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Etrier de frein à disque pour motocyclette Factory Direct Price
Les étriers de frein moto Motomaxsfr utilisent un alliage d'aluminium de qualité aéronautique et une technologie CNC de précision pour fournir un excellent retour de force de freinage et une excellente stabilité d'atténuation thermique, assurant une sécurité absolue dans les environnements de conduite extrêmes. Motomaxsfr est un fabricant de source avec une chaîne industrielle complète. Nous éliminons tous les intermédiaires afin de vous fournir des prix départ usine compétitifs et des délais d'exécution personnalisés plus courts.
Alliage d'aluminium de qualité 6061 Matériau
4 pistons Nombre de pistons
108 mm Distance du trou de montage
55 HV Dureté de la surface
310 MPa Résistance à la traction
bague d'étanchéité ternaire B-C Forme de scellement
Acier inoxydable Matériau du piston
Nos produits
Les étriers de frein de moto sont les principaux actionneurs des systèmes de freinage hydrauliques. Ils utilisent des pistons pour pousser les plaquettes de frein afin de serrer les disques de frein, générant ainsi une friction et permettant la décélération ou l'arrêt du véhicule. Le produit est généralement fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance par moulage ou usinage CNC.
caractéristiques de l'étrier de frein à disque pour motocyclette
Processus d'usinage CNC de précision
Des machines-outils CNC de haute précision sont utilisées pour la découpe globale, et la tolérance d'usinage est contrôlée à 0,01 mm près pour garantir un fonctionnement absolument régulier du piston. Cette extrême précision permet de réduire les vibrations pendant le freinage et d'augmenter la sensation de freinage de 30%.
Excellente conception de la dissipation de la chaleur
Le corps de l'étrier est conçu avec des rainures de guidage de l'air et des ailettes de dissipation de la chaleur pour augmenter efficacement la zone de contact avec l'air. Lors d'un freinage continu à haute intensité, la température de fonctionnement peut être réduite de 40 degrés Celsius, ce qui permet d'éviter efficacement la mollesse des freins causée par la surchauffe du liquide de frein.
Traitement de surface anticorrosion amélioré
Après 120 heures d'anodisation dure et d'essais au brouillard salin, un film protecteur dense contre l'oxydation se forme sur la surface. Même lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements routiers côtiers à forte humidité ou salins, les étriers conservent leur couleur et ne s'oxydent pas pendant cinq ans, ce qui réduit les coûts de maintenance après-vente.
Fiabilité des joints haute pression
Des joints en caoutchouc EPDM importés de qualité spéciale sont utilisés à l'intérieur, qui peuvent supporter une pression de travail allant jusqu'à 20 MPa. Cela élimine le risque de suintement d'huile qui peut se produire lors d'un freinage à haute pression, garantissant une sortie linéaire de la pression de freinage et une sécurité à long terme.
Optimisation des structures légères
Grâce à l'analyse du logiciel de simulation structurelle, tout en garantissant que la résistance structurelle est augmentée de 15%, le poids total est réduit de 20% par rapport aux étriers traditionnels en fonte. Cela permet de réduire les masses non suspendues et d'améliorer de manière significative la sensibilité de la moto en termes de maniabilité.
Large éventail de possibilités d'adaptation et de personnalisation
Disponibles dans une variété de configurations d'espacement des trous et de diamètre des pistons, ils conviennent aux modèles courants de 250cc à 1000cc. La peinture en couleur et la personnalisation du logo au laser sont prises en charge pour aider les grossistes à établir rapidement la reconnaissance de la marque.
Étrier de frein à disque pour motocyclette Tableau détaillé des paramètres structurés
| Paramètres techniques | Spécifications détaillées (étrier de frein à disque pour moto) |
| Configuration du piston | 4 pistons opposés / Diamètre des pistons 32mm |
| Processus de fabrication | Moulage intégral en moule dur ou usinage CNC fractionné |
| Liquide de frein applicable | Liquide de frein standard DOT4 / DOT5.1 |
| Diamètre du disque compatible | Disques de frein de 220 mm à 320 mm |
| Dureté de la surface | Traitement d'anodisation dure 50-60 HV |
| Température ambiante de fonctionnement | De -40 degrés Celsius à 250 degrés Celsius |
| Spécifications des boulons | Boulon d'entrée d'huile M10 x 1,25 |
| Matériau des plaquettes de frein | Matériaux composites frittés en métal ou en céramique |
Etrier de frein à disque pour motocyclette population concernée
Grossistes en pièces détachées après-vente
Ces clients ont besoin d'une source de marchandises stable et fiable à long terme. Nos produits sont extrêmement polyvalents et présentent une excellente qualité d'emballage. Ils conviennent à la distribution à grande échelle sur le marché mondial de l'après-vente et peuvent réduire les pertes d'entreposage et les risques liés à l'après-vente.
