Motomaxsfr
Поиск продукта
Звездочка цепи для мотоцикла Лучшие и надежные
Благодаря использованию легированной стали 20CrMnTi и технологии прецизионного зубофрезерования, твердость поверхности зубьев превышает HRC60, а ресурс износостойкости составляет более 25 000 км. Она подходит для всех серий, таких как 420/428/520/530, удовлетворяя потребности глобальных импортеров и поставляя стабильные товары.
20CrMnTi
Материал
HRC58-62
Твердость
0,05 мм
Точность
Звездочка цепи для мотоцикла характеристики
Предотвращение деформации зубьев под действием высокого крутящего момента
Выбранная науглероженная сталь 20CrMnTi, по сравнению с обычной сталью 45#, прочность на разрыв увеличилась на 35%, эффективно предотвращая поломку или деформацию зубьев при высоком крутящем моменте, особенно подходит для мотоциклов с большим рабочим объемом.
Глубокая термообработка для снижения интенсивности износа зубьев
При использовании высокочастотной индукционной закалки и науглероживания глубина закаленного слоя достигает 1,5 мм-2,0 мм, а твердость поверхности поддерживается на уровне HRC60, что обеспечивает снижение скорости износа зубьев на 60% при высокоскоростной работе.
Высокоточное зубофрезерование снижает потери мощности
Использование зубофрезерного станка с ЧПУ, контроль допуска профиля зуба в пределах 0,05 мм, не только значительно снижает шум от зацепления цепи, но и повышает эффективность передачи до более чем 98%, снижает потери мощности.
Антикоррозийная технология решает проблему коррозии.
Поверхность обработана электрофоретической черной краской или оцинкована, проходит 72-часовой тест на нейтральный солевой туман (NSS Test), не ржавеет в условиях повышенной влажности транспортного контейнера, что решает проблему коррозионных потерь, вызванных длительным хранением товарных запасов.
Конструкция с пониженным уровнем шума
Оптимизированная конструкция дуги корня зуба идеально подходит к ролику цепи, снижая удар и вибрацию во время зацепления. По сравнению с традиционной штампованной звездочкой, шум при езде снижается на 5-8 децибел, и улучшаются впечатления конечного пользователя.
Полное покрытие модели
Библиотека пресс-форм охватывает все основные шаги стандарта ISO/DIN, такие как 420, 428, 520, 525, 530 и т.д. Количество зубьев может быть изменено от 13T до 60T, что идеально подходит для рынка послепродажного обслуживания основных моделей, таких как Honda и Yamaha.
Звездочка цепи для мотоцикла Подробная таблица параметров
| Элементы параметров | Технические характеристики Подробнее |
| Название продукта | Звездочка для мотоцикла |
| Основной материал (переднее колесо) | 20CrMnTi (науглероженная сталь) |
| Основной материал (заднее колесо) | Сталь 1045 (45#) / Алюминиевый сплав 7075-T6 (опция) |
| Твердость при термообработке | Поверхность зуба HRC 58-62; сердцевина HRC 35-45 |
| Глубина упрочненного слоя | 1,5 мм - 2,0 мм |
| Технология обработки | Фрезерование с ЧПУ / зубофрезерование |
| Допуск на плоскостность | < 0,15 мм |
| Концентричность | < 0,10 мм |
| Обработка поверхности | Цинкование, пескоструйная обработка, черный электрофорез. |
| Совместимые модели цепей | 420, 428, 428H, 520, 525, 530, 630 |
| Стандарты тестирования | DIN 8196 / ANSI B29.1 |
Звездочка для мотоцикла точки сравнения
Обычные коммерческие звездочки часто используют простое поверхностное чернение или неглубокую закалку, и закаленный слой составляет менее 0,5 мм, в результате чего цепь "прокусывается" через закаленный слой в результате износа после 5000 километров и входит в матрицу из мягкой стали, ускоряя износ. В этом изделии применяется науглероживание и закалка, а глубина закаленного слоя составляет более 1,5 мм. Даже после 20 000 километров поверхность зубьев сохраняет высокую твердость, что исключает преждевременное появление "острых зубьев" и "крючковатых зубьев". Разница в концентричности между внутренним отверстием нижней звездочки и кольцевой шестерней (биение> 0,3 мм) приводит к натяжению и ослаблению цепи на высокой скорости, вызывая сильное дрожание. Этот продукт через обрабатывающий центр с ЧПУ зажимает формовку, контроль радиального биения в пределах 0,1 мм. Такая высокоточная обработка не только продлевает срок службы цепи, но и решает проблему раскачивания заднего колеса и ненормального шума при езде на высокой скорости.
