч | 70 км/ч |
цепь мотоцикла 420 применимая толпа
Профессиональный производитель электродвигателей
Он подходит для разработки интеллектуальных электрических терминалов с двигателями мощностью от 2 кВт до 8 кВт, обеспечивая их полной схемой согласования системы передачи от цепи до буферной звездочки.
Команда по гонкам на мотоциклах по пересеченной местности
Для профессиональных команд молодежных кросс-кантри и соревновательных гонок просвещения, предоставляем высокопрочные и легкие уплотнительные цепи соревновательного уровня из 420 спецификаций для обеспечения производительности гонки.
Глобальные дилеры запасных частей для мотоциклов
подходит для оптовиков, которые ищут фабрики-источники с длительным историческим прошлым, большим патентным запасом и сертификацией системы ISO для закупок в больших количествах.
Студия индивидуальной модификации игроков
Для энтузиастов модификации электрических мотоциклов, которые стремятся к экстремальному улучшению производительности и нуждаются в модернизации оригинальной автомобильной цепи до системы передачи с низким сопротивлением и низким уровнем шума.
мотоциклетная цепь 420 сырье/материалы
В качестве основного сырья SFR использует высококачественную легированную сталь, вал штифта проходит совместную обработку углеродом и азотом для получения очень высокой поверхностной твердости, пластина цепи выбирается после точного процесса холодной прокатки из высокопрочной стали. Строгий процесс термообработки гарантирует, что материал обладает превосходной усталостной прочностью и жесткостью в сложных условиях бездорожья и электропривода с высоким крутящим моментом.Мотоциклетная цепь 420 срок службы и послепродажное обслуживание

Послепродажное обслуживание
SFR предоставляет полный спектр технической поддержки, предпродажная подготовка может помочь в тестировании двигателя и передаточного отношения; послепродажное обслуживание для оптовых закупок клиентов, чтобы предоставить отчет о качестве отслеживания. Если в процессе производства возникают какие-либо дефекты, мы обещаем своевременно реагировать и предоставлять технические решения.

Срок службы и обслуживание продукции
При нормальном обслуживании и стандартной нагрузке ожидаемый срок службы этого изделия значительно выше, чем у обычных стандартных цепей. Рекомендуется проверять смазку каждые 500 км. Пользователям следует регулярно очищать цепь от отложений и проверять натяжение, чтобы цепь всегда находилась в наилучшем рабочем состоянии.
завод и сертификат
сертификат
Часто задаваемые вопросы и контакты
Добро пожаловать на страницу "Часто задаваемые вопросы". Мы собрали ответы на часто задаваемые вопросы, надеясь предоставить вам четкие и быстрые решения. Если вы не нашли здесь нужной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.
Мотоциклетная цепь 420 Глобальный поставщик - прямые продажи
Эта цепь со спецификацией 420 обеспечивает отличную эффективность передачи мощности для двигателей 3-8 кВт с высокопрочной ударопрочной конструкцией и сверхлегкой структурой. Являясь заводом-изготовителем, глубоко культивирующим индустрию в течение 33 лет, SFR пропускает промежуточные звенья и поставляет продукцию напрямую, чтобы обеспечить высококонкурентные цены с завода, строгий контроль качества и быструю доставку заказов.
высококачественная легированная сталь
Материал
18,5 кН или более
Прочность на разрыв
без кольца или уплотнения SO
Форма печати
мотоциклетная цепь 420 Особенности

Противоударная конструкция
Благодаря оптимизации твердости вала штифта и точности подгонки втулки, повышается ударная прочность цепи, когда она подвергается мгновенному воздействию высокого крутящего момента двигателя, и значительно снижается риск перелома в высокопрочном соревновательном кроссе.

Сверхлегкое решение для снижения веса
В серии 420 используется узкая и тонкая конструкция, позволяющая снизить собственный вес при обеспечении прочности, эффективно уменьшить момент инерции, улучшить выносливость и реакцию автомобиля на ускорение.