Marque de moto Fabricant OEM
Pour les usines qui développent de nouveaux modèles, nous fournissons une assistance complète en matière de données et des services d'essai d'échantillons. Motomaxsfr est en mesure d'adapter les paramètres des étriers aux indicateurs de performance de l'ensemble du véhicule, garantissant ainsi que le système de freinage est parfaitement adapté à la dynamique du véhicule.
Studio de modification haut de gamme
Pour le groupe de modification qui recherche des performances ultimes et une apparence personnalisée, nos étriers de série à découpe CNC offrent de nombreuses options de couleur et des performances de freinage de haut niveau, qui peuvent répondre aux exigences élevées du marché de la modification en termes d'apparence et d'expérience de conduite.
Flottes de location et mainteneurs logistiques
Ce groupe se concentre sur la durabilité et le cycle de maintenance des accessoires. Notre conception d'étanchéité à haute durabilité et notre traitement de surface résistant à la corrosion réduisent considérablement la fréquence de la maintenance du parc dans des environnements d'exploitation difficiles et améliorent l'efficacité opérationnelle globale.
étriers de frein à disque pour motocyclettes matières premières/matériaux
Ce produit utilise principalement un alliage d'aluminium à haute résistance de type 6061-T6, qui présente une excellente résistance à la traction et une grande stabilité de traitement. L'acier inoxydable est sélectionné pour la partie du piston et est rectifié avec précision pour garantir un faible coefficient de frottement. La bague d'étanchéité interne est en caoutchouc EPDM de haute qualité, qui présente une excellente résistance à la corrosion et à la température. Tous les matériaux sont conformes aux normes de sécurité internationales, ce qui garantit la fiabilité à long terme du système de freinage.Étriers de frein à disque pour motocyclettes Durée de vie et service après-vente
Service avant-vente et après-vente
Fournir une consultation technique professionnelle et des services d'adaptation et de correspondance des modèles avant la vente afin de garantir une sélection précise. Le service après-vente offre une garantie de qualité de deux ans et un service de remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication. Nous disposons également d'un stock suffisant de sacs scellés et d'accessoires pour assurer une expédition rapide dans le monde entier.
Durée de vie du produit
Dans des conditions d'utilisation routière classiques, la durée de vie de la structure principale de ce produit peut atteindre plus de 100 000 kilomètres. Il est recommandé de vérifier l'état de la bague d'étanchéité tous les 20 000 kilomètres ou tous les deux ans. La bague d'étanchéité et le piston sont des pièces de rechange remplaçables qui permettent à l'étrier de conserver des performances de freinage optimales grâce à un entretien régulier.
usine et certificat
certificat
FAQ et contact
Bienvenue sur notre page Foire aux questions. Nous avons rassemblé les réponses aux questions les plus courantes que vous pouvez vous poser, dans l'espoir de vous fournir des solutions claires et rapides. Si vous ne trouvez pas l'information dont vous avez besoin ici, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'assistance à la clientèle.
Quelles sont les marques de motos supportées par cet étrier ?
Ce produit adopte un espacement des trous conforme aux normes internationales, ce qui permet de l'adapter à la plupart des marques de modèles courantes. Nous proposons également des solutions de support d'adaptation personnalisées pour les positions de montage spéciales.
Quels sont les avantages de vos étriers par rapport aux étriers d'origine ?
Par rapport aux pièces moulées d'origine, nos produits offrent des améliorations significatives en matière de dissipation de la chaleur, de légèreté et de retour linéaire de la force de freinage, tout en offrant des options de couleur plus souples.
Quelle est la quantité minimale de commande pour ce produit ?
En tant qu'usine d'origine, nous prenons en charge les achats en gros. Le MOQ pour les spécifications standard est très flexible. Pour les commandes OEM personnalisées, nous communiquerons le MOQ en fonction des exigences de conception spécifiques.
Comment s'assurer que les étriers ne fuient pas l'huile à haute température ?
