Wie sieht Ihre Garantiepolitik im Falle von Leckagen oder Festklemmen aus?

Wir bieten 12 Monate Qualitätsgarantie ab dem Versanddatum. Während der Garantiezeit, wenn der hintere Bremssattel für Motorrad hat Ölleckage oder Funktionsstörung, die nicht künstlich beschädigt ist, werden wir neuen Ersatz für frei zur Verfügung stellen.

Ist es mit dem ABS-System kompatibel?

Vollständig kompatibel. Unser Bremssattel-Flüssigkeitsvolumen ist so konzipiert, dass es den DOT 4-Standardspezifikationen entspricht und nahtlos mit dem ABS-Blockierschutzsystem der meisten modernen Motorräder zusammenarbeiten kann, ohne Fehlercodes zu verursachen.

Motorrad-Kettenradkette Hohe Leistung & Langlebigkeit

Dieser Motorrad-Kettenradsatz ist aus 20CrMnTi legiertem Präzisionsschmiedestahl gefertigt. Die Zahnoberfläche hat eine Härte von HRC 60 nach Hochfrequenz-Abschrecken, und die Zugfestigkeit der passenden Kette überschreitet 38kN. Speziell für Motorradteile-Großhändler gebaut, bieten OEM-Anpassung für alle Modelle, sorgen für eine stabile Lebensdauer von mehr als 30000 Kilometern, deutlich reduzieren die After-Sales-Rücklaufquote und unterstützen Batch-Bestellungen.

Präzisionsgeschmiedeter legierter Stahl

Material

Sechzig

Härte der Zahnoberfläche

4 Tonnen

Zugfestigkeit

Angebot einholen

Motorrad Kettenrad Kette Merkmale

Strukturelle Integrität unter extremen Bedingungen

Der beste 20CrMnTi-Aufkohlungsstahl wird ausgewählt, um den gewöhnlichen A3- oder 45#-Stahl zu ersetzen, und der Kohlenstoffgehalt wird zwischen 0,17-0,23 kontrolliert. Im Vergleich zu herkömmlichen Werkstoffen wird die Gesamtzähigkeit durch 40% verbessert, wodurch das Risiko eines Zahnradbruchs bei hoher Drehmomentbeschleunigung wirksam verhindert und die strukturelle Integrität unter extremen Arbeitsbedingungen gewährleistet wird.

Beseitigung abnormaler Geräusche beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit

Die automatische CNC-Wälzfräsmaschine wird eingesetzt, und die Toleranz des Zahnprofils wird innerhalb von 0,1 mm streng kontrolliert. Der hochpräzise Eingriffsgrad erhöht die Übertragungseffizienz auf mehr als 98%, während das durch die Eingriffslücke verursachte Kettenschlagen reduziert und das abnormale Geräusch während des Hochgeschwindigkeitsantriebs aus der Quelle eliminiert wird.

Absorbieren den Aufprall des Straßenbelags, um Sprödbrüche zu verhindern

Die Zähne werden durch Hochfrequenz-Induktionshärtung mit einer Tiefe von 1,5 mm-2,0 mm behandelt, und die Oberflächenhärte erreicht HRC 58-62, während das Zentrum die Zähigkeit von HRC 30-40 beibehält. Diese "äußere harte innere zähe" Struktur verbessert nicht nur die Verschleißfestigkeit um das Dreifache, sondern absorbiert auch den Aufprall der Straßenoberfläche und verhindert Sprödbrüche.

Vierseitiges Nietverfahren zur Beseitigung der versteckten Gefahr des Ablösens des Stiftschafts

Der Kettenbolzen verwendet das fortschrittliche vierseitige Nietverfahren und arbeitet mit dem 30CrMnTi-Bolzenmaterial zusammen, um die Zugfestigkeit auf 38kN (für 520 Spezifikationen) zu erhöhen. Diese Struktur löst vollständig die versteckte Gefahr, dass der Bolzenschaft bei schweren Stößen der Kette abfällt, und die Stoßfestigkeit ist etwa 25% besser als die Industrienorm ISO 10190.