Решите проблему короткой жизни
Для мотоциклов с высокочастотной экспресс-доставкой решена проблема, связанная с необходимостью замены обычных звездочек через 3 месяца, и цикл замены увеличен до более чем 1 года.
Решить проблему обрыва цепи
Для бездорожья и сложных дорожных условий решена потенциальная угроза безопасности, связанная с сильным биением цепи или даже ее срывом из-за погрешности профиля зубьев звездочки.
Для решения проблемы коррозии запасов
Для долгосрочных перевозок транснациональных оптовых партий решает проблему экономических потерь обычного антикоррозийного масла во влажной среде солевого тумана, что приводит к ржавлению товаров в порту.
Звездочка цепи для мотоцикла Применяемая толпа
Оптовые продавцы аксессуаров для мотоциклов
Подходит для импортеров, которым необходимо приобрести полный ассортимент моделей (например, 428-38T, 520-45T) для удовлетворения потребностей в послепродажной замене различных моделей. Независимый дизайн упаковки облегчает распределение и управление запасами.
Марка для обслуживания цепи
В погоне за "низким уровнем ремонта" ремонтная цепь, высокоточная установка и долговечные характеристики, могут значительно снизить качество деталей, вызванных жалобами клиентов и вторичной переделкой.
Завод по сборке мотоциклов
Для малых и средних производителей мотоциклов мы предлагаем подходящие детали трансмиссии в соответствии со стандартами DIN/ANSI. Строгий контроль допусков (0,05 мм) гарантирует, что система трансмиссии всего транспортного средства будет бесшумной и плавной, когда она покинет завод.
Продавцы трансграничной электронной коммерции
Подходящий для продавцов, торгующих на Amazon или eBay, продукт прошел облегченную конструкцию и антикоррозийную обработку упаковки. Вес одного комплекта точно контролируется, что позволяет выдерживать логистические испытания на дальние расстояния и снижает процент возвратов.
Звездочка для мотоцикла инструкция
Принцип полной замены
Всегда заменяйте звездочку и цепь одновременно. Новая цепь со старой звездочкой ускорит износ новой цепи, что приведет к несовпадению расстояний и сократит срок службы трансмиссионной системы более чем на 50%.
Стандарт контроля износа
Регулярно проверяйте форму зубьев. Если обнаружится, что вершина зуба становится острой или сторона зуба имеет изогнутую форму "крючка", это означает, что закаленный слой изношен и должен быть немедленно заменен, чтобы предотвратить поломку цепи.
Выравнивание Калибровка Установка
При установке убедитесь, что передняя и задняя звездочки находятся в одной плоскости, с помощью лазерного центровочного прибора или методом натяжения проволоки. Отклонение более чем на 1 мм приведет к тому, что боковая пластина цепи будет тереться о боковую поверхность звездочки, вызывая дребезжание и повышенный износ.
Смазка и очистка
Каждые 500-1000 километров пробега распыляйте специальный цепной воск или смазочное масло на поверхность контакта между коренным зубом и роликом цепи. Не используйте водяной пистолет высокого давления для непосредственной промывки сальника подшипника звездочки.