Высокоточное подавление шума при зацеплении
Благодаря специальной оптимизации профиля зубьев, шум цепи можно регулировать в диапазоне от 75 до 79 децибел, что решает проблему чувствительности пользователей электромотоциклов к ненормальному шуму системы трансмиссии и улучшает ощущение высокого уровня всего транспортного средства.

Чрезвычайно низкие потери мощности
Точный процесс производства снижает сопротивление трения между звеньями цепи, обеспечивая более эффективное преобразование электроэнергии в движущую силу, что позволяет увеличить эффективность передачи примерно на 5% по сравнению с обычными цепями.

Длительный срок службы износостойкости
Использование передового процесса термообработки для повышения твердости поверхности, в сочетании с эффективной смазкой для поддержания технологии, так что цепь в плохих дорожных условиях все еще может поддерживать низкое удлинение.

Высокоадаптируемая система передачи
Идеально сочетаются с характеристиками разрядки двигателя различной мощности 1-8 кВт и продлевают период технического обслуживания трансмиссионной системы автомобиля за счет бережной стыковки выходной мощности.
Подробные структурированные характеристики мотоциклетной цепи 420
| Элемент параметра | Характеристики/Описание | Примечания |
| Стандартные размеры | BQ, NQ, HQ, PQ, PQ3 | Соответствует международным стандартам DCDMA |
| Размер фрезы | 1308 (13 мм), 1613 (16 мм), 1913 (19 мм) | Выбирайте в зависимости от твердости пласта |
| Количество лезвий | 3 - 6 крыльев | Буры с несколькими лезвиями подходят для быстрого бурения мягких пород, а многолопастные - для твердых. |
| Применяемая литология (формация) | Грязевик, песчаник, известняк, сланец, соляной камень | Твердость по Моосу 3-7 (f < 12) |
| Материал корпуса | Матричный корпус / Стальной корпус | Корпус шины износостойкий, а стальной корпус ударопрочный. |
| Задние грабли | Регулируемый угол 15° - 25° | Чем больше угол, тем сильнее сопротивление удару; чем меньше угол, тем выше скорость резки. |
| Соединительная резьба | API Обычная, ПЧ или специальная трубная резьба для отбора керна | После обработки высокочастотной закалкой она становится устойчивой к усталости. |
| Рекомендуемый WOB (рабочий вес на тренировке) | 6 - 15 кН (в зависимости от диаметра сверла) | По сравнению с алмазными коронками с пропиткой, они требуют меньшего давления при сверлении. |
цепь мотоцикла 420 применимая толпа
Профессиональный производитель электродвигателей
Он подходит для разработки интеллектуальных электрических терминалов с двигателями мощностью от 2 кВт до 8 кВт, обеспечивая их полной схемой согласования системы передачи от цепи до буферной звездочки.
Команда по гонкам на мотоциклах по пересеченной местности
Для профессиональных команд молодежных кросс-кантри и соревновательных гонок просвещения, предоставляем высокопрочные и легкие уплотнительные цепи соревновательного уровня из 420 спецификаций для обеспечения производительности гонки.
Глобальные дилеры запасных частей для мотоциклов
подходит для оптовиков, которые ищут фабрики-источники с длительным историческим прошлым, большим патентным запасом и сертификацией системы ISO для закупок в больших количествах.
Студия индивидуальной модификации игроков
Для энтузиастов модификации электрических мотоциклов, которые стремятся к экстремальному улучшению производительности и нуждаются в модернизации оригинальной автомобильной цепи до системы передачи с низким сопротивлением и низким уровнем шума.
мотоциклетная цепь 420 сырье/материалы
В качестве основного сырья SFR использует высококачественную легированную сталь, вал штифта проходит совместную обработку углеродом и азотом для получения очень высокой поверхностной твердости, пластина цепи выбирается после точного процесса холодной прокатки из высокопрочной стали. Строгий процесс термообработки гарантирует, что материал обладает превосходной усталостной прочностью и жесткостью в сложных условиях бездорожья и электропривода с высоким крутящим моментом.Мотоциклетная цепь 420 срок службы и послепродажное обслуживание

Послепродажное обслуживание

Motomaxsfr