Der Vorstreckungsprozess eliminiert die anfängliche Dehnung

Alle Werksketten sind um 1/3 der Bruchlast vorgedehnt, wodurch die anfängliche physische Dehnung des Materials im Voraus eliminiert wird. Nach dem Beladen wird die Kettenlängung in der "Einfahrphase" um 80% reduziert, und die Benutzer müssen die Kettenspannung auf den ersten 1000 Kilometern nicht häufig anpassen.

Selbstschmierende Technologie der Feststoffdichtung

Ausgestattet mit einem hochwertigen X-Ring oder O-Ring-Dichtring und einem Vakuum-Hochtemperaturfett zwischen Bolzen und Hülse. Dies verhindert nicht nur das Eindringen von Ablagerungen, sondern gewährleistet auch eine kontinuierliche Schmierung und den reibungslosen Betrieb des Kettensystems für mehr als 20.000 km ohne externe Wartung.

Motorrad-Kettenradkette Detaillierte Parametertabelle

Parameter-Element	Detaillierte Spezifikationen	Anmerkungen
Material des Kettenrads	20CrMnTi / SCM415 / C45 Stahl	Auswahl nach Modellstufe
Material der Kette	30CrMnTi Legierter Stahl	Die Stifte und Rollen sind aus einer verschleißfesten Legierung gefertigt.
Stellplatz-Standards	420 / 428 / 520 / 525 / 530	Entspricht den ANSI/DIN/ISO-Normen
Wärmebehandlung	Hochfrequenz-Induktionshärtung	Nur zur Zahnhärtung
Oberflächenhärte	HRC 58 - 62	Verschleißfeste Schicht auf der Zahnoberfläche
Kernhärte	HRC 30 - 45	Kernfestigkeit bewahren
Zugfestigkeit	428H: ≥24kN / 520: ≥34kN / 530: ≥38kN	Weit über die nationalen Standards hinaus
Oberflächenbehandlung	Verzinkung / Schwarze Elektrophorese / Chrom	Rost- und Korrosionsschutzbehandlung
Bearbeitungstoleranz	Rundlauf < 0,15mm	Konzentrizität sicherstellen
Ermüdung Leben	> 6.000.000 Zyklen	Daten aus Ermüdungstests

Motorrad Ritzel Kette Vergleichspunkt

Im Vergleich zum marktüblichen 45#-Stahlkettenrad liegt der größte Vorteil dieser Motorrad-Kettenradkette in der tiefgreifenden Kombination von Material und Wärmebehandlungsverfahren. Gewöhnliche Produkte werden oft nur mit einer Oberflächenschwärzung oder einer Gesamtvergütung (HRC 35 oder so) behandelt, um Kosten zu sparen. Obwohl die Härte gleichmäßig ist, ist die Verschleißfestigkeit extrem schlecht. Bei diesem Produkt wird 20CrMnTi verwendet, wobei die Zahnoberfläche hochfrequenzgehärtet wird. Unter der Voraussetzung, dass der Zahnfuß nicht bricht, wird die Lebensdauer der Zahnoberfläche um mehr als das 2,5-fache verlängert. Darüber hinaus verwendet die passende Kette eine solide Hülsentechnologie, die eine bessere Rundheit und einen engeren Eingriff mit dem Kettenrad hat als die gerollte Hülse, wodurch das Laufgeräusch stark reduziert wird.

Beseitigen Sie die frühzeitige Längung und Lockerung der Kette

Angesichts des Problems, dass die auf dem Markt erhältlichen Billigketten innerhalb einer Woche nach dem Beladen lose werden, beseitigt dieses Produkt das anfängliche Kriechen" der Metallmaterialien durch den Hochlast-Vorspannprozess vor dem Verlassen des Werks und löst das Problem, dass die Benutzer häufig in die Reparaturwerkstatt gehen müssen, um die Spannung einzustellen, sobald sie die neue Kette wechseln.

Zahnspitzenverschleiß in einen "Haken" auflösen

In Anbetracht des Problems, dass die Zahnspitze des Kettenrads aufgrund der hohen Fahrintensität schnell abgenutzt und geschärft wird, was zum Überspringen der Zähne und zur Entkettung führt, erhöht dieses Produkt die Tiefe der gehärteten Schicht der Zahnoberfläche auf mehr als 1,5 mm, so dass selbst unter den rauen Arbeitsbedingungen des Schlamm- und Sandmischens die Zahnform intakt bleibt und das potenzielle Sicherheitsrisiko, das durch den Zahnradverschleiß verursacht wird, gelöst wird.