завод и сертификат
сертификат
Часто задаваемые вопросы и контакты
Добро пожаловать на страницу "Часто задаваемые вопросы". Мы собрали ответы на часто задаваемые вопросы, надеясь предоставить вам четкие и быстрые решения. Если вы не нашли здесь нужной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки.
Q1: Какой материал использует ваша звездочка для мотоцикла, в чем разница между сталью 45# и 20CrMnTi?
Мы предлагаем два материала. Для обычного типа используется высококачественная сталь 45# (1045), которая подвергается индукционной закалке и имеет высокие показатели стоимости. Усиленный тип использует легированную сталь 20CrMnTi, которая подвергается науглероживанию, обладает более высокой твердостью и прочностью, а ее срок службы более чем в 1,5 раза превышает срок службы стали 45#. Он подходит для моделей с большим рабочим объемом или высокой нагрузкой.
Вопрос 2: Каков ожидаемый срок службы этой звездочки?
При нормальном обслуживании (регулярная смазка и соответствующее натяжение) срок службы нашей звездочки из стали 45# составляет около 15 000-20 000 километров, в то время как звездочка из легированной стали 20CrMnTi может достигать более 25 000-30 000 километров.
Q3: Можете ли вы предоставить услугу настройки бренда OEM?
Вы можете. Мы можем сделать лазерную гравировку или штамповку логотипа вашего бренда, модели и количества зубьев на поверхности звездочки в соответствии с требованиями заказчика, а также предоставить индивидуальную цветную упаковку, чтобы помочь вам создать имидж вашего бренда.
Q4: Как предотвратить ржавление продукции во время транспортировки?
Перед отправкой с завода все звездочки очищаются и покрываются тяжелым антикоррозийным маслом, а затем упаковываются в антикоррозийные пакеты с паром VCI или вакуумную пластиковую упаковку. Поверхностная обработка, такая как цинкование или электрофоретическая черная краска, также обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, гарантируя прохождение 72-часового испытания в соляном тумане.
Q5: Как определить, нужна ли мне модель 420, 428 или 520?
Модель в основном определяется шагом цепи и внутренней шириной. Например, звездочки 428 подходят для цепи с шагом 12,7 мм и диаметром ролика 8,51 мм. Пожалуйста, предоставьте данные измерений или модель старых деталей оригинального автомобиля, и мы можем предоставить вам стандартные чертежи для проверки.
Q6: Проверялись ли ваши звездочки на динамическую балансировку?
Для звездочек большого размера (более 50T) или звездочек, используемых в высокоскоростных спортивных автомобилях, мы проводим динамическое определение баланса и обработку дедупликации, чтобы гарантировать отсутствие дополнительной вибрации во время высокоскоростного вращения и обеспечить плавность хода.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.
Звездочка цепи для мотоцикла Лучшие и надежные
Благодаря использованию легированной стали 20CrMnTi и технологии прецизионного зубофрезерования, твердость поверхности зубьев превышает HRC60, а ресурс износостойкости составляет более 25 000 км. Она подходит для всех серий, таких как 420/428/520/530, удовлетворяя потребности глобальных импортеров и поставляя стабильные товары.
Материал
20CrMnTi
Твердость
HRC58-62
Точность
0,05 мм
Звездочка цепи для мотоцикла характеристики
Предотвращение деформации зубьев под действием высокого крутящего момента
Выбранная науглероженная сталь 20CrMnTi, по сравнению с обычной сталью 45#, прочность на разрыв увеличилась на 35%, эффективно предотвращая поломку или деформацию зубьев при высоком крутящем моменте, особенно подходит для мотоциклов с большим рабочим объемом.
Глубокая термообработка для снижения интенсивности износа зубьев
При использовании высокочастотной индукционной закалки и науглероживания глубина закаленного слоя достигает 1,5 мм-2,0 мм, а твердость поверхности поддерживается на уровне HRC60, что обеспечивает снижение скорости износа зубьев на 60% при высокоскоростной работе.