Nous utilisons une rainure d'étanchéité de haute précision avec une bague d'étanchéité résistante aux températures élevées. Chaque produit est soumis à un test strict de maintien de la pression hydraulique à haute pression avant de quitter l'usine afin de garantir l'absence de fuite.
Est-il possible d'offrir des produits avec le logo de notre entreprise ?
Peut. Nous disposons d'un équipement de marquage au laser avancé qui peut graver le logo de la marque sur la surface de l'étrier selon vos exigences, ce qui vous aide à créer votre propre marque.
Les étriers comprennent-ils les plaquettes de frein ?
Une configuration standard comprend généralement une paire de plaquettes de frein frittées haute performance. Si vous avez des besoins spécifiques en matière de coefficient de frottement, nous pouvons également remplacer le joint par d'autres matériaux.
N'hésitez pas à nous contacter. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles.
Etrier de frein à disque pour motocyclette Factory Direct Price
Les étriers de frein moto Motomaxsfr utilisent un alliage d'aluminium de qualité aéronautique et une technologie CNC de précision pour fournir un excellent retour de force de freinage et une excellente stabilité d'atténuation thermique, assurant une sécurité absolue dans les environnements de conduite extrêmes. Motomaxsfr est un fabricant de source avec une chaîne industrielle complète. Nous éliminons tous les intermédiaires afin de vous fournir des prix départ usine compétitifs et des délais d'exécution personnalisés plus courts.
Alliage d'aluminium de qualité 6061
Matériau
4 pistons
Nombre de pistons
108 mm
Distance du trou de montage
caractéristiques de l'étrier de frein à disque pour motocyclette
Processus d'usinage CNC de précision
Des machines-outils CNC de haute précision sont utilisées pour la découpe globale, et la tolérance d'usinage est contrôlée à 0,01 mm près pour garantir un fonctionnement absolument régulier du piston. Cette extrême précision permet de réduire les vibrations pendant le freinage et d'augmenter la sensation de freinage de 30%.
Excellente conception de la dissipation de la chaleur
Le corps de l'étrier est conçu avec des rainures de guidage de l'air et des ailettes de dissipation de la chaleur pour augmenter efficacement la zone de contact avec l'air. Lors d'un freinage continu à haute intensité, la température de fonctionnement peut être réduite de 40 degrés Celsius, ce qui permet d'éviter efficacement la mollesse des freins causée par la surchauffe du liquide de frein.
Traitement de surface anticorrosion amélioré
Après 120 heures d'anodisation dure et d'essais au brouillard salin, un film protecteur dense contre l'oxydation se forme sur la surface. Même lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements routiers côtiers à forte humidité ou salins, les étriers conservent leur couleur et ne s'oxydent pas pendant cinq ans, ce qui réduit les coûts de maintenance après-vente.
Fiabilité des joints haute pression
Des joints en caoutchouc EPDM importés de qualité spéciale sont utilisés à l'intérieur, qui peuvent supporter une pression de travail allant jusqu'à 20 MPa. Cela élimine le risque de suintement d'huile qui peut se produire lors d'un freinage à haute pression, garantissant une sortie linéaire de la pression de freinage et une sécurité à long terme.
Optimisation des structures légères
Grâce à l'analyse du logiciel de simulation structurelle, tout en garantissant que la résistance structurelle est augmentée de 15%, le poids total est réduit de 20% par rapport aux étriers traditionnels en fonte. Cela permet de réduire les masses non suspendues et d'améliorer de manière significative la sensibilité de la moto en termes de maniabilité.
Large éventail de possibilités d'adaptation et de personnalisation
Disponibles dans une variété de configurations d'espacement des trous et de diamètre des pistons, ils conviennent aux modèles courants de 250cc à 1000cc. La peinture en couleur et la personnalisation du logo au laser sont prises en charge pour aider les grossistes à établir rapidement la reconnaissance de la marque.