Beseitigen Sie das heulende Geräusch bei hoher Geschwindigkeit

In Anbetracht des Problems, dass die schlechte Konzentrizität des Kettenrads periodische Geräusche während des Hochgeschwindigkeitsantriebs verursacht, führt dieses Produkt das Innenloch und das Montageloch der vollautomatischen numerisch gesteuerten Präzisionsdrehmaschine ein, und die Konzentrizitätstoleranz wird innerhalb von 0,1 mm kontrolliert, wodurch das Problem der starken Vibrationen und des starken Lärms des Antriebssystems gelöst wird.

Motorrad-Kettenrad Kette für Crowd

Städtische Pendler- und Imbissbuden-Vertriebsgruppen

Solche Benutzer nutzen Motorräder häufig jeden Tag, mit hoher Kilometerleistung und häufigem Anfahren und Anhalten. Durch die hohe Verschleißfestigkeit und die Vordehnungs-Technologie dieses Produkts wird die Häufigkeit der täglichen Einstellung der Kette und des Austauschs von Zubehör erheblich reduziert, wodurch sie wertvolle Wartungszeit und Wartungskosten sparen.

Liebhaber von Motorradfernreisen

Benutzer, die oft über Provinzen oder Grenzen hinweg fahren, sind mit wechselnden Straßenbedingungen (Regen, Sediment) konfrontiert. Die O-Ring/X-Ring-Dichtungskette dieses Produkts hat eine ausgezeichnete staub- und wasserdichte Leistung, und das legierte Stahlkettenrad hat eine starke Ermüdungsfestigkeit, die sicherstellen kann, dass das Übertragungssystem die Kette während der Reise von Tausenden von Kilometern nicht fallen lässt.

Werkstatt für Motorradreparaturen und -umbauten

Für die B- Seite Reparaturwerkstatt, die direkt den Besitzer des Terminals dient, sind die Anpassungsfähigkeit und die Bequemlichkeit der Installation des Produkts sehr wichtig. Diese Serie deckt 428/520/530 und andere Mainstream-Spezifikationen, und die Toleranz ist genau, keine Notwendigkeit, zu polieren oder Kraft klopfen während der Installation, kann helfen, Techniker, um schnell den Ersatz, Verbesserung der Kundenzufriedenheit.

Spieler, die querfeldein und auf Waldwegen unterwegs sind

Die Off-Road-Umgebung hat einen großen Einfluss auf das Übertragungssystem. Der hochfeste Kern dieses Produkts wurde entwickelt, um dem sofortigen enormen Drehmoment bei der Landung auf einer fliegenden Piste standzuhalten, um zu verhindern, dass die Zähne des Ritzels brechen oder die Kette reißt, und um die Sicherheit des Fahrers bei Extremsportarten zu gewährleisten. Es ist ein ideales Upgrade für High-Performance Off-Road-Motorräder.

Motorrad Ritzelkette Anleitung

Überprüfung und Einstellung der Kettenspannung

Nach der Installation oder der regelmäßigen Inspektion sollte die Leiter in der Mitte der Unterkette abgestützt und auf und ab bewegt werden. Das standardmäßige freie Spiel sollte zwischen 20 mm und 30 mm liegen. Ein zu enges Spiel beschleunigt den Verschleiß und kann den Wellendichtring beschädigen, ein zu lockeres Spiel birgt die Gefahr, dass die Kette abspringt.

Vorsichtsmaßnahmen für die Einlaufphase

Die neu ausgetauschte Motorrad-Kettenradkette benötigt eine Einlaufzeit von etwa 300-500 Kilometern. Während dieser Zeit wird empfohlen, schnelles Beschleunigen und heftiges Herunterschalten zu vermeiden, damit die Zahnoberfläche des Ritzels und die Kettenrolle allmählich die beste Passfläche bilden, was zur Verlängerung der späteren Lebensdauer beiträgt.