Высокоточное зубофрезерование снижает потери мощности
Использование зубофрезерного станка с ЧПУ, контроль допуска профиля зуба в пределах 0,05 мм, не только значительно снижает шум от зацепления цепи, но и повышает эффективность передачи до более чем 98%, снижает потери мощности.
Антикоррозийная технология решает проблему коррозии.
Поверхность обработана электрофоретической черной краской или оцинкована, проходит 72-часовой тест на нейтральный солевой туман (NSS Test), не ржавеет в условиях повышенной влажности транспортного контейнера, что решает проблему коррозионных потерь, вызванных длительным хранением товарных запасов.
Конструкция с пониженным уровнем шума
Оптимизированная конструкция дуги корня зуба идеально подходит к ролику цепи, снижая удар и вибрацию во время зацепления. По сравнению с традиционной штампованной звездочкой, шум при езде снижается на 5-8 децибел, и улучшаются впечатления конечного пользователя.
Полное покрытие модели
Библиотека пресс-форм охватывает все основные шаги стандарта ISO/DIN, такие как 420, 428, 520, 525, 530 и т.д. Количество зубьев может быть изменено от 13T до 60T, что идеально подходит для рынка послепродажного обслуживания основных моделей, таких как Honda и Yamaha.
Звездочка цепи для мотоцикла Подробная таблица параметров
| Элементы параметров | Технические характеристики Подробнее |
| Название продукта | Звездочка для мотоцикла |
| Основной материал (переднее колесо) | 20CrMnTi (науглероженная сталь) |
| Основной материал (заднее колесо) | Сталь 1045 (45#) / Алюминиевый сплав 7075-T6 (опция) |
| Твердость при термообработке | Поверхность зуба HRC 58-62; сердцевина HRC 35-45 |
| Глубина упрочненного слоя | 1,5 мм - 2,0 мм |
| Технология обработки | Фрезерование с ЧПУ / зубофрезерование |
| Допуск на плоскостность | < 0,15 мм |
| Концентричность | < 0,10 мм |
| Обработка поверхности | Цинкование, пескоструйная обработка, черный электрофорез. |
| Совместимые модели цепей | 420, 428, 428H, 520, 525, 530, 630 |
| Стандарты тестирования | DIN 8196 / ANSI B29.1 |
Звездочка для мотоцикла точки сравнения
Решите проблему короткой жизни
Для мотоциклов с высокочастотной экспресс-доставкой решена проблема, связанная с необходимостью замены обычных звездочек через 3 месяца, и цикл замены увеличен до более чем 1 года.
Решить проблему обрыва цепи
Для бездорожья и сложных дорожных условий решена потенциальная угроза безопасности, связанная с сильным биением цепи или даже ее срывом из-за погрешности профиля зубьев звездочки.
Для решения проблемы коррозии запасов
Для долгосрочных перевозок транснациональных оптовых партий решает проблему экономических потерь обычного антикоррозийного масла во влажной среде солевого тумана, что приводит к ржавлению товаров в порту.
Звездочка цепи для мотоцикла Применяемая толпа
Оптовые продавцы аксессуаров для мотоциклов
Подходит для импортеров, которым необходимо приобрести полный ассортимент моделей (например, 428-38T, 520-45T) для удовлетворения потребностей в послепродажной замене различных моделей. Независимый дизайн упаковки облегчает распределение и управление запасами.
Марка для обслуживания цепи
В погоне за "низким уровнем ремонта" ремонтная цепь, высокоточная установка и долговечные характеристики, могут значительно снизить качество деталей, вызванных жалобами клиентов и вторичной переделкой.
Завод по сборке мотоциклов
Для малых и средних производителей мотоциклов мы предлагаем подходящие детали трансмиссии в соответствии со стандартами DIN/ANSI. Строгий контроль допусков (0,05 мм) гарантирует, что система трансмиссии всего транспортного средства будет бесшумной и плавной, когда она покинет завод.