Étrier de frein à disque pour motocyclette Tableau détaillé des paramètres structurés
| Paramètres techniques | Spécifications détaillées (étrier de frein à disque pour moto) |
| Configuration du piston | 4 pistons opposés / Diamètre des pistons 32mm |
| Processus de fabrication | Moulage intégral en moule dur ou usinage CNC fractionné |
| Liquide de frein applicable | Liquide de frein standard DOT4 / DOT5.1 |
| Diamètre du disque compatible | Disques de frein de 220 mm à 320 mm |
| Dureté de la surface | Traitement d'anodisation dure 50-60 HV |
| Température ambiante de fonctionnement | De -40 degrés Celsius à 250 degrés Celsius |
| Spécifications des boulons | Boulon d'entrée d'huile M10 x 1,25 |
| Matériau des plaquettes de frein | Matériaux composites frittés en métal ou en céramique |
Etrier de frein à disque pour motocyclette population concernée
Grossistes en pièces détachées après-vente
Ces clients ont besoin d'une source de marchandises stable et fiable à long terme. Nos produits sont extrêmement polyvalents et présentent une excellente qualité d'emballage. Ils conviennent à la distribution à grande échelle sur le marché mondial de l'après-vente et peuvent réduire les pertes d'entreposage et les risques liés à l'après-vente.
Marque de moto Fabricant OEM
Pour les usines qui développent de nouveaux modèles, nous fournissons une assistance complète en matière de données et des services d'essai d'échantillons. Motomaxsfr est en mesure d'adapter les paramètres des étriers aux indicateurs de performance de l'ensemble du véhicule, garantissant ainsi que le système de freinage est parfaitement adapté à la dynamique du véhicule.
Studio de modification haut de gamme
Pour le groupe de modification qui recherche des performances ultimes et une apparence personnalisée, nos étriers de série à découpe CNC offrent de nombreuses options de couleur et des performances de freinage de haut niveau, qui peuvent répondre aux exigences élevées du marché de la modification en termes d'apparence et d'expérience de conduite.
Flottes de location et mainteneurs logistiques
Ce groupe se concentre sur la durabilité et le cycle de maintenance des accessoires. Notre conception d'étanchéité à haute durabilité et notre traitement de surface résistant à la corrosion réduisent considérablement la fréquence de la maintenance du parc dans des environnements d'exploitation difficiles et améliorent l'efficacité opérationnelle globale.
étriers de frein à disque pour motocyclettes matières premières/matériaux
Ce produit utilise principalement un alliage d'aluminium à haute résistance de type 6061-T6, qui présente une excellente résistance à la traction et une grande stabilité de traitement. L'acier inoxydable est sélectionné pour la partie du piston et est rectifié avec précision pour garantir un faible coefficient de frottement. La bague d'étanchéité interne est en caoutchouc EPDM de haute qualité, qui présente une excellente résistance à la corrosion et à la température. Tous les matériaux sont conformes aux normes de sécurité internationales, ce qui garantit la fiabilité à long terme du système de freinage.Étriers de frein à disque pour motocyclettes Durée de vie et service après-vente
Service avant-vente et après-vente
Durée de vie du produit
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FAQ
Quelles sont les marques de motos supportées par cet étrier ?
Ce produit adopte un espacement des trous conforme aux normes internationales, ce qui permet de l'adapter à la plupart des marques de modèles courantes. Nous proposons également des solutions de support d'adaptation personnalisées pour les positions de montage spéciales.
Quels sont les avantages de vos étriers par rapport aux étriers d'origine ?
Par rapport aux pièces moulées d'origine, nos produits offrent des améliorations significatives en matière de dissipation de la chaleur, de légèreté et de retour linéaire de la force de freinage, tout en offrant des options de couleur plus souples.
Quelle est la quantité minimale de commande pour ce produit ?
En tant qu'usine d'origine, nous prenons en charge les achats en gros. Le MOQ pour les spécifications standard est très flexible. Pour les commandes OEM personnalisées, nous communiquerons le MOQ en fonction des exigences de conception spécifiques.
Comment s'assurer que les étriers ne fuient pas l'huile à haute température ?
Nous utilisons une rainure d'étanchéité de haute précision avec une bague d'étanchéité résistante aux températures élevées. Chaque produit est soumis à un test strict de maintien de la pression hydraulique à haute pression avant de quitter l'usine afin de garantir l'absence de fuite.
Est-il possible d'offrir des produits avec le logo de notre entreprise ?
Peut. Nous disposons d'un équipement de marquage au laser avancé qui peut graver le logo de la marque sur la surface de l'étrier selon vos exigences, ce qui vous aide à créer votre propre marque.
Les étriers comprennent-ils les plaquettes de frein ?
Une configuration standard comprend généralement une paire de plaquettes de frein frittées haute performance. Si vous avez des besoins spécifiques en matière de coefficient de frottement, nous pouvons également remplacer le joint par d'autres matériaux.