Standardbetrieb für Schmierung und Wartung

Es wird empfohlen, die Kette alle 500-800 Kilometer zu reinigen und zu schmieren. Verwenden Sie ein spezielles Kettenreinigungsmittel, um alten Ölschlamm zu entfernen, wischen Sie es trocken und sprühen Sie dann Kettenwachs oder Schmieröl auf. Beachten Sie, dass die Düse auf den Spalt zwischen der Kettenrolle und der Kettenplatte gesprüht werden sollte, und warten Sie vor dem Fahren 15 Minuten, damit das Fett eindringen kann.

Visuelle Inspektion des Ritzelverschleißes

Prüfen Sie das Zahnprofil des Ritzels alle 3000 Kilometer. Wenn die Zahnspitze scharfkantig wird (gezackt) oder eine deutliche Vertiefung an der Seite des Zahntals zu sehen ist, deutet dies darauf hin, dass der Verschleiß die Grenze überschritten hat. Zu diesem Zeitpunkt ist es strengstens untersagt, nur die Kette zu ersetzen. Die Ritzelkette muss in kompletten Sätzen ausgetauscht werden, da sonst das alte Ritzel die neue Kette schnell beschädigt.

Werk und Zertifikat

Zertifikat

FAQ und Kontakt

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

F1: Auf welche Marken passt Ihre Motorrad-Kettenradkette?

A1: Unsere Produktbibliothek deckt 95% der gängigsten Modelle auf dem Markt ab, einschließlich Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki und andere Marken von konventionellen Pendlerfahrzeugen und Modellen mit großem Hubraum. Als Großhändler können Sie eine bestimmte OEM-Nummer oder Modellliste angeben, und wir können die Spezifikationen genau abgleichen.

Q2: Was ist der Unterschied zwischen 45# Stahl und 20CrMnTi Ritzel?

A2: 45# Stahl ist ein Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, kostengünstig, geeignet für kleine Verdrängung Pendler Autos; 20CrMnTi ist aufgekohlt legierter Stahl, nach der Wärmebehandlung, die Oberflächenhärte ist höher und der Kern Zähigkeit ist besser, die Lebensdauer ist 45# Stahl 2-3 mal, besser geeignet für große Verdrängung oder hohe Qualitätsanforderungen des Marktes.

F3: Ist Ihre Kette eine O-Ring- oder eine X-Ring-Struktur?

A3: Wir bieten viele Auswahlmöglichkeiten. Standardmodelle sind normale Rollenketten für preissensible Märkte; High-End-Modelle bieten O-Ring- und X-Ring-Ketten. Im Vergleich zu den O-Ring-X-Ring-Ketten ist die Reibung geringer, die Dichtungsleistung ist um 50% verbessert und die Lebensdauer ist länger.

Q4: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) für Großeinkäufe?

A4: Für herkömmliche Modelle (wie z.B. 428H-110L, 45T/14T) ist unsere Mindestbestellmenge sehr flexibel, in der Regel sind 100 Sets Mindestbestellmenge. Für Aufträge mit speziellen Spezifikationen oder kundenspezifische Lasermarkierung Marke LOGO, MOQ erfordert in der Regel mehr als 500 Sätze, die mit dem Vertriebsteam ausgehandelt werden können.

F5: Wie hoch ist die erwartete Lebensdauer dieses Produkts?

A5: Unter der Voraussetzung normaler Wartung (regelmäßige Reinigung und Schmierung) und korrekter Spannung können unsere verstärkten Anzüge in der Regel eine Lebensdauer von 25.000 bis 30.000 Kilometern erreichen, was weit über dem Standard von 10.000 Kilometern des allgemeinen Marktes liegt.

Q6: Wie ist die Verpackung zum Zeitpunkt der Lieferung? Können Sie die Verpackung individuell gestalten?

A6: Standard-Verpackung für Anti-Rost-Öl-Papier mit unabhängigen Farbe Box eingewickelt, die äußere Box für dicke Wellpappe. Wir unterstützen die OEM-Verpackungsanpassung vollständig. Wir können Farbkarton, Blister oder Blisterkartenverpackungen entsprechend Ihrer Marke entwerfen und produzieren, um Ihnen zu helfen, die Anerkennung der Marke auf dem lokalen Markt zu verbessern.

Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.