Продавцы трансграничной электронной коммерции
Подходящий для продавцов, торгующих на Amazon или eBay, продукт прошел облегченную конструкцию и антикоррозийную обработку упаковки. Вес одного комплекта точно контролируется, что позволяет выдерживать логистические испытания на дальние расстояния и снижает процент возвратов.
Звездочка для мотоцикла инструкция
Принцип полной замены
Всегда заменяйте звездочку и цепь одновременно. Новая цепь со старой звездочкой ускорит износ новой цепи, что приведет к несовпадению расстояний и сократит срок службы трансмиссионной системы более чем на 50%.
Стандарт контроля износа
Регулярно проверяйте форму зубьев. Если обнаружится, что вершина зуба становится острой или сторона зуба имеет изогнутую форму "крючка", это означает, что закаленный слой изношен и должен быть немедленно заменен, чтобы предотвратить поломку цепи.
Выравнивание Калибровка Установка
При установке убедитесь, что передняя и задняя звездочки находятся в одной плоскости, с помощью лазерного центровочного прибора или методом натяжения проволоки. Отклонение более чем на 1 мм приведет к тому, что боковая пластина цепи будет тереться о боковую поверхность звездочки, вызывая дребезжание и повышенный износ.
Смазка и очистка
Каждые 500-1000 километров пробега распыляйте специальный цепной воск или смазочное масло на поверхность контакта между коренным зубом и роликом цепи. Не используйте водяной пистолет высокого давления для непосредственной промывки сальника подшипника звездочки.
Узнайте нас и свяжитесь с нами
Получите бесплатный Цитировать Сегодня.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Q1: Какой материал использует ваша звездочка для мотоцикла, в чем разница между сталью 45# и 20CrMnTi?
Мы предлагаем два материала. Для обычного типа используется высококачественная сталь 45# (1045), которая подвергается индукционной закалке и имеет высокие показатели стоимости. Усиленный тип использует легированную сталь 20CrMnTi, которая подвергается науглероживанию, обладает более высокой твердостью и прочностью, а ее срок службы более чем в 1,5 раза превышает срок службы стали 45#. Он подходит для моделей с большим рабочим объемом или высокой нагрузкой.
Вопрос 2: Каков ожидаемый срок службы этой звездочки?
При нормальном обслуживании (регулярная смазка и соответствующее натяжение) срок службы нашей звездочки из стали 45# составляет около 15 000-20 000 километров, в то время как звездочка из легированной стали 20CrMnTi может достигать более 25 000-30 000 километров.
Q3: Можете ли вы предоставить услугу настройки бренда OEM?
Вы можете. Мы можем сделать лазерную гравировку или штамповку логотипа вашего бренда, модели и количества зубьев на поверхности звездочки в соответствии с требованиями заказчика, а также предоставить индивидуальную цветную упаковку, чтобы помочь вам создать имидж вашего бренда.
Q4: Как предотвратить ржавление продукции во время транспортировки?
Перед отправкой с завода все звездочки очищаются и покрываются тяжелым антикоррозийным маслом, а затем упаковываются в антикоррозийные пакеты с паром VCI или вакуумную пластиковую упаковку. Поверхностная обработка, такая как цинкование или электрофоретическая черная краска, также обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, гарантируя прохождение 72-часового испытания в соляном тумане.
Q5: Как определить, нужна ли мне модель 420, 428 или 520?
Модель в основном определяется шагом цепи и внутренней шириной. Например, звездочки 428 подходят для цепи с шагом 12,7 мм и диаметром ролика 8,51 мм. Пожалуйста, предоставьте данные измерений или модель старых деталей оригинального автомобиля, и мы можем предоставить вам стандартные чертежи для проверки.
Q6: Проверялись ли ваши звездочки на динамическую балансировку?
Для звездочек большого размера (более 50T) или звездочек, используемых в высокоскоростных спортивных автомобилях, мы проводим динамическое определение баланса и обработку дедупликации, чтобы гарантировать отсутствие дополнительной вибрации во время высокоскоростного вращения и обеспечить плавность хода.